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从海边小镇到经济中心,“迪拜不是一天建成的”

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从海边小镇到经济中心,“迪拜不是一天建成的”

半个世纪,迪拜已经从海边小镇变成中东中心,“万丈高楼平地起”就是对迪拜发展状况的真实描绘。

半个世纪,迪拜已经从海边小镇变成中东中心,“万丈高楼平地起”就是对迪拜发展状况的真实描绘。迪拜不是一天建成的,为什么现在是投资迪拜的绝佳时机呢?今天,有路就从直观的对比图出发,让你深刻了解迪拜的置业魅力。

▲1979年与今天的迪拜城市中心

▲旧貌换新颜的迪拜海岸线

▲迪拜扎耶德大道建成前后对比

▲日新月异的迪拉钟塔环岛区域

半个世纪前

迪拜只是海沟边的一个小镇

1966年,迪拜在离海岸线120公里处发现了石油,并获得了开采权。虽然中东是世界上石油储量最大、生产和输出石油最多的地区,但迪拜的石油储量很少。阿联酋石油总储量980亿桶,其中首都阿布扎比占了920亿桶,迪拜只占区区40亿桶。

一个资源有限的小国或地区,为了生存,通常都会制定长期的资源开发计划,精打细算细水长流,但迪拜采取了截然不同的战略——加速开采并输出石油,用卖石油的钱在单一经济模式的中东抢先转型升级。随着1969年第一桶原油出口,迪拜经济开始驶入快车道。

▲1979年的迪拜世贸中心

同年,迪拜政府开始在迪拜海沟附近建设拥有4个泊位的拉希德港,让迪拜海湾地区的贸易地位崭露头角。到了70年代末,拉希德港的泊位数已经增加到35个,并且能够容纳当时世界上的任何大小的集装箱游轮。可酋长们的野心远不止此,1979年,迪拜在距离市中心35公里的杰贝阿里修建新的人工港,几经扩建,杰贝阿里港如今成为中东第一大港,也是最大的人工港。拉希德港和杰贝阿里港的成功运作,逐渐确立了迪拜在海湾地区的贸易中心地位,让其踏上了商业繁荣之路。

得益于港口经济的发展,迪拜发展成为中东地区的贸易集散中心,其辐射面已达北非、中东、南欧和南亚、西亚等地区,人口近20亿。随着阿联酋航空的成立,迪拜既巩固了贸易集散中心地位,又促进了当地的经济欣欣向荣,同时进一步夯实了自身贸易枢纽的地位。

半个世纪后

迪拜已成中东文化经济中心

真正让迪拜港扬名全球的标志性事件则是,2005年对环球货柜码头有限公司和2006年对半岛东方轮船公司的收购。这两家公司都是业内的老字号,在欧美发达国家市场有着大量的港口和集装箱业务。迪拜这两次收购出手不凡,在业内引起广泛反响,也使其港口业务一下子迈上一个新台阶,经营网络触及全球,树立了起业内翘楚的地位。

▲迪拜城市天际线

从2000年起,迪拜政府开始了大规模的建设与计划。时任迪拜统治者渴望借助摩天大楼打造城市名片,来展现城市的超现代化。由伊玛尔地产于2002年开始开发的建筑——哈利法塔(原名迪拜塔)成为了世界最高塔,而随之而来的是更多的现代建筑与成千上万的慕名游客。

▲Dubai Malls

眼下,迪拜的免税区越来越多,涵盖从媒体到体育、金融和生物科技的所有领域。未来,迪拜讲着重打造专为当地经济发展培养人材的“迪拜学术城”。毕业生将在互联网城和媒体城等地工作。它正迅速扩张,规划中的设计包括迪拜知识大学的超大园区。迪拜金融国际中心更是毋庸赘言,区位优势和地理位置为迪拜带来了亚欧大陆更多的投资机会,据不完全统计,国际上进入迪拜的热钱已超过万亿美元。

为什么说,现在是置业迪拜的绝佳世纪呢?

