因琼州海峡大雾天气导致的海口车辆滞留还在延续。虽然海口三个港口已经恢复通航，但截至2月22日18时，海南当地媒体报道，三港外道路约有9901辆车辆滞留，港内约有3350辆车辆待渡，共计13251辆。建议其他过海车辆23日凌晨6时前，暂不出发前往海口三港。

要赶回广西工作的海口人孙先生告诉界面新闻，自己春节期间开车排了三次队才最终出港。第一次排队在初四，等了2个小时后选择折返。第二次排队时初五早上10点多，等了1个多小时不见拥堵情况好转，在十字路口经交警协调开出车流返家。初五晚上第三次排队，经过2小时终于到了港口。“顺利出港的时候，边上的一位兄弟说，他在车上等了24个小时。”孙先生说到。

去海口拜访亲戚的郭女士就住在滨海大道，她近日亲眼目睹了车辆在家门口滞留的场景。

她告诉界面新闻，19号上午海口滨海大道开始出现拥堵，当地为非驶往港口的车辆开辟出两条专用道。到20号拥堵情况严重到车辆无法移动的地步，很多车上的人开始在路边煮方便面、解决日常生活，甚至有车辆在半夜集体鸣笛。

20日当天，郭女士绕道前往机场，由于受到滨海大道上的交通堵塞影响，全城其他道路也出现拥堵情况，平时20分钟车程的距离当日可能需要2、3个小时才能到达。

“由于琼州海峡的大雾时有时无，港口会间隔放船只通行，使得不少着急回程的自驾旅客宁愿等在车里，也不愿彻底放弃希望寻找酒店住宿。”郭女士说。

在海口工作的的曹先生早上骑自行车来到滨海大道参与志愿活动，为滞留旅客发放政府提供的水、面包、饼干和八宝粥等，还有一些本地饭店在现场免费提供开水和简单的小菜。志愿者们通过自行车、四轮电动车来到拥堵的路边。现场还增加了不少公共厕所。

曹先生从早上一直忙到晚上10点，他看到不少旅客睡在车里和马路上，有的车子没油了，志愿者帮忙送油。但是不少游客乱扔垃圾，使得现场脏乱不堪。

在广州工作的琼海人周丹，因为交通拥堵原因不能前往广州，请了一周的假。她告诉界面新闻记者，拥堵路段有很多人在道路上打地铺，加上天气比较恶劣，有人突发疾病。除了提供粥、泡面等食品的义工团队，也有在现场坐地涨价的不良卖家，原本5元到10元一盒的炒粉卖到100元一盒。

一万多辆堵在路上的自驾车也给本地居民带来一些负面影响，例如路面的垃圾、鸣笛的噪音，以及蔓延到周边的拥堵。22日晚上7点，居住在海口本地的陈先生正从丽晶路开往丘海大道方向，感受到滞留车辆加剧了周边市区交通的拥堵。

海南港航控股有限公司新闻发言人谢焕杰在22日下午接受界面记者采访时表示，当天的拥堵情况已经比前两天有所缓解。

“在堵车最严重的时候我们做测试，在路口以一台红车为定点，结果一个半小时，车辆只移动了10米。今天从早上到下午15时，我们海港输运36个班次，车辆达到5360辆，旅客达26613人。”谢焕杰说到，目前港口已经加快了与广东的协商合作，请求支援。

“志愿者从初三就开始行动了。市里已经在前两天成立了应急小组，市长一直在调度室里盯住事件进展。如果维持目前在港区和港外的车辆数量，我们预计傍晚之前可以输送完，但是后面还有陆续加入的车辆，这些车辆就要再等待一段时间。” 谢焕杰说。

22日下午13:30，海口政府部门组织各方经过48小时临时建设的2万平方米应急停车场开始启用，缓解新海港周边乃至市区的行车拥堵压力。

另外，海口市与广东湛江市达成共识，商定共建琼州海峡两岸应急危机处理机制，保障过往旅客安全通行。位于湛江徐闻县的海安新港和海安港，是海口秀英港、新海港的两大对开港口。为尽快疏运滞留海口的旅客，徐闻县港口也在加快船舶装载速度，腾出更多泊位，放空船舶前往海南运输旅客。

就在21日晚，因为滞留情况还在延续，为缓解市内交通，海口市人民政府发布通知，定2月22日继续放假，2月25日再补班。

高德地图实时数据显示，从22日下午4点到晚上10点，海口市的车辆拥堵情况有所缓解。滨海大道的拥堵延时指数从8.9下降为7.9，通行时速略有提高，但仍然缓慢。

除了驾车过海从海南岛返程，想要乘飞机出岛的游客同样面临一些难题，例如春节机票价格高昂，以及运量有限。

上述接受采访的郭女士在海口美兰机场乘坐的航班有所延误，值机时发现，航班上属于满员状态。

去哪儿网相关负责人对媒体表示，今年海南机票的票量变化不大，但机票价格同比提升了16%左右。无论是从海口还是从三亚出港，机票价格从年初一开始一直上涨，不少航班只剩下头等舱、商务舱，价格上万元。不少旅客不得不选择相对价格便宜些的中转机票。

海南航空22日晚对外表示，为缓解海南出岛旅客滞留压力，海南航空已经将23日的2趟航班调整为采用宽体机执飞，共增加出港座位投放近300个。未来几天，海航还将持续通过采用宽体机执飞、增加宽体机过夜等方式，加大运力投放、提升可用座位数。目前，海南航空在海口基地同比新增宽体机4架；三亚基地同比新增宽体机2架。

此次因大雾导致的港口停航、车辆滞留，也暴露了海南岛出港的交通超负荷问题。海口市的旅游人数一直在逐年增长，海口市旅游发展委员会数据显示，今年春节假日期间，海口市共接待游客154.4万人次，同比增长11.07%。

在广州工作的海口人杨先生向界面新闻表示，自己每年春节到海南的时候都会遇到拥堵，今年由于大雾天气原因尤其严重。

而广西上班的海口人孙先生几乎每年都要经历春节驾车出岛。他认为，改善出岛交通的方式在于建桥、建隧道，或者加大船只的容量。另一方面，如果改进现有的码头，使得车辆可以同时从上下两层驶入现在的双层船只，而不是一层一层上船，速度会加快不少。

“大雾天气的时候，或许是出于安全考虑，不通航就不在船上装车，但装车完毕需要2个小时，如果考虑先装船再等待通航，可以节省些时间。另外，如果在安全允许的情况下，由禁止通航改为尽早单向通航，单向通航能避免有雾的天气双向船只碰撞，或许也能缓解这次滞留拥堵的情况。”孙先生表示。

根据海南省政府编制的《海南国际旅游岛建设发展规划纲要（2010-2020）》，未来海南或将进行海口至广州、海口至南宁高速公路的建设，推进琼州海峡跨海通道工程，对海口美兰机场、三亚凤凰机场进行扩能改造，并对洋浦、海口（马村）等5个港口重点建设。此次春节严重滞留状况或将推进规划的加快落实。