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半飞机半直升机:搭乘“鱼鹰”降落美军航母的体验是这样的

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半飞机半直升机:搭乘“鱼鹰”降落美军航母的体验是这样的

乘坐鱼鹰欣赏天空美景真是难得的经历。

一架海军陆战队MV-22B“鱼鹰”倾斜旋翼飞机在科罗纳多岛上的北岛海军航空站。图片来源:Amanda Macias / Business Insider

海军陆战队的MV-22B“鱼鹰”倾斜旋翼飞机是一半飞机一半直升机的结合体,它像猛兽一样凶悍,是支持两栖突击战的精良军用飞机。

为适应海军陆战队的两栖作战性能,MV-22B设计为可垂直起降,它的引擎和推进器呈垂直方向,通过螺旋桨旋转使飞机能(像直升机那样)低空盘旋。而在飞行期间,它会将引擎和螺旋桨向下旋转,(像普通飞机那样)将全部动力作用在水平方向上。

我们在海军陆战队员的陪伴下从科罗纳多岛的北岛海军航空站机场出发,乘坐这款造型独特的飞机出海,登上两栖突击战舰“美利坚”号航空母舰。

乘MV-22B“鱼鹰”战机在空中盘旋、飞翔,感受爬升时几倍重力的体验是这样的。↓

首先,海军陆战队员们先做了安全说明,介绍了设备性能。每位成员获发一副带听力防护和护目镜的头盔。↓

然后又发给我们每人一个LPU,即乘员的旅行救生包。我的LPU包在穿戴之前长这样。LPU的设计标准是,能让一位全副武装的海军陆战队员漂浮起来。↓

登机。↓

“鱼鹰”的内部功能装备井然,没有花饰全是硬货。无人坐时座椅靠墙折叠起来,所有货箱都固定在地板上。↓

“鱼鹰”设计突出实用性,天花板是这样的。↓

座椅上的安全带有点复杂,上面有三根束带和好几个金属卡扣,必须按规定互相重叠好,再一同插入第三根束带。我已绑好安全带,准备出发……↓

……其他乘客也都准备就绪。↓

一名海军陆战队员在做出发前的最后一次检查工作。↓

这是我第一次坐在MV-22B上俯瞰我们出发的北岛海军航空站。↓

飞行途中,太平洋景色真是美丽壮观。下面三张图是我最喜欢的,摄于到达“美利坚”号航母前。↓

乘坐MV-22B舒适度很高。护耳罩可以将大部分噪音阻隔,带着护目镜也感觉不到强风。↓

这张是降落前从尾部舱门拍的。在飞向航母的途中,我们做了两次超重力飞行。↓

经过40分钟的飞行,我们登上了两栖突击舰“美利坚”号航母。这是MV-22B降落在航母飞行甲板上的情景。↓

刚降落几秒,舰上人员就出现在打开的后舱门口,他指挥我们成一列纵队,跟随他穿过飞行甲板。↓

在大海上度过一天后,该再次登上“鱼鹰”返回陆地了。看,“鱼鹰”来接我们了。↓

再次聆听安全事项简介,穿戴上次同样的安全设备,然后被带领到飞行甲板上。↓

出发的时间延后,因为一架F-35B需要垂直降落在航母上。我在MV-22B上看到这款第五代隐形战机在不停晃动的航母飞行甲板上垂直降落,轻而易举。↓

F-35B降落并滑行到位后,我们的MV-22B机组人员获得了起飞的指令。↓

起飞时看到的航母是这样子的。↓

从空中再次眺望即将消失的“美利坚”号航母,然后我们回到了海岸。↓

其他乘客大都在飞行中打了个盹,但我睡不着,一直不停拍照,夕阳下的海天景色绚烂迷幻。↓

落地前再来一张,云海落日。↓

我们在海军基地的机场降落前,一路可以俯瞰科罗纳多海滩,我觉得比起飞前视野更好。↓

落地!感谢这次充满乐趣的飞行之旅。↓

(翻译:于馥莉)

来源:Business Insider

原标题:Part plane, part helicopter — here's what it's like to fly in the military's quirky MV-22 Osprey

