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【21世纪经济报道】全民应急“超级寒潮”

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【21世纪经济报道】全民应急“超级寒潮”

寒潮除了吹热网上经济外,还刮来短期的煤价利好。对没有供暖的南方地区而言,低温天气对用煤用电的影响更显著。气温下降促使下游用电量增加,从而促进电厂耗煤量的提升。

图片来源:视觉中国

寒潮来袭。

中国气象局于1月20日9时启动重大气象灾害(暴雪、冰冻、寒潮)四级应急响应。

中央气象台预计,未来一周,我国南方地区和中东部地区将先后出现大范围雨雪和强降温天气,此次过程具有影响范围大、降水相态复杂、降水强以及温度低等特点。

受强冷空气影响,预计21日至25日,中东部大部地区将出现入冬以来气温最低值,华北北部、长江中下游东部最低气温可能逼近1月历史同期极值。

2008年灾害会否重现?

这次冷空气势力为何如此之强?中央气象台首席预报员张涛解释,从大尺度的高空天气系统上看,这次冷空气与高纬度的一个尺度较大、位置偏南的涡旋系统有关。该系统较为稳定并不断加强,有利于冷空气形成并持续堆积。

张涛指出,该涡旋系统尺度之大、形态之稳定及位置上较为偏南,是比较少见的。至于该涡旋系统是否属于“极地涡旋”,他认为仍有待商榷,从涡旋发展的过程看,也有低槽切断后发展的特点。

此次“强冷空气”带来的降温是否可以称之为“世纪寒潮”?

资料显示,我国关于寒潮的标准为:一次冷空气活动使长江流域及以北地区48小时内降温10℃以上,长江中下游地区最低温度达到或者低于4℃,陆地上有相当于三个行政区的范围出现5至7级大风,沿海有三个海区伴有6至8级大风。

因此,张涛对《21世纪经济报道》解释,这次过程如果单论降温幅度只能勉强达到寒潮标准。

张涛分析,从目前比较来看,在低温上,本次寒潮过程是可以与1991年的那次大寒潮相匹敌,但此次寒潮最低温度虽然很低,但是在单次过程中降温幅度并不算大,因为前期的基础温度很低,1月下旬已经是隆冬天气,所以降温幅度可能不会太大。

张涛认为,此次降温的强度可以与2008年相比较,很强,但不会持续出现2008那样的低温雨雪冰冻天气。

“2008年是五六次雨雪冰冻天气过程连续在一起。本次过程雨雪强度虽够强,但冻雨的范围和强度不如2008年猛烈。26-28日南方虽然还有强降水过程,但是温度有所回升。”张涛解释。

寒潮如何影响经济?

严冬的寒风如何吹向经济?2015年,高盛曾经发表研报,指出异常严酷的天气或是美国2014年和2015年第一季度经济增长放缓的罪魁祸首。

研报称,天气影响经济的两个重要指标是气温和降雪。

专家估计,采暖度日的标准差增加1,国内生产总值就会下降0.4个百分点,活动指标也会相应下降0.1个百分点;而暴风雪指数的标准差增加1的话,则两者都会下降0.3个百分点。

采暖度日数是寒冷气温指标,是用每日平均温度低于基准温度(18℃)的度数计算的指标;暴风雪指数则是地区性降雪指数,该指标通过对几百场大规模暴风雪进行评分,从而衡量降雪带来的社会影响。这意味着气温和降雪会影响经济活跃度。

研报还指出,建筑业、零售贸易、休闲餐旅、外贸和制造业等五大板块,对天气的敏感度最大、弹性最高。此外,就业状况也受天气影响。一旦出现极寒或暴雪天气,就业人数会下滑。

目前中国多方已出招应对“霸王级”寒潮。

《21世纪经济报道》记者注意到,低温天气“冰封”实体小店,北京已有不少水果店、自营小卖部等实体店铺提前关门,但严寒的“冰封效应”似乎对网络经济影响甚微。

申通快递的工作人员告诉记者,近日业务量较平时增加了近四成,天冷的功劳不可小觑。

寒潮除了吹热网上经济外,还刮来短期的煤价利好。对没有供暖的南方地区而言,低温天气对用煤用电的影响更显著。气温下降促使下游用电量增加,从而促进电厂耗煤量的提升。

另外,寒潮带来的大范围雨雪,将影响煤炭运输和港口运输,从而影响煤炭的港口库存及电厂库存。

《21世纪经济报道》获悉,在下游库存地位,上游煤炭供应偏紧的情况下,预计短期现货市场价格上涨的概率较大。这股汹涌的寒潮或许会在短期吹高煤价。

地方如何应急“防寒”?

