在上手这款飞马J.ME无人机之前，一直坚定地认为玩无人机是项技术活。特别对于女同胞而言，面对一大堆的复杂参数和各种飞行技巧，想把无人机玩好具有相当大的难度。

尽管之前玩其他品牌无人机时，有过一次“炸机“的惨痛经历，但拿到如此小巧的J.ME无人机时，还是没能忍住再次”涉险“。

开启航拍体验前，按照惯例先来说说这款产品的一些外观设计和基本配置。

如果从体积来看，J.ME一定不是市面上最小的无人机，但拿在手里的握感和重量适中，即使是女性使用也不会觉得太大、太沉。

按照J.ME无人机的官网介绍，该产品有摩卡金和亮瓷白两种颜色。我上手的是白色，也是个人比较喜欢的颜色，看上去比较简洁、干净，且不易留下指纹。

一眼望上去，J.ME的椭圆形机身像极了甲壳虫，整体设计比较有亲和力，不会被过于专业的设计给“吓到“。

机身底部几乎被电池所占据，其次是摄像头。电池容量为3000mAh，充满一次电大致能飞行25分钟左右。这一续航能力可与大疆的明星便携产品Mavic Pro一较高下。根据实际测试，J.ME会在电量即将耗尽时提醒返回地面，一旦落地很难在低电量情况再次起飞。这应该是出于安全情况考虑。

如果你和我一样不是玩无人机的熟手，建议在机器正式起飞前仔细阅读随机附带的纸质说明书。上面非常详细地对如何将手机与无人机连接进行了说明，有助于缩短前期的准备过程。

J.ME的螺旋桨安装为旋钮式而非卡扣式。在安装过程中比较容易向相反方向误操作，从而导致螺旋桨松动。这方面希望工程师能有所改进。此外，螺旋桨无法折叠，每次安装或收纳时都需要单独操作。

基本配置方面，该产品采用了目前市面上最小的双轴增稳云台，支持机械与电子双重增稳。基于MTK HELIO X20智能芯片自主开发的IIFC飞控系统，可实现J.ME智能精准定位、飞行与悬停。

既然是用来航拍，好的拍照性能自然不能少。J.ME采用索尼感光元件IMX258，1/3.06英寸CMOS传感器，最高可输出1300万像素图像，并支持4K高清视频摄录。此外还内置有云台相机、光流模组、超声模组及双TOF避障系统等多组传感器，可实现智能跟随与避障功能。

前期主要工作准备就绪，剩下的就是等一个阳光明媚无风无雨的好天气开始航拍。由于无人机对天气和环境的要求比较高，寻找到一个适合的场地也不是件容易的事。

目前标配J.ME的操作全部通过手机来完成（高阶级玩家也可选购买遥控器操控）。待手机与无人机连接好后，J.ME的应用软件会提示新手观看学习教程，也会建议用户在每次飞行时都进行指南针的校准。

机器开机后，机身底部的LED彩灯会随之亮起，即使在夜间飞行也可以快速辨识无人机的位置。无人机开关按键采用复按模式，可以防止误操作，但最初使用时需要一段时间适应。

当无人机语音提示“飞机准备完成“后，长按飞行键3秒，飞机即会自动上升到1米左右的高度。接下来可以按照APP上的各种提示进行航拍，中途可以更改拍摄参数，例如单拍、连拍、定时、延时，照片的效果、格式，曝光度及照片质量等等。

整体的操作过程还是比较流畅的，不会出现过于灵敏的屏幕操控状态，飞机的飞行体态和灵活度也保持着比较稳定的水平。

在操控模式上，J.ME有摇杆、体感和语音等多种模式可选。在摇杆操控开启前，可以按照个人的习惯选择“美国手“或”日本手“（好奇为什么没有”中国手“？），并可调控操控手感的灵敏度。新手操作建议选择较低的灵敏度。

如果飞行时GPS信号较弱，飞机会自动切换到室内飞行模式，同时激活正面避障功能。由于该产品采用红外避障，在飞行环境光线比较复杂的情况下，会对避障功能有一定影响。

此外还可以开启飞行保护，对飞行高度、距离、虚拟围栏以及室外返航高度进行设置，避免操作不当带来的尴尬局面。

为了能够帮助初学者尽快上手，J.ME APP用户中心中设置有不同级别的操空模式。完成的飞行任务越多，飞行时间和里程越长，就越容易进阶到高级阶段。不同阶段对应的部分功能也不尽相同。

需要说明的是，体感、语音、航线规划、视觉跟随、视觉环绕以及45度角斜飞功能都在智能飞行菜单下。如果飞行没有达到相应级别，上述飞行模式会受到一些限制。

J.ME也很赶潮流的设置了语音对话功能，支持一些简单的语音聊天和控制，例如控制飞机向前或向后飞行，但无法进行起飞操作。至于语音聊天功能，趣味性大于实用性，毕竟没有多少人会对着一台无人机不断聊天……

以下是一些拍摄样张。

如果你是无人机的小白用户，又对性价比非常看重，J.ME还是值得入手的。2999元标准版的价格，加上主流功能及配置，满足自拍及常规需求已经相当够用了。