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坚瑞沃能2017年净利巨亏37亿 沃特玛如何自救?

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坚瑞沃能2017年净利巨亏37亿 沃特玛如何自救?

4月20日,坚瑞沃能股价收于4.10元/股,下跌8.89%,并一度触及跌停板。

图片来源:视觉中国

负面缠身的坚瑞沃能(300116.SZ)4月19日发布了2017年业绩快报修正公告,公司营业利润由此前的7.13亿元盈利修改为亏损36.42亿元,修正后的增减变动幅度达到-801.44%;归属于上市公司股东净利润由盈利5.22亿元修改为亏损36.89亿元,修正后的增减变动幅度达-967.18%。

导致业绩出现如此大波动的原因是坚瑞沃能旗下全资子公司沃特玛突然发生资金链危机,坚瑞沃能表示:沃特玛业务扩张增速过快、 应收账款回款较慢,资金链紧张等综合因素的影响,造成子公司沃特玛净利润未达预期。沃特玛2017年度实现的净利润未达到盈利预测值,后续未来盈利预估与预期也会存在较大差异,收购沃特玛产生的商誉存在较大减值迹象。

因此,坚瑞沃能对收购深圳市沃特玛电池有限公司时所形成的商誉计提了全额减值。

此外,沃特玛因债务到期无法偿还借款,产生民事纠纷后,名下13个银行账户已被银行冻结,最终导致现金流出现问题,近20亿债务逾期已经箭在弦上,随时可能触发。

值得注意的是,同日,坚瑞沃能还发布了关于控股股东减持比例超过1%的公告。4月18日,坚瑞沃能收到控股股东郭鸿宝相关质权人出具的股份违约处置通知函,告知其通过证券交易系统减持公司股份总数累计达1.24%。其中,从4月13日至4月18日,郭鸿宝被动减持0.623%。

此次减持后,郭鸿宝持有公司股份达11.66%,其控制下的坚 瑞新能源持有上市公司12.46%股份,郭鸿宝先生及其一致行动人持有公司24.12%股权,仍是公司的控股股东。

坚瑞沃能表示,由于近期公司股价大幅下跌,已跌破控股股东郭鸿宝与相关证券公司签署的《股票质押式回购交易业务协议》中,约定的最低履约保障比例,根据协议的约定相关证券公司已经对这部分质押股票进行了股票质押式回购违约处置。换句话说,今年以来郭的减持都是被动减持。

一周前,国泰君安、首创证券、华鑫证券、长城证券、广州证券等券商已通知坚瑞沃能,将对与公司控股股东郭鸿宝之间的股票质押式回购交易作违约处置。而郭鸿宝及其一致行动人累计质押5.94亿股,占其合计持有公司股份的98.75%,占公司总股本的24.43%。

坚瑞沃能已表示若本次对郭鸿宝及其一致行动人坚瑞新能源的违约全部处置完成,可能导致郭鸿宝及其一致行动人坚瑞新能源合计持有公司股份数低于第二大股东所持股份数。

回看坚瑞沃能与沃特玛的交易,2016年2月,坚瑞沃能通过重大资产重组,斥资52亿元人民币收购沃特玛,高溢价带来了商誉资产的暴涨。2016年报表显示,坚瑞沃能商誉资产已达到48.36亿元,合并报表后不久便实现净利润4.35亿元,当年坚瑞沃能因此业绩暴涨,坚瑞沃能将其视为上市公司主要利润来源。

然而,收购完成后的第10个月,财政部、科技部等多部门联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。新规中,非个人购买新能源车需运营3万公里后才能申请补贴等。

由于沃特玛主要客户旗下的大量车型都不符合新补贴的标准,导致沃特玛应收账款回款周期过长,且难以在租赁过程中收取高价,从而带来资金链困难。

为解决债务危机,沃特玛董事长李瑶此前对供应商表态:“对沃特玛所欠下的债务,我李瑶砸锅卖铁也会负责到底,决不食言”。据悉,沃特玛已在展开自救,但事情并没有好转的迹象。

 4月20日,坚瑞沃能股价收于4.10元/股,下跌8.89%,并一度触及跌停板。自公司4月2日复牌以来已出现4次跌停,这对于股权大笔质押的大股东而言,并非是好消息。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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坚瑞沃能2017年净利巨亏37亿 沃特玛如何自救?

