2018是国内汽车市场不平凡的一年，多年来的供需两旺和高速增长戛然而止，取而代之的是整体行业下滑。据中汽协数据，今年1~10月，国内汽车产销同比双双下降，出现首次负增长。此时的雪佛兰并未在低迷中迷失，交出了同期累计销量突破55万辆，同比劲增22.7%的答卷。如果翻看去年今时，还会发现雪佛兰2017年同比增长为11.5%，而当时市场整体增幅仅仅为3%。这意味着，最近两年，当国内车市从微增长转而掉头向下之时，雪佛兰连续两年大幅增长，领跑行业水平。

产品结构调整成效显著 “数量”与“质量”并重

雪佛兰的逆市上行，不仅在于单纯的数量上，更在于质量，旗下多款主力车型在今年前10个月都有出众的表现。

在中高级车市场，雪佛兰迈锐宝XL和全新迈锐宝的总销量为105,711辆，同比劲增18.7%。在中级车市场，雪佛兰“双科组合”——科鲁兹家族和科沃兹斩获了239,932辆的成绩。其中，科沃兹同期累计销量则达到199,169辆，上市至今的月均销量超过16,000辆。同时，雪佛兰新时代家轿沃兰多自9月21日上市后受到高度关注，截至10月底，这款全新产品的销量达到6,764辆。另一方面，以探界者领衔的雪佛兰SUV阵营，前10月销量占雪佛兰总体销量的12.2%，其中探界者累计销售61,953辆。

综上，雪佛兰品牌的中高级车、中级车以及SUV等主力车型的整体销量占比，从2015年的64%提升至76.1%，雪佛兰平均车型售价也从不到10万提升到现在的13.2万。

健康的车型及销量结构印证了雪佛兰自2016年以来，大刀阔斧进行产品结构调整所取得的成效。在“数量”与“质量”并重的背景下，雪佛兰“品牌向上”的爆发力快速在市场释放，进而推动雪佛兰在“快速道”上阔步前行。

双元产品结构明晰 Redline系列令形象焕然一新

如今的雪佛兰曾经历低潮，但始终坚持用热爱与梦想照亮前行之路。时光回到2015年底，雪佛兰以全球同步的中高级旗舰轿车迈锐宝XL拉开产品结构调整的序幕，此后的3年间，多款雪佛兰全新产品进入中国，不仅有探界者、科沃兹、科鲁兹、沃兰多等销量砥柱，也有科迈罗、索罗德、库罗德、Traverse等明星车款，共同构建起雪佛兰“高性能”与“全功能”的双元产品阵营。同时，更打造了以“直通美国NASCAR”为载体的高性能车系体验平台和以“最美中国行”为载体的全功能车系体验平台，全面展示雪佛兰品牌文化，建立与国内消费者沟通的桥梁。

与此同时，雪佛兰于2017年广州车展亮相了全新Redline尚•红系列车型，并对外宣称未来雪佛兰旗下所有车型都将配备Redline产品。今年截至目前，已有包括探界者Redline、科鲁兹Redline、沃兰多Redline等在内的三款Redline车型在国内上市，全新迈锐宝XL Redline也将于年内上市。Redline尚•红系列产品以其更年轻、更时尚、更运动的特质勾绘雪佛兰全新品牌形象，意在更好满足广大主流年轻群体多样化的消费需求。

全球科技新实力助推雪佛兰品牌加速前行

行将进入2019，未来雪佛兰将是怎样？在2018广州车展上，上汽通用汽车总经理王永清表示，“两年来，雪佛兰以百年实力积淀和全球重量级产品阵容，展现‘全球新实力，全新雪佛兰’的崭新面貌，并在中国市场不断实现新的跨越。今天，雪佛兰在全球科技新实力的助力下，凭借突破性的驱动科技以及创新的智能互联技术，即将驶上‘梦创•新里程’，创造无限可能！”

“全球科技新实力”将成为未来雪佛兰创造无限可能的助推器。在先进科技实力的打造下，我们看到了“史上最强迈锐宝”——全新迈锐宝XL，它首次引入通用汽车全球驱动科技的最新成果，搭载由2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRA-MATIC®手自一体变速箱组成的高效动力总成，兼顾高效动力性能与燃油效率，全面满足国六排放标准，最大输出功率为177千瓦，峰值扭矩350牛•米，综合工况下百公里油耗低至6.7L。同时，全新迈锐宝XL搭载全新一代MyLink+智联系统，消费者将享受车联应用流量终身免费、OTA远程升级、个性化账户设置等全新服务，畅享更富乐趣的智能化用车体验。此外，雪佛兰还首次亮相了全新中级车雪佛兰Monza，将凭借轿跑外形凸显运动激情；还有最高性能代表科尔维特C7.R Redline，将以引领行业的产品设计与科技配备诠释出品牌深厚赛车功底和顶尖产品实力；而重磅推出的先导概念版SUV FNR-CarryAll，以强大的功能性、全面的舒适性和领先的科技感充分彰显雪佛兰SUV发展趋势，将是未来雪佛兰中大型SUV的雏形。

从2015到2018，雪佛兰以每届广州车展为契机，具化每个阶段的行动目标，以阶段目标达成来逐步实现成为年轻化、富有运动精神与创造力的全球汽车品牌的梦想。时代风云变幻，雪佛兰以不变的初心坚持梦想，踏浪而行。可以预见，在即将到来的2019年，雪佛兰“品牌向上”将加速向前，未来的精彩来日可期。