| 地理位置造就金融中心

迪拜的地理位置和所处时区得天独厚——位于亚洲和西方国家中间,与伦敦有4个小时的时差,与北京也是4个小时的时差。一天之内可以覆盖东、西两个金融交易市场,刚好填补西方的纽约、伦敦和东方的上海、东京两大时区之间的“金融真空”。区位优势则意味着文化和意识形态的广泛兼容性,迪拜可以同时向东西方之间多个国家提供金融服务。这些因素无疑进一步促使迪拜加速成为国际金融市场和资本链上的重要一环,且这一地位是其他国际金融中心所无法取代的。

| 城市建设催生旅游文化

面对石油产量步步走低,迪拜首先将旅游作为龙头产业。迪拜启动了大规模的城市观光基础建设,依靠油元经济和发债融资,完成了一系列惊人的大型基础设施建设。也因此形成了以展现城市的繁华现代与古老神秘的中东文化相结合的旅游文化。如今,地球岛、商业湾、迪拜园等超级建筑群拔地而起,逾500栋摩天大楼矗立于迪拜河畔。旅游业直接带动了迪拜的房地产业。2006年以来,迪拜房地产业空前火爆,房屋供不应求,租金上扬,使迪拜成为全球成长最快的城市之一。

| 经济自由区蓬勃发展

迪拜先后创建了十多个经济自由区,以促进外资进入。例如,迪拜网络城是迪拜政府着眼于知识经济大都市发展方向而拟订的计划,官方宣称该区为“世界上第一个专注外包行业的自由地区,百分百免税,有着世界最可信赖的技术和通信基础设施,一站式的支持服务以及最好的工作环境”。与此同时,迪拜港已迅速成为超大型国际贸易港口,迪拜航展已经发展为世界第三大航展,仅次于巴黎航展和英国范登堡航展。

| 零房产税投资优势显著

在大力改善生态和投资环境的基础上,2002年阿联酋修改政策法规,准许外国人拥有迪拜房地产,部分城区中房地产的永久所有权或99年长期租赁权获准销售给外国人。迪拜还不断新增免税区,涵盖从媒体到体育、金融和生物医药等领域,常驻企业可享受极具吸引力的自由区福利,包括50年零企业税和零个人所得税、100%企业所有权、经营场所全部所有权以及安全规范的环境。而零房产税的购房优势,更是让来自全世界的投资者选择置业迪拜。

从海边小镇到中东中心,迪拜展现出了火箭般的发展速度。2020迪拜世博会将至,迪拜房产的投资价值也正在日益凸现。半世纪的野望,才造就了今天为投资者所瞩目的“土豪之城”。

来源:有路网

原标题:从海边小镇到经济中心,“迪拜不是一天建成的”

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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从海边小镇到经济中心,“迪拜不是一天建成的”

半个世纪,迪拜已经从海边小镇变成中东中心,“万丈高楼平地起”就是对迪拜发展状况的真实描绘。

半个世纪,迪拜已经从海边小镇变成中东中心,“万丈高楼平地起”就是对迪拜发展状况的真实描绘。迪拜不是一天建成的,为什么现在是投资迪拜的绝佳时机呢?今天,有路就从直观的对比图出发,让你深刻了解迪拜的置业魅力。

▲1979年与今天的迪拜城市中心

▲旧貌换新颜的迪拜海岸线

▲迪拜扎耶德大道建成前后对比

▲日新月异的迪拉钟塔环岛区域

半个世纪前

迪拜只是海沟边的一个小镇

1966年,迪拜在离海岸线120公里处发现了石油,并获得了开采权。虽然中东是世界上石油储量最大、生产和输出石油最多的地区,但迪拜的石油储量很少。阿联酋石油总储量980亿桶,其中首都阿布扎比占了920亿桶,迪拜只占区区40亿桶。

一个资源有限的小国或地区,为了生存,通常都会制定长期的资源开发计划,精打细算细水长流,但迪拜采取了截然不同的战略——加速开采并输出石油,用卖石油的钱在单一经济模式的中东抢先转型升级。随着1969年第一桶原油出口,迪拜经济开始驶入快车道。

▲1979年的迪拜世贸中心

同年,迪拜政府开始在迪拜海沟附近建设拥有4个泊位的拉希德港,让迪拜海湾地区的贸易地位崭露头角。到了70年代末,拉希德港的泊位数已经增加到35个,并且能够容纳当时世界上的任何大小的集装箱游轮。可酋长们的野心远不止此,1979年,迪拜在距离市中心35公里的杰贝阿里修建新的人工港,几经扩建,杰贝阿里港如今成为中东第一大港,也是最大的人工港。拉希德港和杰贝阿里港的成功运作,逐渐确立了迪拜在海湾地区的贸易中心地位,让其踏上了商业繁荣之路。

