正在阅读:

马斯克发内部信:特斯拉工厂停工升级 6月底前提高3倍产能

扫一扫下载界面新闻APP

马斯克发内部信:特斯拉工厂停工升级 6月底前提高3倍产能

马斯克在上周通过Twitter承认了自己对自动化的过度依赖导致了生产瓶颈。

图片来源:视觉中国

近日,据国外媒体报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在写给全体员工的一封内部邮件称,特斯拉计划让其位于加州弗利蒙特的工厂全天候生产,并在6月底前实现6000辆/周的 Model 3产能。

作为特斯拉公司面向大众的首款车型,Model 3凭借着超高性价比获得了市场的认可,但却一直处于供不应求的状态,而最主要的原因就是产能不足。

为了解决这个问题,马斯克在邮件中表示,内华达州超级电池工厂从周二开始、加州弗利蒙特工厂从周三开始将暂停生产,预计会持续3到5天。暂停生产期间,工厂将进行全面升级;升级完成后,Model 3产能预计会在5月份达到3000-4000辆。

此前,特斯拉的费利蒙工厂以及超级电池1号工厂曾于2月20日至24日为突破产能瓶颈已进行过暂时停工。

马斯克透露,Model 3的周产量已连续三个周超过了2000辆,第一个周为2020辆,随后一个周为2070辆,上一个周则达到了2250辆,比Model S和Model X一个周的总产量还要高。

除了这次升级,马斯克还在邮件中透露,Model 3生产线的下一次升级将于5月底开始,并在6月底前实现周产量6000辆Model 3汽车的生产能力。

马斯克曾表示,当Model 3的产能达到周产5000辆的时候,特斯拉便会实现现金的净流入。

为了实现6000辆/周的产能目标,弗利蒙特Model 3生产还要实现每周7天每天24小时全天候运行。为此特斯拉将大批量招聘新员工。

除此之外,马斯克还在邮件中提到了对零部件供应商的要求,对于那些不能达到要求的零部件供应商,马斯克要求他们作出解释,并提出改进计划,直接呈报给马斯克,无论供应商提供的零部件能不能达到要求,都要尽快告知特斯拉,以便他们能采取其他的解决办法。

值得一提的是,马斯克在上周通过Twitter承认了自己对自动化的过度依赖导致了生产瓶颈。他表示:“特斯拉使用了过多的自动化设备,而这是一个错误。确切的说,这是我的错误。我低估了人类员工的能力。”

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

马斯克发内部信:特斯拉工厂停工升级 6月底前提高3倍产能

马斯克在上周通过Twitter承认了自己对自动化的过度依赖导致了生产瓶颈。

图片来源:视觉中国

近日,据国外媒体报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在写给全体员工的一封内部邮件称,特斯拉计划让其位于加州弗利蒙特的工厂全天候生产,并在6月底前实现6000辆/周的 Model 3产能。

作为特斯拉公司面向大众的首款车型,Model 3凭借着超高性价比获得了市场的认可,但却一直处于供不应求的状态,而最主要的原因就是产能不足。

为了解决这个问题,马斯克在邮件中表示,内华达州超级电池工厂从周二开始、加州弗利蒙特工厂从周三开始将暂停生产,预计会持续3到5天。暂停生产期间,工厂将进行全面升级;升级完成后,Model 3产能预计会在5月份达到3000-4000辆。

此前,特斯拉的费利蒙工厂以及超级电池1号工厂曾于2月20日至24日为突破产能瓶颈已进行过暂时停工。

马斯克透露,Model 3的周产量已连续三个周超过了2000辆,第一个周为2020辆,随后一个周为2070辆,上一个周则达到了2250辆,比Model S和Model X一个周的总产量还要高。

除了这次升级,马斯克还在邮件中透露,Model 3生产线的下一次升级将于5月底开始,并在6月底前实现周产量6000辆Model 3汽车的生产能力。

马斯克曾表示,当Model 3的产能达到周产5000辆的时候,特斯拉便会实现现金的净流入。

为了实现6000辆/周的产能目标,弗利蒙特Model 3生产还要实现每周7天每天24小时全天候运行。为此特斯拉将大批量招聘新员工。

除此之外,马斯克还在邮件中提到了对零部件供应商的要求,对于那些不能达到要求的零部件供应商,马斯克要求他们作出解释,并提出改进计划,直接呈报给马斯克,无论供应商提供的零部件能不能达到要求,都要尽快告知特斯拉,以便他们能采取其他的解决办法。

值得一提的是,马斯克在上周通过Twitter承认了自己对自动化的过度依赖导致了生产瓶颈。他表示:“特斯拉使用了过多的自动化设备,而这是一个错误。确切的说,这是我的错误。我低估了人类员工的能力。”

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。