编辑：陈汝嘉

周一，沃尔沃汽车公司发布声明表示，已同意从2019年起至2021年向Uber提供2.4万辆XC90型号汽车作为无人驾驶出租车，这是该类车首个以及最大的商业订单之一。

据美国媒体报道称，这是至今为止Uber在其出租车服务方面最大的支出。Uber表示将先用100辆XC90在匹兹堡进行测试。沃尔沃的XC90为豪华型运动多用途车，最多可容纳7名乘客，市场售价为46900美元。

沃尔沃与Uber此协议暂被视为框架协议，尚未有财务条款。据华尔街日报援引知情人士透露称，根据沃尔沃2016年的数据显示，本次订单量将占其目前销售总额的4.5％左右，估计价值超过10亿美元。

路透援引Uber汽车联盟主管Jeff Miller发言表示，Uber的目标从一开始就是投资可以大规模生产的无人驾驶汽车。他表示少数汽车将使用股票购买，其他剩余部分将用债务融资来购买。

美国媒体援引沃尔沃首席执行官Hakan Samuelsson发言表示，汽车行业正不断遭遇技术革新，无人驾驶是一个新兴市场，新商机。

如今，汽车行业和大型科技公司都纷纷表示将部署无人驾驶汽车，但是无人驾驶汽车真正广泛的使用所需的技术、法规和法律框架都还没有到位。不过华尔街日报报道称，市场对该产业十分有信心，预计将在未来的几年而非几十年里人们就能看到无人驾驶汽车广泛使用。

Uber绝非唯一一个开发无人驾驶出租车的先锋。

Uber的竞争对手Lyft今年就与谷歌母公司Alphabet建立了研究合作无人驾驶汽车的伙伴关系，并且与福特汽车、自动驾驶初创公司Nutonomy和Drive.ai达成协议，准备将他们的无人驾驶汽车融入Lyft的车队。

梅赛德斯奔驰母公司戴姆勒及其供应商博世集团也在今年4月宣布，他们将联合开发自己的“机器人出租车”。 戴姆勒曾表示，这款车将在未来十年开始使用。