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空客扬言退出英国 英当局努力挽留

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空客扬言退出英国 英当局努力挽留

空客在英国拥有约14000名员工和4000家供应商,为英国创造了十万余个就业岗位。

在英国汉普郡举行的范堡罗航展上,一架空客A380正在展出。图片来源:PA

空客公司警告称,若英国在不与欧盟签署任何协议的情况下脱欧,那么公司将退出英国——这将使英国丧失成千上万的就业岗位。

空客在英国境内有25处办公场所和约14000名员工。空客称,若英国不签署任何过渡协议而直接脱离欧盟的单一市场与关税同盟,公司将不得不“重新考量其在英国的投资与长期战略”。

空客在其官方网站上发布了一份脱欧“风险评估书”,并向政府喊话,称希望英国与欧盟达成协议,把脱欧过渡期延长到2020年12月,否则公司来不及调整其供应链。

空客还警告道,若英国的脱欧过渡期无法延长,那么公司将“谨慎地审视在英国进行的任何新投资,并停止扩大与英国供应商、贸易伙伴的合作关系。”

空客首席运营官Tom Williams说道,“无论如何,英国脱欧都将给英国航空业、尤其是空客公司带来严重的负面影响。因此,有关方面必须迅速采取相应措施,从而减轻脱欧可能带来的危害。相关的政治议程必须进行下去,空客公司对此完全理解。但是,作为一家负责任的公司,我们希望能立刻知悉英国脱欧的具体细节以及实际流程,这样我们才能开展富有竞争力的业务。如果无法了解到这些细节,空客在英国的业务很可能受到重大影响。在过去的12个月里,我们一再强调了我们的顾虑,但并未获得任何重视。这和‘恐吓计划’(Project Fear,指脱欧派口中留欧派拿英国脱欧可能产生的种种消极后果来“恐吓”民众的行为)完全不同——对于空客而言,一切问题才刚刚开始。若英国‘无协议’脱欧,则空客未来在英国的发展将受到直接威胁。”

在“风险评估书”中,空客称“英国脱欧进程缺乏进展,公司对此越发感到忧虑。”

空客称其在英国有约4000家供应商。通过这些供应商,空客为英国创造了超过11万个就业岗位。在生产规程中,有的零件甚至会被“不止一次地”送到英国境内进行加工和组装。

空客还称,其业务的开展需要统一的关税联盟和单一市场带来的“无摩擦环境”,“海关规定、物流、环保标准等方面的任何变化都会对工业制造及成本带来重大的影响。要力避‘无协议’脱欧,否则空客将不得不重新考量公司在英国的投资、战略以及对英国市场的依赖程度。考虑到英国‘无协议’硬脱欧带来的不确定性,公司需要重新评估对旗舰项目Wing Of Tomorrow的投资及公司对该项目的依赖度。此外,公司在英国以外地区取得增长的核心业务也将需要重新评估。英国‘无协议’硬脱欧带给空客的消极影响将是灾难性的。英国拥有高质量的资源,而‘无协议’硬脱欧将使我们无法利用这些资源。英国持续致力于保持国内航空业的创新力与竞争力、发展高附加值的岗位和技术,而‘无协议’硬脱欧将破坏英国的这些努力。”

空客旗下的Filton机翼工厂位于工党议员Darren Jones代表的布里斯托西北(Bristol North West)选区内。在空客发表相关声明后,他也对政府的作为提出了非议。

作为People's Vote运动(英国国内呼吁对最终脱欧协议进行公投的政治运动)的支持者,Darren Jones说道:“事实一次又一次地证明,政府只听取强硬的脱欧派议员的意见,那些雇用了上千名英国人的大公司反而受到了忽视,比如空客。当局推进的脱欧谈判一团糟,许多需要高端技能且薪水丰厚的工作很有可能因此化为泡影。”

代表普雷塞利丘陵选区(Preseli Pembrokeshire,位于威尔士)的议员、前威尔士事务大臣Stephen Crabb指出,空客发出的警告“敲响了一记警钟”。他在推特上发文说道:“如果把英国的制造业比作一顶王冠,那么北威尔士的空客巨型工厂就是王冠上的一颗明珠。这(指空客的相关言论)真是一记警钟。务实、合理、保护贸易与就业的脱欧极其必要。”

影子脱欧大臣Keir Starmer发推文说道,“我们需要(快速)摈弃首相制定的脱欧红线——这(指空客的相关言论)就是理由。”

政府方面的一位发言人回应道:“我们努力保障贸易的自由与顺畅,这其中当然也包括航空贸易。我们已与欧盟有力地深化了双方独特的合作关系。我们相信双方最终能达成互利共赢的协定。目前,谈判进展良好,预计将不会出现‘无协议’脱欧。政府正与企业紧密合作,努力了解他们对脱欧的顾虑。到2026年,相关产业将投资近40亿英镑,保障英国作为世界航空业领袖的地位。”

翻译:王宁远

来源:independent.co.uk

原标题:Brexit: Airbus warns it could quit UK in event of 'no deal'