在此次大范围降温和雨雪天气中,受影响比较大的长三角地区已经开始在积极采取应对措施。

1月19-20日,沪苏浙三地气象部门均发布了极端天气的重要提示。

1月20日13时,江苏省气象灾害防御办公室启动气象灾害(低温、寒潮、暴雪、冰冻)Ⅳ级应急响应,要求相关地区和部门按照气象灾害应急预案的要求,抓好低温雨雪冰冻防范各项工作。

《21世纪经济报道》获悉,江苏最先对寒潮进行预警提示的是各大保险公司,其通过各种渠道发布了“冰冻天气、道路结冰,建议未来7天时间内出行首先选择公共交通工具”的信息。

鉴于目前正值学生期末时期,浙江省教育厅则发布通知,建议各地教育行政部门可根据实际情况,经当地政府同意,决定调整考试日程、停课、调课或组织师生转移。

20日当天,《21世纪经济报道》记者致电各部门,均表示“已下发紧急通知,提醒做好预防寒流冰冻天气的准备”。南京禄口机场的热线则答复:已就可能发生的极端天气,向各航空公司进行预警,“但航班未受影响,来往正常”。

江苏电力系统在微博和微信上答复《21世纪经济报道》记者时表示,全省电力已在1月10日启动了“特殊气候条件下的应急准备”(即2016年春节期间的特巡工作),防止电力设施在冰冻低温天气下受损,造成大面积停电事故,影响工农业生产。

江苏省经信委发言人联络处对《21世纪经济报道》记者表示,“全省规上工业企业与经信委有信息对接系统,常规工作上会在第一时间转发气象局提供的高温、寒潮等极端气象信息,以提醒企业做好应对。”

此外,多位企业界人士对《21世纪经济报道》记者表示,“从江苏所处的地理位置看,寒潮天气的影响不会太大,而应急上已有多年的经验,担心的是交通受阻影响员工上下班。”

(编辑:吴红缨)

来源:21世纪经济报道

原标题:全民应急“超级寒潮”

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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寒潮除了吹热网上经济外,还刮来短期的煤价利好。对没有供暖的南方地区而言,低温天气对用煤用电的影响更显著。气温下降促使下游用电量增加,从而促进电厂耗煤量的提升。

图片来源:视觉中国

寒潮来袭。

中国气象局于1月20日9时启动重大气象灾害(暴雪、冰冻、寒潮)四级应急响应。

中央气象台预计,未来一周,我国南方地区和中东部地区将先后出现大范围雨雪和强降温天气,此次过程具有影响范围大、降水相态复杂、降水强以及温度低等特点。

受强冷空气影响,预计21日至25日,中东部大部地区将出现入冬以来气温最低值,华北北部、长江中下游东部最低气温可能逼近1月历史同期极值。

2008年灾害会否重现?

这次冷空气势力为何如此之强?中央气象台首席预报员张涛解释,从大尺度的高空天气系统上看,这次冷空气与高纬度的一个尺度较大、位置偏南的涡旋系统有关。该系统较为稳定并不断加强,有利于冷空气形成并持续堆积。

张涛指出,该涡旋系统尺度之大、形态之稳定及位置上较为偏南,是比较少见的。至于该涡旋系统是否属于“极地涡旋”,他认为仍有待商榷,从涡旋发展的过程看,也有低槽切断后发展的特点。

此次“强冷空气”带来的降温是否可以称之为“世纪寒潮”?

资料显示,我国关于寒潮的标准为:一次冷空气活动使长江流域及以北地区48小时内降温10℃以上,长江中下游地区最低温度达到或者低于4℃,陆地上有相当于三个行政区的范围出现5至7级大风,沿海有三个海区伴有6至8级大风。

因此,张涛对《21世纪经济报道》解释,这次过程如果单论降温幅度只能勉强达到寒潮标准。

张涛分析,从目前比较来看,在低温上,本次寒潮过程是可以与1991年的那次大寒潮相匹敌,但此次寒潮最低温度虽然很低,但是在单次过程中降温幅度并不算大,因为前期的基础温度很低,1月下旬已经是隆冬天气,所以降温幅度可能不会太大。

张涛认为,此次降温的强度可以与2008年相比较,很强,但不会持续出现2008那样的低温雨雪冰冻天气。

“2008年是五六次雨雪冰冻天气过程连续在一起。本次过程雨雪强度虽够强,但冻雨的范围和强度不如2008年猛烈。26-28日南方虽然还有强降水过程,但是温度有所回升。”张涛解释。

寒潮如何影响经济?

