拍卖师在台上站定，参与竞拍的200人顿时安静下来。
当天正在竞拍的商品不是罕见的绘画或古董家具，而是20多个在机场丢失的旅行箱，有些是新的，有些已经被挤压变形。
也不存在著名的像佳士得或苏富比这样的拍卖行，它们都被搁置在位于伦敦南部的一间旧仓库里。
但没有竞拍者的目光从那些行李箱上离开。
“我实在无法理解，这么好的东西，为什么失主不来认领。”有人首次竞标就买到装有香奈儿皮包和服装的超值行李箱。
也有人花了近千英镑，希望能买到藏在衣物中的珍贵钻石，但通常买到的是一堆脏内衣。
“之前我曾经拍到几个行李箱，里面装满廉价毛巾，这些东西连慈善店都不想要。”
拍卖品小到穿过的T恤，内衣填满的行李箱，大到一箱子的美金、劳力士和Gucci之类的奢侈品，唯一的问题是，你永远不知道竞拍的行李箱里装着什么。
拍下它们的人更多的是抱有一种赌博的心态。
左右两个金蛋，其中一个可能会金花四溅，另一个什么都没有，你选哪个。
我曾经以为综艺节目骗人电话费的烂梗是原创的，没想到也都是抄袭。
悬念导致的兴奋堪比黑死病在狭小的仓库中蔓延。只不过没人想从中痊愈。
世界上的每一个机场拍卖会都不亚于中国的房交会开盘盛况。
它们与机场的配比几乎是1:1，光英国就有4家拍卖行参与无主行李拍卖。
换句话说只要有机场就不怕没有弄丢的行李。
就连哥本哈根机场的宣传语都这么写道：We take your luggage and send them everywhere。（我们已经把你的行李卖到了世界各地。）
行李箱送达旅客的成功机率是每千个中有993个能送达，换个角度说，每千个中会有7个行李可能流落机场。一旦丢失，失主找回的机率就只有1/3000了。
在长达 100 天的时间里，航空公司都会积极寻找失主。100 天期限之后，箱包就会被确认为无人认领
每年都有成千上万的旅行箱在世界各地迷路。
而它们没有真的消失，只不过换了个主人。
你在家里为了你丢失的行李里那个你母亲留给你的尿壶落泪的时候，有人靠卖你的尿壶发了财，开了连锁店，被杂志采访，照片上他们有着标准模范家庭的坐姿以及微笑。
要知道这世界上没人会为你的难过买单，每个人都只在乎自己。
感同身受要是存在，那战争就真是一场行为艺术，跟人类的欲望没有半毛钱关系。
喊价无人认领的行李箱全凭运气，竞标者只能透过外观决定是否出价
每人先交纳100英镑保证金，买下一个投标号码，就可以加入到竞拍队伍中了。
开价通常是10英镑，拍卖者报价就像机关枪一样，每次增价2英镑或 5 英镑。
30秒内一只装满衣物的小型行李箱就以16英镑的价格售出。
你唯一要掌握的技巧就是：出手必须要快。
还要配合这种心一横就它了的目光。
拍卖前良心卖家会告诉竞拍者行李箱的大概内容。
墙上堆满了大大小小的行李箱，被贴上写有里面行李细节的标签归类摆放。有的甚至在拍卖前，把内衣等轻小型物品用塑料袋装起来挂在天花板上。
没良心的就只让你通过行李箱的外部来猜测里面可能装有的东西。
此时气功大师，街边透视眼小广告也许能助你一臂之力。
别装了，不信你能看出个啥
这种箱子上带画的就特别影响透视眼的发挥
也可以尝试通过箱子的年份和限量与否来判断里面的内容。
“上面的划痕，一看就是维多利亚时期的，再看它轮子的磨损程度，没准去郊外踏过青。”打开一看里面是一堆土特产，外加一件里子有明显破损的军大衣。
有时候光拍得一个箱子就稳赚。
但也得提防假货。
但大部分的情况是：
原本幻想着会拍到金卡戴珊和贝克汉姆老婆丢失的装有限量版镶钻爱马仕和鸽子蛋的行李。往往却以“恭喜62号格奥尔基耶维奇·帕乌斯托夫斯基先生，两袋胀气的方便面和一袋长了毛的花生毛豆被你以79英镑的价格拍得，拍款将进入航空公司的囊中，以维持他们更好的员工福利。”作为结局。
速效救心丸是必要的。
打开之后一箱子贴纸
一旦拍下，就再也没有良心卖家与没良心卖家之分了。
因为他们会口径一致的告诉你：拍卖获得的商品不得以任何理由退换！
这是别人拍下的
这是你拍下的
拍卖机场丢失行李的规则就是降低自己的期望，你才会会收获满满。
说白了就是拍到啥都得乐观。
我甚至怀疑，开箱后发现里面有几万美元的别人的故事，只是航空公司为了更好地宣传拍卖而打的广告。
