近半年来中国企业积极响应政府“一带一路”（BRI）倡议，在海外大手笔收购港口仓储、重卡货运和其他物流行业公司，对外直接投资回升已初见端倪。根据英国投行Grisons Peak汇编的数据，今年前11个月中国企业巨头在欧洲，亚洲和其他地区的物流行业收购总额增长了一倍多，达到了322亿美元，远远高于2016年全年的129亿美元。今天有路就为大家深入分析，“一带一路”战略的不断深入，带给广大投资者怎样的投资启示。

▲一带一路线路图

| 沿途65个国家 经济增长看得见

中国在2013年发起的“一带一路”倡议，覆盖65个国家48亿人口，占全球人口的44%，世界GDP的62％，贡献40%的实际GDP增长。近年来的海外物流并购投资，与BRI区域高度重叠。在2014年以来对外宣布的36宗并购交易中，有25宗位于BRI区域。一带一路沿途国家在中国出口总额当中的占比近年来也在稳步增长，从2006年的不到20%攀升至今年的近30%。

▲沿线国家出口总额增长比例，来源：摩根士丹利

当然，在欧亚大陆桥的终端欧洲，中国资金也没有闲着。中国私募基金控股Global Logistics Properties（GLP）收购的Gazeley，在欧洲和北美均拥有仓储配送园区。10月达成的这笔并购交易价格约为28亿美元，将把Gazeley并入GLP旗下，目前GLP已经布局119个市场、1095个物流园区。大摩预计，未来十年（2018-2027）中国向一带一路沿途国家对外直接投资的年复合增长率将反弹至13%，总计达到1.2万亿美元。

▲中国对外投资年复合增长率，来源：摩根士丹利

| 东南亚地区是重心所在

在中国与全球化智库（CCG）在北京举办“一带一路”之东南亚投资挑战与机遇研讨会中，与会专家都认为，东南亚是“一带一路”的重心所在。东南亚与中国有非常近的地理关系，目前在东南亚约有三四千万的华人华侨，也是非常大的资源。很多东南亚国家的文化和中华文化有相似的历史和文化背景。东南亚是海上交通要道，在地缘政治上具有独特性和重要性，加之还是亚洲主要经济体的集中地。在过去十年甚至二十年间，中国在区域合作中最成功的范例是东盟，从东盟开始推进“一带一路”是必然的选择。

东南亚诸国也都在不同程度上受益于“一带一路”战略的深入进行，例如在稳步推进的中泰铁路。中泰铁路是“一带一路”倡议中泛亚铁路的重要组成部分，也是东南亚走廊的核心工程之一。该铁路预计2021年开通，届时从昆明坐火车到曼谷即可朝发夕至，为国内的游客和投资者带来极大的便利。

▲中泰铁路线路图

| 战略推进带来房产投资新信号

在“一带一路”倡议引领下，中国与东南亚各国的合作以及各国之间的合作得到明显的推动。每年亚太地区基础设施建设的资金需求大概有7000亿美元，而其中超过一半的资金需求都来自于东南亚地区。巨大的基础建设投入和逐渐起步的区域经济让人们对于东南亚的市场充满期待。

中国的企业巨头们也已入局BRI。阿里今年6月投资10亿美元，将其在东南亚领先的电商物流公司Lazada的持股比例提高至83％，这标志着对该地区物流市场的积极投入。分析指出，东南亚地区在整个BRI版图当中，在中国出口增长当中的贡献最大，远远超出其他地区。

▲中国对沿线国家出口占比，来源：摩根士丹利

而中国的绿地集团、碧桂园、富力等大型发展商在东南亚的布局也让大量的中国投资者开始注意起这个潜力无限的新兴市场。东南亚地区的气候，以及旅游、教育、医疗等资源，持续吸引众多中国房地产投资者。

目前东南亚主要七国的热门城市均价均已超过一万，泰国和马来西亚的年均涨幅更是都达到了12%，而这七国租金的收益率一般也在5%~8%，相比北京上海在1%的租金收益率要高得多。

▲东南亚各国主要城市近5年房价涨幅排行榜

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