得益于港口经济的发展,迪拜发展成为中东地区的贸易集散中心,其辐射面已达北非、中东、南欧和南亚、西亚等地区,人口近20亿。随着阿联酋航空的成立,迪拜既巩固了贸易集散中心地位,又促进了当地的经济欣欣向荣,同时进一步夯实了自身贸易枢纽的地位。

半个世纪后

迪拜已成中东文化经济中心

真正让迪拜港扬名全球的标志性事件则是,2005年对环球货柜码头有限公司和2006年对半岛东方轮船公司的收购。这两家公司都是业内的老字号,在欧美发达国家市场有着大量的港口和集装箱业务。迪拜这两次收购出手不凡,在业内引起广泛反响,也使其港口业务一下子迈上一个新台阶,经营网络触及全球,树立了起业内翘楚的地位。

▲迪拜城市天际线

从2000年起,迪拜政府开始了大规模的建设与计划。时任迪拜统治者渴望借助摩天大楼打造城市名片,来展现城市的超现代化。由伊玛尔地产于2002年开始开发的建筑——哈利法塔(原名迪拜塔)成为了世界最高塔,而随之而来的是更多的现代建筑与成千上万的慕名游客。

▲Dubai Malls

眼下,迪拜的免税区越来越多,涵盖从媒体到体育、金融和生物科技的所有领域。未来,迪拜讲着重打造专为当地经济发展培养人材的“迪拜学术城”。毕业生将在互联网城和媒体城等地工作。它正迅速扩张,规划中的设计包括迪拜知识大学的超大园区。迪拜金融国际中心更是毋庸赘言,区位优势和地理位置为迪拜带来了亚欧大陆更多的投资机会,据不完全统计,国际上进入迪拜的热钱已超过万亿美元。

为什么说,现在是置业迪拜的绝佳世纪呢?

| 地理位置造就金融中心

迪拜的地理位置和所处时区得天独厚——位于亚洲和西方国家中间,与伦敦有4个小时的时差,与北京也是4个小时的时差。一天之内可以覆盖东、西两个金融交易市场,刚好填补西方的纽约、伦敦和东方的上海、东京两大时区之间的“金融真空”。区位优势则意味着文化和意识形态的广泛兼容性,迪拜可以同时向东西方之间多个国家提供金融服务。这些因素无疑进一步促使迪拜加速成为国际金融市场和资本链上的重要一环,且这一地位是其他国际金融中心所无法取代的。

| 城市建设催生旅游文化

面对石油产量步步走低,迪拜首先将旅游作为龙头产业。迪拜启动了大规模的城市观光基础建设,依靠油元经济和发债融资,完成了一系列惊人的大型基础设施建设。也因此形成了以展现城市的繁华现代与古老神秘的中东文化相结合的旅游文化。如今,地球岛、商业湾、迪拜园等超级建筑群拔地而起,逾500栋摩天大楼矗立于迪拜河畔。旅游业直接带动了迪拜的房地产业。2006年以来,迪拜房地产业空前火爆,房屋供不应求,租金上扬,使迪拜成为全球成长最快的城市之一。

| 经济自由区蓬勃发展

迪拜先后创建了十多个经济自由区,以促进外资进入。例如,迪拜网络城是迪拜政府着眼于知识经济大都市发展方向而拟订的计划,官方宣称该区为“世界上第一个专注外包行业的自由地区,百分百免税,有着世界最可信赖的技术和通信基础设施,一站式的支持服务以及最好的工作环境”。与此同时,迪拜港已迅速成为超大型国际贸易港口,迪拜航展已经发展为世界第三大航展,仅次于巴黎航展和英国范登堡航展。

| 零房产税投资优势显著

在大力改善生态和投资环境的基础上,2002年阿联酋修改政策法规,准许外国人拥有迪拜房地产,部分城区中房地产的永久所有权或99年长期租赁权获准销售给外国人。迪拜还不断新增免税区,涵盖从媒体到体育、金融和生物医药等领域,常驻企业可享受极具吸引力的自由区福利,包括50年零企业税和零个人所得税、100%企业所有权、经营场所全部所有权以及安全规范的环境。而零房产税的购房优势,更是让来自全世界的投资者选择置业迪拜。

从海边小镇到中东中心,迪拜展现出了火箭般的发展速度。2020迪拜世博会将至,迪拜房产的投资价值也正在日益凸现。半世纪的野望,才造就了今天为投资者所瞩目的“土豪之城”。

来源:有路网

原标题:从海边小镇到经济中心,“迪拜不是一天建成的”

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