最新更新时间:06/23 15:23

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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空客在英国拥有约14000名员工和4000家供应商,为英国创造了十万余个就业岗位。

在英国汉普郡举行的范堡罗航展上,一架空客A380正在展出。图片来源:PA

空客公司警告称,若英国在不与欧盟签署任何协议的情况下脱欧,那么公司将退出英国——这将使英国丧失成千上万的就业岗位。

空客在英国境内有25处办公场所和约14000名员工。空客称,若英国不签署任何过渡协议而直接脱离欧盟的单一市场与关税同盟,公司将不得不“重新考量其在英国的投资与长期战略”。

空客在其官方网站上发布了一份脱欧“风险评估书”,并向政府喊话,称希望英国与欧盟达成协议,把脱欧过渡期延长到2020年12月,否则公司来不及调整其供应链。

空客还警告道,若英国的脱欧过渡期无法延长,那么公司将“谨慎地审视在英国进行的任何新投资,并停止扩大与英国供应商、贸易伙伴的合作关系。”

空客首席运营官Tom Williams说道,“无论如何,英国脱欧都将给英国航空业、尤其是空客公司带来严重的负面影响。因此,有关方面必须迅速采取相应措施,从而减轻脱欧可能带来的危害。相关的政治议程必须进行下去,空客公司对此完全理解。但是,作为一家负责任的公司,我们希望能立刻知悉英国脱欧的具体细节以及实际流程,这样我们才能开展富有竞争力的业务。如果无法了解到这些细节,空客在英国的业务很可能受到重大影响。在过去的12个月里,我们一再强调了我们的顾虑,但并未获得任何重视。这和‘恐吓计划’(Project Fear,指脱欧派口中留欧派拿英国脱欧可能产生的种种消极后果来“恐吓”民众的行为)完全不同——对于空客而言,一切问题才刚刚开始。若英国‘无协议’脱欧,则空客未来在英国的发展将受到直接威胁。”

在“风险评估书”中,空客称“英国脱欧进程缺乏进展,公司对此越发感到忧虑。”

空客称其在英国有约4000家供应商。通过这些供应商,空客为英国创造了超过11万个就业岗位。在生产规程中,有的零件甚至会被“不止一次地”送到英国境内进行加工和组装。

空客还称,其业务的开展需要统一的关税联盟和单一市场带来的“无摩擦环境”,“海关规定、物流、环保标准等方面的任何变化都会对工业制造及成本带来重大的影响。要力避‘无协议’脱欧,否则空客将不得不重新考量公司在英国的投资、战略以及对英国市场的依赖程度。考虑到英国‘无协议’硬脱欧带来的不确定性,公司需要重新评估对旗舰项目Wing Of Tomorrow的投资及公司对该项目的依赖度。此外,公司在英国以外地区取得增长的核心业务也将需要重新评估。英国‘无协议’硬脱欧带给空客的消极影响将是灾难性的。英国拥有高质量的资源,而‘无协议’硬脱欧将使我们无法利用这些资源。英国持续致力于保持国内航空业的创新力与竞争力、发展高附加值的岗位和技术,而‘无协议’硬脱欧将破坏英国的这些努力。”

空客旗下的Filton机翼工厂位于工党议员Darren Jones代表的布里斯托西北(Bristol North West)选区内。在空客发表相关声明后,他也对政府的作为提出了非议。

作为People's Vote运动(英国国内呼吁对最终脱欧协议进行公投的政治运动)的支持者,Darren Jones说道:“事实一次又一次地证明,政府只听取强硬的脱欧派议员的意见,那些雇用了上千名英国人的大公司反而受到了忽视,比如空客。当局推进的脱欧谈判一团糟,许多需要高端技能且薪水丰厚的工作很有可能因此化为泡影。”

代表普雷塞利丘陵选区(Preseli Pembrokeshire,位于威尔士)的议员、前威尔士事务大臣Stephen Crabb指出,空客发出的警告“敲响了一记警钟”。他在推特上发文说道:“如果把英国的制造业比作一顶王冠,那么北威尔士的空客巨型工厂就是王冠上的一颗明珠。这(指空客的相关言论)真是一记警钟。务实、合理、保护贸易与就业的脱欧极其必要。”

影子脱欧大臣Keir Starmer发推文说道,“我们需要(快速)摈弃首相制定的脱欧红线——这(指空客的相关言论)就是理由。”

政府方面的一位发言人回应道:“我们努力保障贸易的自由与顺畅,这其中当然也包括航空贸易。我们已与欧盟有力地深化了双方独特的合作关系。我们相信双方最终能达成互利共赢的协定。目前,谈判进展良好,预计将不会出现‘无协议’脱欧。政府正与企业紧密合作,努力了解他们对脱欧的顾虑。到2026年,相关产业将投资近40亿英镑,保障英国作为世界航空业领袖的地位。”

翻译:王宁远

来源:independent.co.uk

原标题:Brexit: Airbus warns it could quit UK in event of 'no deal'

最新更新时间:06/23 15:23

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