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最新进展,西渝高铁康渝段控制性工程七星坪隧道1号横洞转入正洞施工

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最新进展,西渝高铁康渝段控制性工程七星坪隧道1号横洞转入正洞施工

项目建成后,将强化成渝地区双城经济圈与关中、滇中城市群之间的联系。

文丨 李洋

9月7日,西渝高铁康渝段控制性工程——七星坪隧道1号横洞顺利转入正洞施工,隧道作业面增加2个,再次刷新施工“进度条”。

七星坪隧道位于四川省宣汉县境内,全长13.669公里,隧道进口海拔约443m,出口海拔约718m,隧道内地质复杂,围岩以IV级为主且多为泥岩、砂岩。隧道位于大巴山腹地,受交通条件影响,存在建设物资运输困难、施工便道修建困难、环境保护要求高等难题。

七星坪隧道1号横洞转入正洞施工

为确保七星坪隧道1号横洞顺利转入正洞施工,承建方中铁十七局多次主持召开挑顶筹备推进会,全面完善挑顶技术准备、方案、人员、机械、工序等内容,主动化解施工难点,确保高效安全衔接正洞施工。

西渝高铁建设现场

据悉,西渝高铁项目建成后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与关中、滇中城市群之间的联系,形成与京津冀经济区的高速铁路大通道,提升中心城市对周边地区的辐射带动作用,促进区域经济社会协调和沿线经济社会高质量发展。

来源:四川经济网

原标题:最新进展!西渝高铁康渝段控制性工程七星坪隧道1号横洞转入正洞施工

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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最新进展,西渝高铁康渝段控制性工程七星坪隧道1号横洞转入正洞施工

项目建成后,将强化成渝地区双城经济圈与关中、滇中城市群之间的联系。

文丨 李洋

9月7日,西渝高铁康渝段控制性工程——七星坪隧道1号横洞顺利转入正洞施工,隧道作业面增加2个,再次刷新施工“进度条”。

七星坪隧道位于四川省宣汉县境内,全长13.669公里,隧道进口海拔约443m,出口海拔约718m,隧道内地质复杂,围岩以IV级为主且多为泥岩、砂岩。隧道位于大巴山腹地,受交通条件影响,存在建设物资运输困难、施工便道修建困难、环境保护要求高等难题。

七星坪隧道1号横洞转入正洞施工

为确保七星坪隧道1号横洞顺利转入正洞施工,承建方中铁十七局多次主持召开挑顶筹备推进会,全面完善挑顶技术准备、方案、人员、机械、工序等内容,主动化解施工难点,确保高效安全衔接正洞施工。

西渝高铁建设现场

据悉,西渝高铁项目建成后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与关中、滇中城市群之间的联系,形成与京津冀经济区的高速铁路大通道,提升中心城市对周边地区的辐射带动作用,促进区域经济社会协调和沿线经济社会高质量发展。

来源:四川经济网

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