法拉第未来开除了多名高管 并和CFO掐了起来

这对指望FF继续融资的贾跃亭来说不是一个好消息。

贾跃亭投资的电动车初创公司法拉第未来(Faraday Future)和公司CFO掐了起来。

法拉第发表声明,指责前首席财务官(CFO)斯特凡·克劳斯(Stefan Krause)“渎职”,并声称正寻求对其采取法律行动,但克劳斯则称法拉第毁谤,错误地描述了他的理智。

在职场社交网站Linkedin上,斯特凡还没有更改自己的履历,依然是法拉第未来的CFO/COO。今年三月,贾跃亭在自己的微博上宣布了斯特凡入职的消息。

从入职到被宣布离职,前后仅8个月。

美国时间周四晚上,美国汽车新闻网站Jalopnik首次报道了克劳斯于今年10月中旬递交了辞呈。

然后就在几个小时后,法拉第未来的主要投资者——中国科技企业家贾跃亭在一封内部电子邮件中告诉员工,该公司计划向公众发布一份声明,将宣布“终止”克劳斯的职务。

贾跃亭致员工的内部邮件,附上了一份法拉第未来就克劳斯离职发表声明的文件,声明称,法拉第未来已经决定“终止”克劳斯的职务,立即生效。

这份声明中直接表述:“斯蒂芬·克劳斯自今年3月份上任以来,可能涉嫌违反法律和缺乏对法拉第未来的目标做出贡献,这导致了法拉第未来及其投资者的利益遭到严重损害。鉴于斯蒂芬·克劳斯的渎职和玩忽职守,法拉第未来目前正在采取法律行动。”

法拉第未来这样的举动,在美国汽车制造商和美国的初创企业中都是前所未有的。

据国外媒体报道,贾跃亭在公司内部对斯特凡也进行了声讨。Jalopnik报道称,美国时间周五下午5点,法拉第未来在召开了一次会议,讨论克劳斯的“错误的行为”,以及他在过去几个月里对公司造成的损害。

克劳斯曾在宝马和德意志银行担任财务高管达30年时间,于今年3月加入法拉第未来,主要任务是帮助该公司吸引新的投资者,并为其筹集10亿美元资金。

克劳斯也做出了回应,在一份声明中表示,法拉第的言论“错误地”描述了他离开公司的情况。

他说:“事实是,我是于今年10月14日从法拉第未来辞职的,并立即生效。公司的声明没有准确地描述我离职的情况,包括对我本人以及我对公司的贡献进行毫无根据和带有诽谤的陈述。”

克劳斯表示,他已聘请了法律顾问,并正在研究“对我来说所有可以选择的选项”。

克劳斯在法拉第扮演了重要的角色——首席财务官和首席运营官两个职位,在职的八个月里为法拉第公司设计了各种“退出”或是“投资”的发展路线。

Jalopnik报道,克劳斯今年已经成功地将投资者带到了谈判桌上,但他们投资的前提是贾跃亭放弃对法拉第未来的控制权。消息人士称,到目前为止,贾跃亭拒绝从法拉第未来辞职。

这个和界面新闻获得的消息也吻合,界面新闻在今年7月底采访数位乐视的投资人,在当时乐视非上市业务已经全面崩盘的情况下,仍然不乏投资者愿意入股法拉第未来,但核心问题在于他们希望能够和贾跃亭风险隔离,换句话说也就是希望贾跃亭退出FF。

除此之外,据多位消息人士披露,在其中的一个方案中,克劳斯曾经和印度汽车制造商Mahindra进行接触,希望对方能够收购法拉第公司的部分技术。

另外,克劳斯本人也作出了一个重大决策,就是抵押了法拉第在洛杉矶的总部大楼,从一家纽约金融机构获得了1400万美元的贷款。

在过去的半年时间里,法拉第一直在谋求外部融资,但从公开消息看来,在融资上法拉第并没有取得进展。

法拉第未来在声明中宣布,该公司会计和金融事务高级主管帕斯卡尔·库斯塔,将暂时领导公司的财务管理工作。

另外,该公司宣布将解聘其首席技术官(CTO)、前宝马公司高管乌尔里奇·克兰兹(Ulrich Kranz),后者于今年7月加入该公司。但美国科技网站Verge今天早些时候报道,克兰兹也于最近几周从法拉第未来辞职。

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