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三件生活小事折射"共享"的未来

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三件生活小事折射"共享"的未来

如果分享经济成为社会主流形态,那么货币会消失么?政府会被重构么?很多人会失业么?如果人们有了更多的余裕和闲暇,他们会做什么?

下面这三桩小事儿,都是前不久发生的,想起来挺有意思的,也许从中可以看到未来的样子。

第一桩:前两天在办公楼的一层大厅里,看到一群人围着一张桌子在办信用卡,周围放着包装好的被子以及锅碗瓢盆等生活用品,这些都是信用卡办理成功之后的赠品。

旁边有人打趣说:这是干什么的!卖被子的吧!听起来是一句玩笑话,却让我觉得有些凄凉,直觉上看来,为着信用卡这么一个不具备成长性的业务,还要付出这么多的努力,实在有些不值了。

回头仔细琢磨了一下,当年我最早的一张信用卡什2003年办理的,之前只能到中国银行才能办理信用卡,还要先交5万元的押金。10多年之后,信用卡支付当然还是日常交易中非常重要的一种支付形式,但是在很多人的消费中已经不再那么主流了。

想想我们自己家里的消费,大部分的东西都在网上购买,支付也就顺理成章地采用网络支付,最近有增加了微信支付。虽然不能说信用卡可以不需要了,但是绝对已经不是主流了。

前不久看到新闻,说丹麦政府要在明年取消纸币了。这是个重要的信号,流传那么多年的纸币消失了,接下来还有什么会消失呢?

第二桩:一个周末朋友约着要到朝阳公园附近聚会。一来我的车限行,二来实在不愿意在周末堵车高峰进城,三是要是高兴了喝点酒还得麻烦代驾,在查看百度地图的时候看到一个上下班顺风车的按钮,点进去一看,价格还真不贵。

那就尝试一下吧,挑了个中档舒适型的,支付成功后不久,司机打来电话,约了公司附近的上车地点。一聊天才发现,人家还真是素质高,是位工程师,因为上下班路程比较远,所以顺路拉点活儿,补贴一下油钱。一路上给我恶补了各种打车应用的优缺点,说的我也有些心动,过两天公司搬家,路程变远,是不是我也顺便拉点活呢?

聚会完毕,酒足饭饱,顺路同行的小伙伴也要来个顺风车。前两天广州市政府打击Uber,“***最反对的,就是老百姓最支持的!”

于是他一定要用人民优步。很快就“优”来了辆车,车上一聊,开车的是某著名体育品牌的市场经理,知道我们的手机快没电了,还专门有iPhone充电器提供,这服务比较到家,当然价钱也是便宜好多。

前两天听同事要换个好点儿的车,我觉得实在有些不必要。如今汽车分享经济刚刚开始,未来肯定大行其道,花豪车十分之一乃至二十或者三十分之一的价钱,一年时间大约可以把各种豪车都体验一下,多半可能还都是些土豪给你开车!

第三桩:去年的时候,我的车要保养,不愿意去4S店。刚好看到微博上有一家名叫卡拉丁的公司在推广他们的上门保养服务,打问了一下价格,服务费150元,于是网上买下机油和滤清器,预约了师傅上门。人家全程录像,态度很好地完成工作。

最近车又到了保养期,这家公司要促销,说是不仅免工时费,连机油和滤清器的钱也免了。看来是有竞争对手呀,为了留住客户,这公司也是拼了。

虽然平时老是抱怨中国的创新创业不够黑科技,进入门槛低,大家都在拼价格。但是有了便宜可以沾,心里还是很受用。大约全世界的消费者,都是这心态吧。

虽然是三桩小事儿,但是回头细细琢磨一下,却也是当下创新创业经济中最活跃的概念:网络支付,分享经济,O2O。对于我这个岁数的人来说,这样的体验似乎还有些新鲜好玩儿,但是对于比我们小个10多岁的人来说,这些似乎应该正常很多。

也许过个10多年当我们的下一代成人之后,这些经济形态会是社会的主流。那个时候的社会将会是什么样子呢?当人类的吃穿住行的成本都大幅度降低之后,整个社会的经济形态中,哪些部分会塌陷、崩溃和消失?哪些又会成长并且崛起呢?

如果分享经济成为社会主流形态,那么货币会消失么?政府会被重构么?很多人会失业么?如果人们有了更多的余裕和闲暇,他们会做什么?

最近在看一本书《幸福的社会》,作者是英国的经济学家理查德·莱亚德(Richard Layard),他认为“幸福是社会唯一值得追求的目标”。如此有情怀的目标,的确值得点赞。也许未来某个时候,如何让人们心灵丰富感觉幸福将会最最重要的工作!

