国家发改委官网日前发布对“京津冀地区城际铁路网规划”的批复，提出到2020年，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5小时到1小时通勤圈，京津保0.5小时到1小时交通圈。

《国家发展改革委关于京津冀地区城际铁路网规划的批复》（下称《批复》》）显示，规划范围包括北京市、天津市和河北省，规划方案以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴。到2020年，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5小时到1小时通勤圈，京津保0.5小时到1小时交通圈。到2030年，基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。

京津冀城际铁路网规划由中国铁路总公司、北京市、天津市、河北省共同负责组织，项目分为近期规划和远期规划。近期建设项目表显示，到2020年前实施北京至霸州铁路、北京至唐山铁路等9个项目，总里程约1104公里，初步估算投资约2470亿元。远期规划则根据京津冀协同发展战略需要，具备条件的项目经论证后可适时启动。

京津冀城际铁路网规划中，2020年前将实施9个项目包括：北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路。

《批复》指出，优先实施对推进北京非首都功能疏解、促进京津冀协同发展具有重要作用的项目，规划中其他项目可结合城市群产业、人口布局调整合理优化建设方案，适时启动前期工作。在技术经济合理的条件下，尽可能在线路规划范围内10万及以上人口的城镇设站。