12月22日有媒体爆料，称途牛旅游网员工在社交平台透露，突然有约400名途牛员工被裁掉，不少员工措手不及。界面新闻向途牛内部人士了解到，21日、22日两日，途牛确实突然裁掉了数百名员工，这些员工主要是各个部门的研发人员。另有知情人士称，此次裁减人员在190人左右。

途牛公关回应界面新闻时也侧面证实了此事：“公司基于加强长期核心竞争力、持续提升用户体验的战略规划，近期对研发组织结构进行调整，实现统一管理。”同时也提到，“调整过程中涉及到正常的人员流动，途牛将严格遵循国家相关法律法规，确保相应人员权益。”不过对方表示，裁减人数远没有400人。

途牛内部某中层向界面新闻透露，途牛于21日和22日分别在南京、上海裁员，裁减的人员主要是各个部门的研发人员，裁员的动作之前并没有通知或其他预兆。“研发人员的月薪基础的一两万，好点的三四万。管理者觉得现在最重要的是节流 ，这次的裁员是为了盈利。”

据其透露，研发人员此前就有所流失，比如2016年途牛原CTO汤峥嵘离职时带走过研发人员；今年11月途牛联合创始人、首席运营官严海峰和首席财务官杨嘉宏离职去小黑鱼科技创业时，带走一批研发人员。

此次突然大规模裁员，或许是出于途牛对其要实现的关键目标所做的取舍。途牛就裁员事件回应中也提到，在调整研发组织架构的同时，将集中运营核心项目，“加速支撑产品、服务效率的提升。”

与前几年大规模投入市场营销、拓展市场份额相比，长期亏损的途牛及股东们，已经把盈利视为最紧迫的目标。2016年11月，途牛宣布在旅游业务方面将追求盈利，时间表在2018年。而在今年11月的供应商大会上，途牛CEO于敦德明确提出，将把主要精力放在“为客户和股东创造价值”上，一边改进服务，一边提升盈利能力。

马上就要进入2018年。今年三季度，途牛旅游网宣布单季度首次实现盈利，净利润3970万元，不过是在“非通用会计准则”的标准下，当季归属于普通股股东的净亏损为2930万元人民币。

途牛曾经被传过合并消息，包括与同程旅游网合并，与携程度假业务整合，或者京东有意控股途牛。在两位核心人员离开后，途牛似乎越来越急迫。途牛创始人于敦德多次回应媒体对整合、合并的想法，这位创始人似乎并不愿意考虑合并这条路。

在11月份宣布严海峰、杨嘉宏离职的消息后，于敦德在内部信中说，“我们三季度的盈利不是来自于简单的削减费用，而是来自于类似上述实践的业务突破和结构调整，来自于我们的智慧和坚持，来自于在最困难的情况下，我们仍然坚持投资未来，投资正确的事情。”这次途牛恐怕遇到了一个艰难的决定。