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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半飞机半直升机:搭乘“鱼鹰”降落美军航母的体验是这样的

乘坐鱼鹰欣赏天空美景真是难得的经历。

一架海军陆战队MV-22B“鱼鹰”倾斜旋翼飞机在科罗纳多岛上的北岛海军航空站。图片来源:Amanda Macias / Business Insider

海军陆战队的MV-22B“鱼鹰”倾斜旋翼飞机是一半飞机一半直升机的结合体,它像猛兽一样凶悍,是支持两栖突击战的精良军用飞机。

为适应海军陆战队的两栖作战性能,MV-22B设计为可垂直起降,它的引擎和推进器呈垂直方向,通过螺旋桨旋转使飞机能(像直升机那样)低空盘旋。而在飞行期间,它会将引擎和螺旋桨向下旋转,(像普通飞机那样)将全部动力作用在水平方向上。

我们在海军陆战队员的陪伴下从科罗纳多岛的北岛海军航空站机场出发,乘坐这款造型独特的飞机出海,登上两栖突击战舰“美利坚”号航空母舰。

乘MV-22B“鱼鹰”战机在空中盘旋、飞翔,感受爬升时几倍重力的体验是这样的。↓

首先,海军陆战队员们先做了安全说明,介绍了设备性能。每位成员获发一副带听力防护和护目镜的头盔。↓

然后又发给我们每人一个LPU,即乘员的旅行救生包。我的LPU包在穿戴之前长这样。LPU的设计标准是,能让一位全副武装的海军陆战队员漂浮起来。↓

登机。↓

“鱼鹰”的内部功能装备井然,没有花饰全是硬货。无人坐时座椅靠墙折叠起来,所有货箱都固定在地板上。↓

“鱼鹰”设计突出实用性,天花板是这样的。↓

座椅上的安全带有点复杂,上面有三根束带和好几个金属卡扣,必须按规定互相重叠好,再一同插入第三根束带。我已绑好安全带,准备出发……↓

……其他乘客也都准备就绪。↓

一名海军陆战队员在做出发前的最后一次检查工作。↓

这是我第一次坐在MV-22B上俯瞰我们出发的北岛海军航空站。↓

飞行途中,太平洋景色真是美丽壮观。下面三张图是我最喜欢的,摄于到达“美利坚”号航母前。↓

乘坐MV-22B舒适度很高。护耳罩可以将大部分噪音阻隔,带着护目镜也感觉不到强风。↓

这张是降落前从尾部舱门拍的。在飞向航母的途中,我们做了两次超重力飞行。↓

经过40分钟的飞行,我们登上了两栖突击舰“美利坚”号航母。这是MV-22B降落在航母飞行甲板上的情景。↓

刚降落几秒,舰上人员就出现在打开的后舱门口,他指挥我们成一列纵队,跟随他穿过飞行甲板。↓

在大海上度过一天后,该再次登上“鱼鹰”返回陆地了。看,“鱼鹰”来接我们了。↓

再次聆听安全事项简介,穿戴上次同样的安全设备,然后被带领到飞行甲板上。↓

出发的时间延后,因为一架F-35B需要垂直降落在航母上。我在MV-22B上看到这款第五代隐形战机在不停晃动的航母飞行甲板上垂直降落,轻而易举。↓

F-35B降落并滑行到位后,我们的MV-22B机组人员获得了起飞的指令。↓

起飞时看到的航母是这样子的。↓

从空中再次眺望即将消失的“美利坚”号航母,然后我们回到了海岸。↓

其他乘客大都在飞行中打了个盹,但我睡不着,一直不停拍照,夕阳下的海天景色绚烂迷幻。↓

落地前再来一张,云海落日。↓

我们在海军基地的机场降落前,一路可以俯瞰科罗纳多海滩,我觉得比起飞前视野更好。↓

落地!感谢这次充满乐趣的飞行之旅。↓

(翻译:于馥莉)

来源:Business Insider

原标题:Part plane, part helicopter — here's what it's like to fly in the military's quirky MV-22 Osprey

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。