要知道现在广告都打的防不胜防，看到最后没准我写的也是广告。
毕竟，机场会对旅客遗失物品进行一次扫描检查再存放入库。
对外宣称确保无易腐败变质物体影响机场环境，检查被故意留在包裹中的有害物品，其实是拿出行李箱里的贵重物品，如珠宝或电子产品，并在同场次的不同时间进行单独拍卖。
他们还给这种行为找了一个冠冕堂皇的理由：我们这么做都是为了分流。
唯一庆幸的是，名牌服装和鞋仍然会留在行李箱内，还算有点盼头。
万一真的开箱之后有一套“史上第一丑”香奈儿套装，就算出去买个菜还是可以穿的不是。
额，还是扔了吧。
即使已经很明确里面不再有显眼的值钱东西，很多人还是喜欢来竞拍。
更有职业卖家准备好饮料、椅子长期抗战。
“听说翻动箱子里的一些东西，能够发现藏在里面的宝石。”
他们深知全世界人都有同样的习惯，比如洗衣服的时候才知道自己多有钱。
他们也深信那些连行李都会弄丢的人，不会口袋里没有被遗忘的钱的。
幸运的或许还能发现一枚未送出去的戒指。
接着，你就心存愧疚地感激这些健忘的主人吧。
万一前主人是一个藏宝高手，会变戏法的跨国大盗，拍下它的人注定能过个好年。
有人更愿意参加从行李箱中取出的，高价值单独出售的货品拍卖。
这些都是看得见摸得着的真不真不好说，但刺激程度肯定会降低。
这些物品包括智能手机、皮带、手表、老式香槟、威士忌酒瓶、伏特加甚至成条的香烟。根据包装上的健康提示，我们可以推测出失主的度假地点：保加利亚、波兰、西班牙。
一枚已经戴旧了的男士结婚戒指，也许是在机场广播要求赶紧登机时，由于匆忙而丢失的，因为戒指太小没能找到。
在竞拍者中，有人连续参加了12年的拍卖会，一对夫妇还拍到了一瓶价值100英镑的阿玛尼女士香水。
说白了这更像是2.0版大柳树，据说大柳树也有赌箱子，300-500不等，外表更破，适合内心戏足的赌徒。
机场甚至可以打出广告：想要购买廉价名牌行李箱吗，机场行李拍卖欢迎您！
当然拍卖者也都是人精。
一位小学教师曾以6英镑价格购买了行李，又转而在购物网站上拍卖，卖得140英镑。还有人以8英镑买到了一套全套橄榄球装备，在网站卖到了100英镑。
花了几百英镑拍得几个行李箱，并希望一个月之内能够以两倍到三倍的价格在网上出售箱内物品的大有人在。
“对我来说，这就是生意。”
travel CHANNEL 的节目《 Baggage Battles 》行李战争就是讲3组专业卖家如何在世界各地（主要是北美）参加无人认领财物拍卖会然后设法转手盈利的节目。
第一季里，3组人争夺，最终被夫妻组合，用600美元买了个绿色的旧皮箱。
妻子半个身子扑过去都无法阻止丈夫高举的右手。回到酒店后，两人打开箱子，发现一个红色的正版GUCCI手提包，价格大概在1000美元左右。
在美国，这些遗失行李被送去了位于亚拉巴马州斯科茨博罗一家叫做UBC（Unclaimed Baggage Center，无人认领行李中心）的地方。这家公司以低价大量收购美国各航空公司的无人认领行李闻名，每年要卖出100万件旅客遗失的行李。这里每年会接受80万名游客，这里已经成为了当地最大的旅游景点。
这家公司收藏的遗失物品千奇百怪，其中有假肢、一块40.95克拉重的翡翠、一个美国海军的Ｆ-16战斗机导航系统（已交还政府）、一套盔甲、公元前15世纪的埃及木乃伊艺术品、还有一个芭比娃娃（脑袋掉下来露出500美元的钞票）。
作为这些二道贩子的供货商，航空公司才是空手套白狼。
通常意义上在机场的行李传送带上缓缓而来的对你来说只是你的行李，而对于航空公司而言这是一笔稳赚不赔的买卖。
虽然航空公司的目的是要帮助旅客找回外出旅行丢失的行李箱包，关键通过扫描行李箱上的信息，他们也是有能力找到失主的。
但跟把行李箱内的衣物进行拍卖就可以大赚一笔相比，没人会费力选择前者。
光英国希思罗机场每年被“不当处理”的行李有2180万件。
反正超出十以内的加减对我来说都是天文数字。
这些行李最终的归属都是被拍卖。而且不但机场有拍卖，火车站、货运公司、警察局都有这种无主货品拍卖。
这都是钱。
丢失行李的另一个去处可能就是商业估价师和拍卖师手里了。
