一边是拼折扣，一边是请代言人，外卖平台使出各种招式想要坐稳市场。尽管没有找到成熟的盈利模式，但丝毫不妨碍他们给社会创造更多的就业机会。不过，又是洪水、又是高温的恶劣天气又引出了另外一个道德问题：你都不想出门，忍心让外卖小哥踏着浪、在太阳下暴晒吗？ 

7-11找到了解决办法——用无人机送货。在7月11日，为了庆祝自己89岁的生日，7-11在美国内华达州就实践了一次。他们和无人机送货服务公司Flirtey合作，为一位住在里诺的顾客送去了鸡肉三明治、面包圈、咖啡、糖果和思乐冰。 

无人机从当地一家7-11出发，飞行了1.6公里到达了顾客家，最后用绳子把包裹放到了他家的后院里。这位叫Michael的惊叹道：“无人机即时送货实在是太方便了，几分钟就送到了也是挺惊人的。”

这位收获意外之喜的Michael可能就这样被载入史册。根据《财富》杂志的报道，这是无人机第一次被零售商用来给普通人送货。

看起来很简单时髦，不过其实离科幻小说里描绘的场景还有点远。“这次送货的飞行路线是定制的。为了保证居民的安全、不侵犯他们的隐私，飞行之前也经过风险评估和细化飞行过程等处理，”负责这次飞行检测的内华达自动系统研究所（NIAS）的运营总监 Chris Walach说。这句话的另一个意思是，这个看似激动人心的飞行，并不能大规模复制，充其量算是一次精心策划的营销事件。7-11执行副总裁兼首席营销官Delgado Jenkins在接受媒体采访时，表示了他们会继续和在无人机送货上和第三方公司Flirtey保持合作，但并没有提到具体的计划安排。 

无人机技术自面世以来获得的关注度超出了其它黑科技。政府机关希望它能解决灾害救援、农业等领域的难题。商业大佬们也在挖掘它在物流方面的应用。谷歌和亚马逊这些巨头在无人机上都有自己的布局。不过它最终还是停留在了营销宣传层面。其实关于无人机送货这件事情，其实人们已经做了很久的尝试了。

比如早在2013年12月，创始人Jeff Bezos在当年圣诞节大采购的时候发布了Prime Air的项目消息。当时，Jeff给大家画了一张大饼说，无论哪里的订单，只需要30分钟无人机就能送货上门。而这张饼预计在2015年得到美国联邦航空局FAA的批复。这个消息在购物周还是被各大报纸和电视报道，为亚马逊贡献了不少圣诞节订单。

然而项目沉默了两年，亚马逊也没有再提FAA批复的事儿。直到去年快到年底了，亚马逊再一次放出了一则关于Prime Air的视频。跟之前不同的是，真实的无人机出现在视频中，它还演示了怎么送货的过程。虽然这些无人机并未投入使用，但又给亚马逊在圣诞节前刷了一次存在感。

亚马逊当然不是故意在讲一个“狼来了”的故事。由于技术和法规的限制，无人机大规模商用还停留在测试阶段。美国联邦航空局FAA对于无人机的使用一直管得很严，除了仅在少数几个州开放无人机权限之外，他们还专门制定了商用无人机条例。比如商用无人机不得在夜晚飞行，同时还得遵守空中路线，不得超过规定区域等。

虽然无人机离取代快递小哥还有剧烈，但它每一次出现在人们的生活中，都能勾起人们对于未来科幻世界的好奇心。

 

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