从资本资源充裕的万达体系，被转手到旅游业老玩家同程，万达旅业旗下的11家旅行社似乎不是很开心。

10月21日万达旅业旗下的深圳中国国际旅行社、浙江万达旅游集团等11家旅行社，联名签发了《十一家旅行社经营股东致王健林董事长的函》，表示对同程旅游整合万达旅业一事并不知情，认为万达旅业涉嫌违反相关股权转让协议，并无视11家旅行社的同业竞争关系，希望暂缓与同程的交易。 

10月28日，万达旅游回复称，交易不违反相关股权转让协议，未改变旅行社原有股权结构、股东持股比例及员工待遇，也不涉及同业竞争。同程对界面新闻表示，对此没有新的回应。

据报道，11家旅行社此前并入万达旅业，原因包括看重万达背后的强大资源。比如安徽万达环球国旅的总经理徐华玉对媒体表示，万达的旅游资源能够和旅行社的获客渠道互补，旅行社同时获得品牌效应。

另一方面，旅行社对并入新东家同程并不是很放心。2015年10月以来同程就在不停并购旅行社，自身也有300家线下门店，11家旅行社担心会造成不公平竞争。并且同程控股之后，如何保证旅行社其他股东和创始团队的利益，存在不确定性。

但也有旅行社负责人认为，以地产起家的万达在商业文化上和旅行社行业存在冲突，而且过于追求速度，并购旅行社之后并没有很好地完成整合，发挥协同效用；而新东家同程目前提出的营收目标是可以接受的。

10月9日同程发布内部信，确认将并购拥有12家旅行社的万达旅业。交易完成后，同程旅游将成为一家市值超过200亿元，现金储备超过50亿元的旅游业新巨头。对于不断从细分领域寻找市场突破口，但一直受制于强大竞争对手的同程来说，是一次迅速迎头赶上的机会。按照同程的计划，合并重组后，同程旅游预期在2017年能产生盈利，2018年营收超过500亿元。

至少如果这场交易能够顺利完成，对万达、同程和旅行社三方都是看上去不错的调整。据了解，万达早期收购的12家旅行社都曾是重点省份的龙头旅行社，市场排名前三，比如深圳国旅占到当地市场20%的份额。

“这批旅行社在价值没被充分认知的时候，以不高的价格被收购了，这是万达带给这场交易的优势。而同程近一年来推进线下战略，在线上线下的结合上有了行之有效的模式。整合之后，这种老牌旅行社的组团资源、产品资源和同程的门店结合，会带来不错的销售业绩。”中国旅游研究院杨彦锋博士对界面新闻分析称，“保守估算，这些旅行社能带来的营业额在50亿元以上。”而现在最主要的问题是双方能否梳理其中矛盾，平衡利益关系。

但同程CEO吴志祥也在接受第一财经采访时表示，这一整合“的确存在很大挑战”。原因包括业务模式差异，企业文化差异。“万达系的旅行社定位有的是批发型，有的是零售型，如何统一也是问题。当然还有协同的问题，双方企业文化也不同。”吴志祥说，“我们也知道面临的挑战。”

到10月20日，同程已经做出新的人事任命，接管万达旅业。同程旅游副总裁吴嘉竹出任万达旅游投资有限公司总经理，早期进入同程的滕薇薇、马莉、冯春雷分别出任万达旅业新的管理层职位。

去年7月万达以35.8亿元战略投资同程。今年6月同程分拆为同程网络和同程国旅两部分，同程网络主要负责线上机票、酒店、火车票等业务，同程国旅则以休闲度假、景区和目的地业务为主。同程还宣布其管理层已完成新一轮对公司的10亿元增资。

对于以后的整合，同程旅游创始人、同程国旅总裁吴剑表示，并入万达旅业后，万达旅业的12家旅行社将继续发挥各自优势，独立发展，与同程国旅在各区域的分子公司在业务中会有更多协同深入；同时，同程国旅将成立旅行社总部支持中心，配合这些旅行社在合并后的业务管理等工作。