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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如果分享经济成为社会主流形态,那么货币会消失么?政府会被重构么?很多人会失业么?如果人们有了更多的余裕和闲暇,他们会做什么?

下面这三桩小事儿,都是前不久发生的,想起来挺有意思的,也许从中可以看到未来的样子。

第一桩:前两天在办公楼的一层大厅里,看到一群人围着一张桌子在办信用卡,周围放着包装好的被子以及锅碗瓢盆等生活用品,这些都是信用卡办理成功之后的赠品。

旁边有人打趣说:这是干什么的!卖被子的吧!听起来是一句玩笑话,却让我觉得有些凄凉,直觉上看来,为着信用卡这么一个不具备成长性的业务,还要付出这么多的努力,实在有些不值了。

回头仔细琢磨了一下,当年我最早的一张信用卡什2003年办理的,之前只能到中国银行才能办理信用卡,还要先交5万元的押金。10多年之后,信用卡支付当然还是日常交易中非常重要的一种支付形式,但是在很多人的消费中已经不再那么主流了。

想想我们自己家里的消费,大部分的东西都在网上购买,支付也就顺理成章地采用网络支付,最近有增加了微信支付。虽然不能说信用卡可以不需要了,但是绝对已经不是主流了。

前不久看到新闻,说丹麦政府要在明年取消纸币了。这是个重要的信号,流传那么多年的纸币消失了,接下来还有什么会消失呢?

第二桩:一个周末朋友约着要到朝阳公园附近聚会。一来我的车限行,二来实在不愿意在周末堵车高峰进城,三是要是高兴了喝点酒还得麻烦代驾,在查看百度地图的时候看到一个上下班顺风车的按钮,点进去一看,价格还真不贵。

那就尝试一下吧,挑了个中档舒适型的,支付成功后不久,司机打来电话,约了公司附近的上车地点。一聊天才发现,人家还真是素质高,是位工程师,因为上下班路程比较远,所以顺路拉点活儿,补贴一下油钱。一路上给我恶补了各种打车应用的优缺点,说的我也有些心动,过两天公司搬家,路程变远,是不是我也顺便拉点活呢?

聚会完毕,酒足饭饱,顺路同行的小伙伴也要来个顺风车。前两天广州市政府打击Uber,“***最反对的,就是老百姓最支持的!”

于是他一定要用人民优步。很快就“优”来了辆车,车上一聊,开车的是某著名体育品牌的市场经理,知道我们的手机快没电了,还专门有iPhone充电器提供,这服务比较到家,当然价钱也是便宜好多。

前两天听同事要换个好点儿的车,我觉得实在有些不必要。如今汽车分享经济刚刚开始,未来肯定大行其道,花豪车十分之一乃至二十或者三十分之一的价钱,一年时间大约可以把各种豪车都体验一下,多半可能还都是些土豪给你开车!

第三桩:去年的时候,我的车要保养,不愿意去4S店。刚好看到微博上有一家名叫卡拉丁的公司在推广他们的上门保养服务,打问了一下价格,服务费150元,于是网上买下机油和滤清器,预约了师傅上门。人家全程录像,态度很好地完成工作。

最近车又到了保养期,这家公司要促销,说是不仅免工时费,连机油和滤清器的钱也免了。看来是有竞争对手呀,为了留住客户,这公司也是拼了。

虽然平时老是抱怨中国的创新创业不够黑科技,进入门槛低,大家都在拼价格。但是有了便宜可以沾,心里还是很受用。大约全世界的消费者,都是这心态吧。

虽然是三桩小事儿,但是回头细细琢磨一下,却也是当下创新创业经济中最活跃的概念:网络支付,分享经济,O2O。对于我这个岁数的人来说,这样的体验似乎还有些新鲜好玩儿,但是对于比我们小个10多岁的人来说,这些似乎应该正常很多。

也许过个10多年当我们的下一代成人之后,这些经济形态会是社会的主流。那个时候的社会将会是什么样子呢?当人类的吃穿住行的成本都大幅度降低之后,整个社会的经济形态中,哪些部分会塌陷、崩溃和消失?哪些又会成长并且崛起呢?

如果分享经济成为社会主流形态,那么货币会消失么?政府会被重构么?很多人会失业么?如果人们有了更多的余裕和闲暇,他们会做什么?

最近在看一本书《幸福的社会》,作者是英国的经济学家理查德·莱亚德(Richard Layard),他认为“幸福是社会唯一值得追求的目标”。如此有情怀的目标,的确值得点赞。也许未来某个时候,如何让人们心灵丰富感觉幸福将会最最重要的工作!

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。