外媒援引消息人士的话报道称，打车应用鼻祖Uber努力促成日本软银集团高达数十亿美元的投资，但这一引资工作可能面临失败，因为该公司联合创始人特拉维斯-卡兰尼克(Travis Kalanick)还在因限制自己权力一事与其他董事争论不休。

Uber近期已与软银牵头的投资集团达成原则性意向，这一交易将重塑Uber董事会，也会对公司管理的其他方面带来重大变化，并引入软银首席执行官孙正义(Masayoshi Son)这样强大的合作伙伴。消息人士称，这笔投资的规模约为100亿美元。

消息人士称，不过，卡兰尼克周二警告董事会其他成员，称希望删除此前达成共识中的部分内容，也就是未来卡兰尼克做出的董事任命都需要获得多数票支持。

与此同时，卡兰尼克还寻求公司大股东Benchmark Capital暂停对其发起的法律问责程序，或得到Benchmark的正式保证，该诉讼将在软银完成投资后撤消。据悉，Benchmark起诉卡兰尼克与其对两个Uber董事席位的控制权有关。

虽然卡兰尼克不具备绝对多数投票权，但其他投资者认为，Uber与软银达成的最终交易需要获得卡兰尼克的批准，其中部分原因在于公司管理方面的某些调整会影响卡兰尼克个人。

双方仍可能促成新的协议，但最近浮出水平的内斗表明，在Benchmark等股东“罢免”卡兰尼克四个月后，其所扮演的角色仍困扰着Uber。在经历近一年的动乱后，Uber新任首席执行官达拉-科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)好不容易给公司带来暂时的稳定，此次争议可能给现有的局面带来消极影响。

目前的争论主要集中在卡兰尼克控制两个董事会席位上，这是其在2016年6月获得的“特权”。在董事会也占有一个席位的Benchmark今年8月份起诉卡兰尼克，要求他放弃这一权力。今年9月份，卡兰尼克在没有征求董事会其他成员意见的情况下，突然任命施乐(Xerox)前首席执行官乌苏拉-伯恩丝(Ursula Burns)和美国贸易贷款提供商CIT团体前首席执行官约翰-赛恩(John Thain)为公司新董事。此举着实令人惊讶。

软银所率领的投资集团包括投资公司Dragoneer Investment Group和私募股权公司General Atlantic，其提议交易由两部分组成，其一按Uber最近680亿美元的估值投资10亿美元，其二以一定的折扣购买Uber现有投资者手中的股份。软银寻求获得14%-20%的Uber股份。

10月初，Uber董事会一致同意推进这笔交易，并启动由董事会发起的一些公司制度改革措施，其中包括增加六个董事会席位，其中两个为软银准备，并废除卡兰尼克等早期投资者所拥有的超级投票权。这被视为科斯罗萨西取得的初步胜利成果，其一直努力安抚受公司一系列丑闻影响的投资者和股东。

目前尚不清楚卡兰尼克为何突然担忧其与软银的交易，要知道此前是他一直在董事会积极推动与软银的合作。

Uber董事会和投资者一直在与软银就收购股份进行讨价还价。争论的焦点在于软银希望以约500亿美元的估值购买投资者手中的股份。至于目前双方近期谈妥的价格，尚不得而知。

Benchmark一直努力限制卡兰尼克的权力，而后者也在反击，并表示针对他的起诉毫无意义。Benchmark曾暗示，如果公司与软银达成交易，管理制度发生变化，针对卡兰尼克的起诉将没有必要。如果Benchmark执意要推进法律进程，最终也可能以仲裁结束。

在围绕软银交易的内斗中，Benchmark和卡兰尼克无疑扮演“主角”。

Benchmark占有Uber 13%的股份，其是否愿意出售股份，对于软银而言相当关键。因为卡兰尼克已表示，其没有出售股份的计划。Benchmark持有股份的估值在84亿美元左右，其表示相信Uber未来数年的价值将超过1000亿美元。

对于软银而言，和Uber达成交易将意味着其在全球所有主要打车公司均拥有股份。软银已在印度Ola和东南亚GrabTaxi拥有董事会席位，这两家公司分别在印度和东南亚与Uber展开直接竞争。