中国首款国际主流水准的干线客机C919，5日15时19分在上海浦东国际机场安全落地，首飞成功。

C919大型客机终于成功首飞，在历经10年的光阴蹉跎后C919终于破茧化蝶，实现了国产中程干线客机技术突破。

本次首飞是C919研制阶段的延伸，未来走向商用还要对很多系统性能进行考核、验证，并进行调整。

随着C919的首飞成功，商飞宽体客机项目也紧随其后，中国航空制造公司已经打开了全球天空市场大门。

C919未来的主要市场仍然会是在中国，但是它何时能飞向欧美市场仍然是一个问号。

“他们在学习如何制造高品质飞机零件方面的态度是认真的，学起来会很快。”

C919是如何“诞生”的？与空客、波音相比，C919的优势有哪些？老百姓啥时候才能坐上自己的大飞机？

回顾C919的历史。

如果天公作美，我国自行研制的具有自主知识产权的大飞机C919将于5月5日，也就是明天，在上海浦东机场正式首飞。

这架我国首次按照国际标准研制、拥有自主知识产权的大型客机计划将于5日在上海浦东机场首飞，如天气条件不具备则顺延。

C919首飞时间的确定带动众多相关企业获得投资者的关注和追捧。

来认识一下即将首飞的C919。

界面新闻5月3日从商飞处证实，中国首次按照国际标准研制、拥有自主知识产权的C919大型客机，目前计划于5月5日首飞，如天气条件不具备则顺延。

这是中国民航史上最重要的一次飞行。

高速滑行测试是飞机首飞前的最后阶段。

12日早上，C919在浦东机场进行的是中速滑行。对于民用飞机而言，一般中速滑行的速度为时速40-80海里。