创业大潮中，传统企业挤破头皮进行互联网转型，以为做一个app，一个网页就能进行救赎，实际上大多头脑发热，没有真正利用好这个最好的时代。共享经济时代已经来临，传统企业能否与互联网企业达成共享？站在巨人的肩膀上不失为一个精明的策略，EcoHelmet——一个小小的头盔是如何搭上共享单车这个巨人的肩膀，带着戴森设计大奖的光环冲进市场？

搭上别人的车，做自己的生意

共享式经济的核心在于共享“share”，单从字面上的意思来看，就是指个体间直接交换商品或物品、服务的系统。理论上，这涵盖了方方面面，出行、共享房间、闲置物品交换等。所有这些交换皆可通过网络实现，尤其是通过智能手机。这种个体间直接交换的系统，在任何时间均可实现将世界各地成千上万的人们连接起来。

共享单车的理念在全世界形成一股潮流，中国的共享单车也仿佛在一夜之间遍布城市角落，以摩拜单车，ofo为代表，在拥堵的城市街头，越来越多人开始选择更加绿色环保的自行车作为出行的主要交通工具。然而，大部分共享单车使用者，都没有佩戴安全头盔，这将带来极大的安全隐患。中国每年的交通事故 20 多万起。发生严重事故时， 自行车用户全靠头盔减轻 70% 的伤害，就像汽车的那一条安全带一样虽然不起眼，但是意义重大。

EcoHelmet是一款可以在单车旁边买到的轻便纸制头盔，它解决的是摩拜、ofo所没有考虑到的安全问题，用户大多为选择了单车出行的人，数百万用户触手可得。

做让这个世界变的更美好的产品

伊西斯·希弗（Isis Shiffer），纽约一位学工业设计的美女，这款获得戴森设计大奖（James Dyson Award）的产品就是出自她之手，你可能会疑惑，这样一个纸制的头盔能起到什么作用，即使它有需求市场，但真的能保证安全么？接下来我们讲讲Isis Shiffer和这个头盔的故事。

Isis Shiffer是一名骑行爱好者，平时习惯带头盔骑车，但是她发现，在不熟悉的城市中使用自行车共享计划的人没有便宜且便捷的渠道来获取头盔。如果你只是偶然骑一次车，或者家里已经有一两顶自行车头盔，就完全没有必要到自行车专卖店里花费至少20美元买一顶头盔，因为又贵又不实用。

于是制作这样一款便携可折叠的纸制头盔的想法应运而生，它方便、易于获得且价格低廉，5美金便可以买一个。还有很特别的一点是，它可以回收利用的，其他各类低价自行车头盔都是聚苯乙烯材质，既不可以循环再用，也不能生物降解。

她做了差不多十几个原型。最初的版本是不可折叠的一体式蜂巢状头盔，并不适用所有人的头型。通过多次尝试以后，才找到了最适合大多数头型的头盔尺寸。三瓣式结构拥有弹性空间，戴起来更舒适。

头盔的安全性帝国理工学院的进行撞击实验。实验室拥有达到欧标的头盔撞击装置，让她搜集了充足的数据以设计出Ecohelmet的独有蜂巢造型，证实了设计的安全性和其价值。

几乎每一个经常骑单车的人都免不了发生交通事故。骑自行车本身并不危险，但是磕磕碰碰经常发生，尤其是在城市里。一顶头盔可以让头破血流减轻为脑震荡，可以让脑震荡减轻为头上的一个包。

拿到了戴森设计大奖的45,000美元奖金后，她准备继续开发EcoHelmet，另外，她成立了公司——Spitfire Industry LLC，接下里便是聘请销售人员，购置一些急需的原型设备，渐渐就会在共享单车的旁边看到这个头盔的身影了。

你的机会多远比你想象的更多

从这个小小的头盔诞生的故事，我们不但看到一位对于设计执着的优秀女性，反观这个商业模式，她并不是互联网模式的创业，但她充分的利用了共享这个概念，将自己的用户直接搭建在已有百万用户基础的共享单车上，成功找到自己的立足之地，建立自己的产品圈子。

由此可见，互联网转型并非传统企业生存下去的唯一之道。在极牛也有接洽过对于互联网转型担忧与焦虑的创始人，但我们不仅仅帮助企业建造互联网产品，在咨询的过程当中也会帮企业梳理思维与核心竞争力，也建议过客户不要现阶段研发。虽然听起来是个”有生意不做“的行为，但因为我们深信Customer Success(客户成功)才是B2B企业可以永续经营的不二法则。