严冬的寒风如何吹向经济?2015年,高盛曾经发表研报,指出异常严酷的天气或是美国2014年和2015年第一季度经济增长放缓的罪魁祸首。

研报称,天气影响经济的两个重要指标是气温和降雪。

专家估计,采暖度日的标准差增加1,国内生产总值就会下降0.4个百分点,活动指标也会相应下降0.1个百分点;而暴风雪指数的标准差增加1的话,则两者都会下降0.3个百分点。

采暖度日数是寒冷气温指标,是用每日平均温度低于基准温度(18℃)的度数计算的指标;暴风雪指数则是地区性降雪指数,该指标通过对几百场大规模暴风雪进行评分,从而衡量降雪带来的社会影响。这意味着气温和降雪会影响经济活跃度。

研报还指出,建筑业、零售贸易、休闲餐旅、外贸和制造业等五大板块,对天气的敏感度最大、弹性最高。此外,就业状况也受天气影响。一旦出现极寒或暴雪天气,就业人数会下滑。

目前中国多方已出招应对“霸王级”寒潮。

《21世纪经济报道》记者注意到,低温天气“冰封”实体小店,北京已有不少水果店、自营小卖部等实体店铺提前关门,但严寒的“冰封效应”似乎对网络经济影响甚微。

申通快递的工作人员告诉记者,近日业务量较平时增加了近四成,天冷的功劳不可小觑。

寒潮除了吹热网上经济外,还刮来短期的煤价利好。对没有供暖的南方地区而言,低温天气对用煤用电的影响更显著。气温下降促使下游用电量增加,从而促进电厂耗煤量的提升。

另外,寒潮带来的大范围雨雪,将影响煤炭运输和港口运输,从而影响煤炭的港口库存及电厂库存。

《21世纪经济报道》获悉,在下游库存地位,上游煤炭供应偏紧的情况下,预计短期现货市场价格上涨的概率较大。这股汹涌的寒潮或许会在短期吹高煤价。

地方如何应急“防寒”?

在此次大范围降温和雨雪天气中,受影响比较大的长三角地区已经开始在积极采取应对措施。

1月19-20日,沪苏浙三地气象部门均发布了极端天气的重要提示。

1月20日13时,江苏省气象灾害防御办公室启动气象灾害(低温、寒潮、暴雪、冰冻)Ⅳ级应急响应,要求相关地区和部门按照气象灾害应急预案的要求,抓好低温雨雪冰冻防范各项工作。

《21世纪经济报道》获悉,江苏最先对寒潮进行预警提示的是各大保险公司,其通过各种渠道发布了“冰冻天气、道路结冰,建议未来7天时间内出行首先选择公共交通工具”的信息。

鉴于目前正值学生期末时期,浙江省教育厅则发布通知,建议各地教育行政部门可根据实际情况,经当地政府同意,决定调整考试日程、停课、调课或组织师生转移。

20日当天,《21世纪经济报道》记者致电各部门,均表示“已下发紧急通知,提醒做好预防寒流冰冻天气的准备”。南京禄口机场的热线则答复:已就可能发生的极端天气,向各航空公司进行预警,“但航班未受影响,来往正常”。

江苏电力系统在微博和微信上答复《21世纪经济报道》记者时表示,全省电力已在1月10日启动了“特殊气候条件下的应急准备”(即2016年春节期间的特巡工作),防止电力设施在冰冻低温天气下受损,造成大面积停电事故,影响工农业生产。

江苏省经信委发言人联络处对《21世纪经济报道》记者表示,“全省规上工业企业与经信委有信息对接系统,常规工作上会在第一时间转发气象局提供的高温、寒潮等极端气象信息,以提醒企业做好应对。”

此外,多位企业界人士对《21世纪经济报道》记者表示,“从江苏所处的地理位置看,寒潮天气的影响不会太大,而应急上已有多年的经验,担心的是交通受阻影响员工上下班。”

(编辑:吴红缨)

来源:21世纪经济报道

原标题:全民应急“超级寒潮”

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