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成功迫降引擎被毁客机 她原来是美国海军首批女战机飞行员

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成功迫降引擎被毁客机 她原来是美国海军首批女战机飞行员

“她有着钢铁一般的意志。那位女性,我为她鼓掌。”

舒尔茨(左)和丈夫丹-舒尔茨。来源:Kevin Garber, MidAmerica Nazarene University

美国西南航空公司一架波音737客机周二在飞行途中突然一个引擎发生爆炸,女飞行员舒尔茨(Tammie Jo Shults)凭着“钢铁般的意志”将飞机迫降成功,而她曾是美国海军首批战斗机女飞行员之一。

相关阅读:美西南航空客机引擎空中爆炸 一乘客半个身体被吸出窗外

这架载有144名乘客、五名机组人员的波音737-700客机当日从达拉斯飞往纽约,在位于费城上空32000英尺高度时,飞机一个引擎突然发生爆炸,引擎碎片击碎了客舱的一个窗户玻璃,导致坐在窗户旁边的一名妇女半个身体被吸出了窗外。

舒尔茨果断驾驶飞机快速下降,并在附近的费城国际机场成功迫降。之后那名被吸出窗外的妇女立刻被往医院,但仍不治身亡,另有七名乘客不同程度受伤。

舒尔茨沉重冷静的表现受到了外界的一致赞誉,很多人说,如果不是她的出色表现,伤亡人数会更多。一位名叫约翰逊(Kristopher Johnson)的乘客在推特上说,这些是SWA1380航班的英雄,“我们在空中失去了一个引擎,他们成功降落在费城、挽救了机上149名乘客的生命。”

另外一名乘客特姆林森(Alfred Tumlinson)对媒体夸赞舒尔茨,“她有着钢铁一般的意志。那位女性,我为她鼓掌。我要给她寄圣诞贺卡,她让我安全落地,她太棒了!那名女士、机组人员,每个人都那么完美。”

连美国交通部长赵小兰也表扬说,“我要赞扬航班上将飞机安全着陆的飞行员、为受伤乘客提供支持和帮助的机组人员,他们阻止了情况进一步恶化。”

官方公布了一段事故发生后舒尔茨与空管的对话录音,她语调始终十分镇定。在报告一个引擎失灵后,舒尔茨冷静地对空管说,“飞机部分缺失,我们需要减速。有人受伤”。空管问,“飞机着火了吗?”舒尔茨平静地回答道,飞机没有着火,但有部分缺失。他们说有个洞,有人掉到了飞机外面。她同时要求地面准备救护车接应伤员。

在海军服役时的舒尔茨。来源:Linda Maloney, Women Veteran Speakers

据朋友和她母校的校友称,舒尔茨曾是美国海军首批战斗机女飞行员之一,而她丈夫也是西南航空的一名飞行员。

舒尔茨丈夫的兄弟盖里·舒尔茨(Gary Shults)对媒体称,舒尔茨是一个坚强的女性,“我兄弟说他是他所知道的最好的飞行员。她还是一个非常体贴的人,关怀照顾很多人。”机上乘客说,在飞机着陆后,舒尔茨来到客舱关心询问乘客的情况,确保他们都安全无恙。

现年56岁的舒尔茨1983年毕业于基督教大学MidAmerica Nazarene,获得生物和农业经济学士学位。之后加入美国海军服役十年,是一名战斗机飞行员。1993年舒尔茨退役时是海军少校军衔。

舒尔茨的同学福斯特(Cindy Foster)对《堪萨斯城市之星》说,她入伍时因为性别问题遇到了很大的阻力,但她对飞行充满了激情,梦想着能加入美国空军。不过,美国空军没有要她,而美国海军给了她机会。

除了是首批战斗机女飞行员外,舒尔茨还是海军首位飞F/A-18黄蜂战斗机的女飞行员。在加盟西南航空之前,舒尔茨负责培训军队飞行员。

MidAmerica Nazarene大学校刊Accent援引校友关系负责人贾贝尔(Kevin Garber)的话说,舒尔茨去年曾回校和学生们谈她的事业,她当时鼓励女生们去追求自己的梦想,不要放弃,她说她以前从来没有想到过能到今天的位置。他说,“我认为她坚定的信仰,加上坚韧和不屈不挠的精神让她得以在那样凶险的情况下依然能保持冷静。”

据美国劳工部的统计,美国女飞行员绝对是这一领域的“少数民族”,所有商业飞行员中只有6.2%是女性。

目前有关方面仍在调查引擎发生爆炸的原因,初步调查发现风扇页面附近有金属疲劳的证据。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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成功迫降引擎被毁客机 她原来是美国海军首批女战机飞行员

