中国市场·
巴航工业CEO:考虑两年后在中国重新开设工厂

因为订单不足,巴航工业被迫于2016年关闭哈尔滨工厂。

【特写】告别优步中国一年:Uber在中国为什么会失败

距离优步中国与滴滴合并已经整整一年。曾经势头迅猛的Uber坚持了30个月,为什么并没有打破“外资本土化不成功”的魔咒?退出中国,是不是目前Uber内外受困、全球战略退缩的前奏?而受到Uberness创业精神洗礼的年轻人并没有离开……

Airbnb终于找到懂技术、懂本土的中国区负责人 他能打破困局吗

Airbnb任命中国区负责人并直接向CEO布莱恩·切斯基汇报。不知道这项任命能否打破外企在中国市场的困局。

雪铁龙高端车在中国铩羽而归

从1992年第一辆富康轿车投产中国开始计算,这家来自法国的汽车制造商已经在中国摸爬滚打了26个年头。眼下,这位经验丰富的车坛老兵似乎越来越摸不准中国消费者的脾性。

中国成施耐德电气全球第二大市场

法国工业巨头施耐德电气看好中国具有创新力的初创企业和互联网企业,已和中国诸多重点大学进行合作,并将成立创投基金,帮助初创企业发展。

玛莎拉蒂争抢中国“年轻”用户

首款SUV车型的热销令玛莎拉蒂的销量在一年内增长了77%,这是对目标消费群体细心观察的结果吗?

赛诺菲集团高管称,预计今年在中国的药品销售额将至少增长10%。增长动力来源于城市以外地区的业务拓展和根据当地需求调整药品的措施。​

马莎百货中国门店进入关门倒计时

北京以及上海门店相继全部关闭,网店也只剩下天猫旗舰店,马莎百货恐将彻底退出中国市场。

【特写】硅谷的中国掮客

中国的资本急于在硅谷寻找猎物,而硅谷的初创公司也对中国市场抱有憧憬。为了撮合两方需求,一批掌握资源的“中间人”活跃其中。