“３个月无人认领的行李，将由国航委托给一家拍卖行进行拍卖，所得款项拍卖行会从中抽取一定佣金，然后把剩下的收益留给相关的航空公司。”更有人直言那些无主的行李养肥拍卖行与航空公司！
但拍卖公司才是二道贩子中的龙凤，擅长分批拍卖，先是将行李里的东西依次拍卖，最后再拍卖单独的行李箱，连一次性尿布他们都不放过。
“乘客们度假什么东西都往回带，太不可思议了，”在拍卖行干了40年的拍卖师向在场的竞拍者调侃了一番。
知道不可思议你们还拍卖不是更不可思议。
某拍卖行开业 40年来，顾客买回自己东西的例子，他们只遇到过一次。
1998年，一名男子走了进来，他想挑了一双滑雪靴送给妻子，结果在一双的鞋舌上发现了妻子的名字。
这种钱掏是不掏，掏了，是你买别人东西，不掏，难道不应该不掏吗！
你也别庆幸自己没丢过行李，这真的是时间早晚的事。
它可能躲过了东南亚的雨季，也没有遭遇欧洲随时丢行李的危险，逃离了设计不太考究的传送带没有被其碾碎，甚至在美国被那些黑又硬的行李员重重地摔在地上时都没眨一下眼，没想到当它抵达浩瀚的太平洋那些散落着许多璀璨的明珠之一的贝劳时，它终于失踪了，据说该国以盛产鸟粪著称,又号称鸟粪之国。
曾有一名纽约邮报记者反讽地形容“行李遗失像冬天得感冒一样，是稀松平常的事。”
她有次搭乘飞机，托运的行李和汽车婴儿座椅都不见了，托运的行李一直没找到，不过航空公司的确还了他们一个汽车婴儿座椅，但不是他们的，而且座椅年龄可以追溯到前总统卡特时代。
旧金山国际机场目前也收留大批旅客遗失物品，年代最久远的可以追溯到1992年的一件行李。
话虽这么说，其实他们就是不想承认拍卖乘客的行李箱。
“如果我们每年出一个行李丢失排行榜，航空公司也许会想出一些降低行李丢失的新点子来。”
当然也有以下的方案可以让行李丢失的可能性降到最低：
选择直飞航班会将最大限度地减少丢失包的机会。
选择一个具有良好记录的行李航空公司。
少带东西，用便宜的旅行箱。
撕掉旧的行李标签，避免丢失时杂乱的信息影响工作人员的找寻工作。
不要弄丢行李票。
行李箱里塞张名片，但很多狗环上有联系方式也没见你找到过狗的。
提早到机场，让行李有充裕的时间完成检查，减少遗失风险。
“我在通关时把包里附有长镜头的佳能相机拿出来，但好像忘了放回去。相机掉了没关系，但里面的记忆卡可以还给我吗？”
“我掉了iPhone，如果你捡到，送给你没关系，但是可以把手机里拍的那段影片电邮给我吗？那对我很重要。”
在纽约甘乃迪国际机场的失物招领网路留言板上，几乎每天都有三、五则来自全球各地，焦急的旅客留言。
显然一旦在飞机上弄丢行李其实跟在出租车上弄丢是一个性质。
一旦丢失记得靠人不如靠己，赶紧去找，网上攻略那么多，不想掰开了揉碎了给你们
“我们这里没有丢失率数据。行李托运量大，比例自然会高，发生错运、漏运现象是很正常的。”
“机场的保存空间是有限的。”
“你知道我们有多努力吗？每次打开你们的行李找线索就像是戴着手术手套，拿著解剖刀的验尸官。”
弄丢别人行李就该自知理亏闭嘴，知道吗！
虽然10次有9次怪机场，但也有可能是被别人拿走了也不一定。
大多数人走出机场都不需要检查行李票，不管是误会还是故意，被别人拿走自己的行李也易如反掌。
好在尽管参与者热情高涨，但这类拍品只怕不会长久。
追踪技术意味着机场不再像过去那样丢失箱包，事实上，丢失的数量比八年前减少了一半。
“我们曾经每周都往机场拉货，但现在我们只用一个月去一次，有时候甚至填不满一辆面包车。机场行李丢失到没有减少，要怪就怪追踪技术越来越好“。
据说现在在国外机场，一旦接到乘客行李遗失的报告，各大航空公司就会使用世界跟踪系统开始行动。
约有98%在五天内会被送回旅客家中；剩余的2%可能因没有失主的联系资料，或是行李上地址名牌损毁，延长了回家的路，其中仍有半数会回到失主手中。
看看就行，说的又不是你们家的事。
“那些买别人行李的人，你就不怕有一天你的行李也丢吗？”
说这话的时候我的同事正在向我展示她新拍到的一件机场行李，银色的外壳，几乎没有刮痕。
“这贴纸，跟我的一样，连位置都一样。”
等等，我上次下飞机之后的行李呢？
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