日本神户制钢造假丑闻继续发酵。截至目前，神钢在九种铝、铜、钢铁产品生产中存在篡改产品检验数据等非法行为，受该事件波及公司数量已上升至500家。

作为航空制造业巨头的波音、空客，目前正着手调查是否使用了数据造假的神钢制品。

CNN援引知情人士消息称，波音公司确认使用神户制钢涉嫌虚假认证的铝部件，并广泛应用于该公司的商业产品上。波音公司在一份声明中表示，目前波音正在与供应商进行紧密沟通，以期对整个供应链进行全面的检查和分析。不过在其进行的资料评估中，没有数据显示神户制钢造假事件对波音而言是安全问题。

神钢方面承认，在造假事件中生产的铜和铝被广泛应用于汽车、国防设备和飞机制造等领域。神钢官网显示，该公司供应“日本国内50%市场份额的汽车铝板材及飞机用钛材等产品”。据了解，波音在日本的供应商，如三菱重工、川崎重工和斯巴鲁等都曾购买过相关产品。

神钢制造的问题铝制品部件生产时间在2016年9月到2017年8月之间，公司下属的长府制造所、真冈制造所及大安工厂等四家事务所篡改了质检相关证明，在强度和尺寸等数据上造假，涉及铝制品约1.93万吨。目前波音和供应商方面正在考虑进一步确定影响的范围。据了解，考虑到航空公司客户和公众的关切，波音或考虑替换相关问题零部件，以避免面临后续安全质疑。

日本公司是波音全球供应链的重要组成部分，承担波音777客机制造的五分之一工作量，并为787梦想飞机提供35%的碳复合材料。同时波音在日本生产基地雇佣了约2.2万名日本工程师，占到日本全国航空航天业务雇员总数的40%。

空客方面表示并未直接从神钢方面采购过问题产品，目前正在调查是否存在经由零部件供货公司购入的情况。截至目前未发现有供应商向神钢采购过飞机零部件原料的情况。

不过，空客仍然受到了此次事件的波及。据路透社报道，空客此前从法国赛峰集团购买了A350系列飞机的钛合金起落架部件，而这些部件正是由日本神钢和日立金属的合资公司Japan Aeroforge生产的。神钢方面表示 Aeroforge公司的产品目前并未接受调查。

神户制钢成立于1905年9月，至今已有112余年的历史。神户制钢针对自身的定位是一家以由钢铁、铝、铜、焊接等构成的材料类事业、由产业机械、工程机械、工程技术等构成的机械类事业和电力事业为三大支柱的复合经营企业。