顺丰·
【今日商业精选】中美航线风光不再 顺丰以加盟制杀入零担快运市场

中美航线风光不再;小米线下经销商遭盈利难题;顺丰以加盟制杀入零担快运市场;不差钱的滴滴为什么着急上市?以下是界面新闻整理的5月24日重要商业新闻。

顺丰拿到首张无人机航空运营许可证 正式开启商业化

经过大半年的试运营之后,顺丰无人机最终获得官方颁发的运营许可证。

去年净赚近48亿 但顺丰不再是唯一一家直营模式快递上市公司

欣喜之余,顺丰一些令人忧虑之处仍存在:市场份额下滑、人力成本上升、直营模式不再稀奇了。

顺丰去年赚了47.71亿元 重货、冷运、同城配、国际业务比重上升

2017年,顺丰控股扣非后的净利润为37.02亿元,已经超出当初的业绩承诺。

顺丰王卫的进与退

2018年,顺丰创始人王卫就要满48周岁了。

春运30亿人次大迁徙 这些企业在想办法让你放心回家

为了满足春节期间消费者需求,相关企业都加大了保障服务力度。

【深度】顺丰不“顺”

好公司顺丰控股似乎正陷入不“顺”境地。

住房福利花样多 顺丰投2.2亿给员工建公租房

企业的拼房时代来了,有些是真福利,有些可能只是在博噱头。

亚洲第一座货运机场落户湖北鄂州 顺丰投资23亿元

鄂州的土地供应相对充足,空域也没有一二线城市那样紧张,除此之外,鄂州就在长江边,而且有多条高铁穿城而过,因此可以和空运形成互补。

顺丰和UPS合资公司获批 联手推出国际快递新产品

伴随着国内快递公司陆续登陆资本市场,国内行业格局竞争愈发激烈,国际快件市场便成为国内快递公司的必争之地。