苏南沿江铁路开工时间终于定了！江苏省委、省政府已明确要求在9月28日前开工建设！

设计时速350公里

苏南沿江铁路起于南京南站，经南京市、句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市，未来句容城区到南京半小时！

今年9月底开建！ 南京南站为起点

近日召开的苏州市铁路工作推进会上传出消息，省委省政府已明确提出要求，苏南沿江铁路将于9月28日前开工，此前的环评公示显示项目总工期预计42个月。

令人关注的是，这条高铁全线共设客运站 9 座，分别为南京南站、江宁站、句容站、金坛站、 武进站、江阴站、张家港站、常熟站、太仓站。

其中，与既有宁杭客专并站改建江宁站；新建句容站、金坛站、武进站，与既有新长铁路并站新建江阴站，与在建沪通铁路并站新建张家港站、常熟站、太仓站。

苏南沿江铁路将与京沪高速铁路、沪宁城际铁路、北沿江高速铁路共同构成长三角地区向西辐射的一条大能力客运通道，强化苏州市沿江地区和上海、南京的联系。

苏南沿江铁路提速南京1.5小时都市圈

今年4月份，江苏环保公众网发布新建铁路苏南沿江铁路环境影响评价全本公示。

项目路线起于南京枢纽南京南站，经南京市，句容市，常州市，江阴市，张家港市，常熟市和太仓市。线路引入太仓站后，将利用沪通铁路进入上海枢纽。

环评显示，南京南站至太仓站新建正线长度约278km，设计速度350km/h，预计项目建设期42个月。

根据公示，苏南沿江高铁为高速铁路客运专线，设计速度350公里/时，牵引种类为电力牵引，全部运行CRH动车组，列车运行控制方式为自动控制，最小行车间隔为3分钟。

（苏南沿江铁路线路图）

南沿江铁路的开工，这对于镇江来说是个机遇，特别对于句容来说是个重大利好。句容作为南沿江城际铁路自南京引出的首站，地理位置优越，该项目的建设将成为句容融入长三角发展和宁镇扬都市圈的重要纽带。

届时，句容城区到达南京、上海的通达时间将分别缩短至30分钟、90分钟内，也让句容更好地接受长三角经济圈的辐射，有力带动全市商贸流通业以及休闲旅游业的发展。

句容站2030年预计客流371万人次/年，2040年预计客流量481万人次/年！

（新建站房面积表）

不管是今年将开工的苏南沿江铁路，还是正在抓紧推进的北沿江高铁、宁淮铁路，都将为“南京1.5小时都市圈”提速。

（综合整理自铁路设备基础知识、公路铁路项目中心)