“她有着钢铁一般的意志。那位女性,我为她鼓掌。”

舒尔茨(左)和丈夫丹-舒尔茨。来源:Kevin Garber, MidAmerica Nazarene University

美国西南航空公司一架波音737客机周二在飞行途中突然一个引擎发生爆炸,女飞行员舒尔茨(Tammie Jo Shults)凭着“钢铁般的意志”将飞机迫降成功,而她曾是美国海军首批战斗机女飞行员之一。

相关阅读:美西南航空客机引擎空中爆炸 一乘客半个身体被吸出窗外

这架载有144名乘客、五名机组人员的波音737-700客机当日从达拉斯飞往纽约,在位于费城上空32000英尺高度时,飞机一个引擎突然发生爆炸,引擎碎片击碎了客舱的一个窗户玻璃,导致坐在窗户旁边的一名妇女半个身体被吸出了窗外。

舒尔茨果断驾驶飞机快速下降,并在附近的费城国际机场成功迫降。之后那名被吸出窗外的妇女立刻被往医院,但仍不治身亡,另有七名乘客不同程度受伤。

舒尔茨沉重冷静的表现受到了外界的一致赞誉,很多人说,如果不是她的出色表现,伤亡人数会更多。一位名叫约翰逊(Kristopher Johnson)的乘客在推特上说,这些是SWA1380航班的英雄,“我们在空中失去了一个引擎,他们成功降落在费城、挽救了机上149名乘客的生命。”

另外一名乘客特姆林森(Alfred Tumlinson)对媒体夸赞舒尔茨,“她有着钢铁一般的意志。那位女性,我为她鼓掌。我要给她寄圣诞贺卡,她让我安全落地,她太棒了!那名女士、机组人员,每个人都那么完美。”

连美国交通部长赵小兰也表扬说,“我要赞扬航班上将飞机安全着陆的飞行员、为受伤乘客提供支持和帮助的机组人员,他们阻止了情况进一步恶化。”

官方公布了一段事故发生后舒尔茨与空管的对话录音,她语调始终十分镇定。在报告一个引擎失灵后,舒尔茨冷静地对空管说,“飞机部分缺失,我们需要减速。有人受伤”。空管问,“飞机着火了吗?”舒尔茨平静地回答道,飞机没有着火,但有部分缺失。他们说有个洞,有人掉到了飞机外面。她同时要求地面准备救护车接应伤员。

在海军服役时的舒尔茨。来源:Linda Maloney, Women Veteran Speakers

据朋友和她母校的校友称,舒尔茨曾是美国海军首批战斗机女飞行员之一,而她丈夫也是西南航空的一名飞行员。

舒尔茨丈夫的兄弟盖里·舒尔茨(Gary Shults)对媒体称,舒尔茨是一个坚强的女性,“我兄弟说他是他所知道的最好的飞行员。她还是一个非常体贴的人,关怀照顾很多人。”机上乘客说,在飞机着陆后,舒尔茨来到客舱关心询问乘客的情况,确保他们都安全无恙。

现年56岁的舒尔茨1983年毕业于基督教大学MidAmerica Nazarene,获得生物和农业经济学士学位。之后加入美国海军服役十年,是一名战斗机飞行员。1993年舒尔茨退役时是海军少校军衔。

舒尔茨的同学福斯特(Cindy Foster)对《堪萨斯城市之星》说,她入伍时因为性别问题遇到了很大的阻力,但她对飞行充满了激情,梦想着能加入美国空军。不过,美国空军没有要她,而美国海军给了她机会。

除了是首批战斗机女飞行员外,舒尔茨还是海军首位飞F/A-18黄蜂战斗机的女飞行员。在加盟西南航空之前,舒尔茨负责培训军队飞行员。

MidAmerica Nazarene大学校刊Accent援引校友关系负责人贾贝尔(Kevin Garber)的话说,舒尔茨去年曾回校和学生们谈她的事业,她当时鼓励女生们去追求自己的梦想,不要放弃,她说她以前从来没有想到过能到今天的位置。他说,“我认为她坚定的信仰,加上坚韧和不屈不挠的精神让她得以在那样凶险的情况下依然能保持冷静。”

据美国劳工部的统计,美国女飞行员绝对是这一领域的“少数民族”,所有商业飞行员中只有6.2%是女性。

目前有关方面仍在调查引擎发生爆炸的原因,初步调查发现风扇页面附近有金属疲劳的证据。

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