文 | 吴静

“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”讲的是讲的是杨贵妃喜欢荔枝，唐玄宗着人快马相运。当时从盛产荔枝的岭南到长安，路程在大约2100多公里以上。当时只有靠驿卒快马传递，需要至少10天半的时间，还不一定那么新鲜。

近年来，成都青白江依托国际班列，加快建设国际供应链重要枢纽承载区，吸引玉湖、盒马、菜鸟、吉选等总投资超千亿元的大批外向型产业化项目加速聚集，全国供应链管理企业前50强80%以上落户港区。这些供应链管理企业的入驻，让青白江的产业生态圈和供应链日渐完善，也为成都建设国际消费中心城市提供了有力支撑。

在高度发达的现代消费图景中，每一粒米、每一块肉等都要历经采购、运输、包装、检验检疫、配送等数个甚至数十个环节，其背后是每一位供应链人的辛勤付出。从指尖到舌尖，他们又是如何呵护舌尖上“鲜美生活”的呢？让我们从青白江这几家供应链企业中寻找答案。

盒马：闭环闭管理只求“日日鲜”

“日日鲜”是盒马对“鲜美生活”的定位，要实现它，靠的是盒马完整的供应链体系。今年4月1日，盒马西南供应链运营中心在青白江正式投运，这是一个集冷链、常温加工中心、中央厨房、分拨中心等一体化的供应链企业，主要服务于大批量生鲜产品的仓储、分拣、加工、配送；同时，设有中央厨房，能够实现肉类、生鲜的深加工和预制菜加工等。

白天还在郫都区的农田里肆意生长的韭菜，当天晚12点，就已完成收割、装车，运送到了位于青白江的盒马西南供应链运营中心。在这里，它们被分拣、预包装，配送到盒马各家门店，于早晨7点准时出现在盒马网店售卖。此时一位市民线上下单，不到7:30，就收到了“小马哥”的送货电话。同时，针对当天未售卖出去的鲜蔬果品，会在“奥莱店”进行打折处理，在保证质量的前提下最大限度的减少浪费。“目前来看，盒马从采购端、配送端再到市场投放端，已经形成了自己完整的供应链闭环。下一步，将充分利用现有的资源，不断联动上下游企业，带动产业集群式发展。”公司相关负责人刘彦坤说。

吉选：24小时不间断供应美好生活

高效的物流网络和生产体系是享受美食的保障。在位于青白江的四川吉选智慧供应链科技有限公司，一辆辆装载着各种蔬菜、水果的运输车不断进入园区。“这些都是从全国及周边的彭州、崇州等种植基地运送过来的，一天24小时不间断。”公司物流副总监范志说。车辆到达后，各类货物要经历严格抽检，抽检合格后入库，而后根据客户需求进行分拣、清洗、加工，制作成净菜、切配菜、调理菜等不同产品，称重、装盒、打码贴标后，就成为了高附加值的深加工产品。据介绍，集团经过近20年的发展，已具备稳定的供应商网络和物流网络，目前，已形成吉选生活连锁超市、王府井吉选超市、吉选生活线上商城等流通产业链品牌业态。还将陆续与海底捞、红旗连锁、京东、中石化以及一些连锁餐饮、新零售新餐饮展开合作，打造一体化全天候的鲜食服务体系。

玉湖：借助中欧班列提供“环球美食” 

对成都本地消费者而言，未来的食材采购还将有更多新的选择。位于青白江的玉湖冷链环球食品供应链中国西部基地正在如火如荼的建设之中，预计2024年将正式投入运营。届时，来自澳洲的活体鲍鱼、龙虾等新鲜食材，都将在24小时内进入成都人的厨房。同时，通过冷链物流进行产品分拨，西部其他城市的消费者也能感受到“环球美食”的福利。落户青白江，玉湖集团还有更大的“雄心”：引领百余家海内外食材供应、组织及配套服务领先企业共同入驻，形成产业集聚效应，打造中国西部冷链产业高地。玉湖冷链四川公司副总经理兼青白江项目总经理李江涛表示，未来将借助中欧班列（成渝）联通中亚、欧洲的优势，通过供应链布局，为全国“好吃嘴”供应鲜美食材。