4月20日,坚瑞沃能股价收于4.10元/股,下跌8.89%,并一度触及跌停板。

图片来源:视觉中国

负面缠身的坚瑞沃能(300116.SZ)4月19日发布了2017年业绩快报修正公告,公司营业利润由此前的7.13亿元盈利修改为亏损36.42亿元,修正后的增减变动幅度达到-801.44%;归属于上市公司股东净利润由盈利5.22亿元修改为亏损36.89亿元,修正后的增减变动幅度达-967.18%。

导致业绩出现如此大波动的原因是坚瑞沃能旗下全资子公司沃特玛突然发生资金链危机,坚瑞沃能表示:沃特玛业务扩张增速过快、 应收账款回款较慢,资金链紧张等综合因素的影响,造成子公司沃特玛净利润未达预期。沃特玛2017年度实现的净利润未达到盈利预测值,后续未来盈利预估与预期也会存在较大差异,收购沃特玛产生的商誉存在较大减值迹象。

因此,坚瑞沃能对收购深圳市沃特玛电池有限公司时所形成的商誉计提了全额减值。

此外,沃特玛因债务到期无法偿还借款,产生民事纠纷后,名下13个银行账户已被银行冻结,最终导致现金流出现问题,近20亿债务逾期已经箭在弦上,随时可能触发。

值得注意的是,同日,坚瑞沃能还发布了关于控股股东减持比例超过1%的公告。4月18日,坚瑞沃能收到控股股东郭鸿宝相关质权人出具的股份违约处置通知函,告知其通过证券交易系统减持公司股份总数累计达1.24%。其中,从4月13日至4月18日,郭鸿宝被动减持0.623%。

此次减持后,郭鸿宝持有公司股份达11.66%,其控制下的坚 瑞新能源持有上市公司12.46%股份,郭鸿宝先生及其一致行动人持有公司24.12%股权,仍是公司的控股股东。

坚瑞沃能表示,由于近期公司股价大幅下跌,已跌破控股股东郭鸿宝与相关证券公司签署的《股票质押式回购交易业务协议》中,约定的最低履约保障比例,根据协议的约定相关证券公司已经对这部分质押股票进行了股票质押式回购违约处置。换句话说,今年以来郭的减持都是被动减持。

一周前,国泰君安、首创证券、华鑫证券、长城证券、广州证券等券商已通知坚瑞沃能,将对与公司控股股东郭鸿宝之间的股票质押式回购交易作违约处置。而郭鸿宝及其一致行动人累计质押5.94亿股,占其合计持有公司股份的98.75%,占公司总股本的24.43%。

坚瑞沃能已表示若本次对郭鸿宝及其一致行动人坚瑞新能源的违约全部处置完成,可能导致郭鸿宝及其一致行动人坚瑞新能源合计持有公司股份数低于第二大股东所持股份数。

回看坚瑞沃能与沃特玛的交易,2016年2月,坚瑞沃能通过重大资产重组,斥资52亿元人民币收购沃特玛,高溢价带来了商誉资产的暴涨。2016年报表显示,坚瑞沃能商誉资产已达到48.36亿元,合并报表后不久便实现净利润4.35亿元,当年坚瑞沃能因此业绩暴涨,坚瑞沃能将其视为上市公司主要利润来源。

然而,收购完成后的第10个月,财政部、科技部等多部门联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。新规中,非个人购买新能源车需运营3万公里后才能申请补贴等。

由于沃特玛主要客户旗下的大量车型都不符合新补贴的标准,导致沃特玛应收账款回款周期过长,且难以在租赁过程中收取高价,从而带来资金链困难。

为解决债务危机,沃特玛董事长李瑶此前对供应商表态:“对沃特玛所欠下的债务,我李瑶砸锅卖铁也会负责到底,决不食言”。据悉,沃特玛已在展开自救,但事情并没有好转的迹象。

 4月20日,坚瑞沃能股价收于4.10元/股,下跌8.89%,并一度触及跌停板。自公司4月2日复牌以来已出现4次跌停,这对于股权大笔质押的大股东而言,并非是好消息。

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