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15元的高铁盒饭为什么越来越少?

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15元的高铁盒饭为什么越来越少?

“15元盒饭不断供”早已取消,高铁餐饮正在发生变化。

图片来源:视觉中国

界面新闻记者 | 唐俊

9月15日,有乘客在社交媒体发文称,在高铁上花35元买了一份盒饭,但是却发现价格标签下还有一个价格,标价仅为15元。

对此,广西铁路文旅集团回应表示,当日,列车餐服员高某某擅自将15元盒饭贴上35元价签,并通过个人二维码收款售卖,牟取个人利益。经研究决定,对高某某作出停职并接受调查处理,公司向当事旅客做出深刻道歉、退还差价。

此次事件反映出铁路在列车餐饮环节的管理问题,但同时,在该消息下方也有不少人讨论高铁的餐饮价格问题。乘客普遍反映,现在火车上15元的盒饭越来越少,通常只能买到四五十元的套餐。

盒饭刚刚出现在高铁和动车上时,价格就有15元、30元、45元价位。在大约十年以前,不少乘客认为这样的价格偏贵,并且15元的盒饭可能还买不到。

后来铁路对列车餐饮价格做出规定。2015年1月1日开始实行的《铁路旅客运输服务质量规范》提到,列车上“供应品种多样,有高、中、低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品,2元预包装饮用水和15元盒饭不断供。”

但是15元盒饭不断供的规定并未持续太长时间。到2017年时,就有媒体报道,“15元盒饭不断供”已取消,售完即止。

9月16日,界面新闻记者以乘客身份致电12306,客服人员表示,现在列车上有售卖15元的盒饭,但是并不保证每趟列车都有,也不是不断供,具体情况需询问列车上的乘务员。

在高铁动车普及之前,普速绿皮车上的盒饭售价一般为5元、10元。绿皮火车有一节车厢专门用作餐车,餐食基本都是厨师现场炒制,再由乘务员推着小推车在车厢内走动售卖,过了饭点后甚至还会降价销售。乘客也可前往餐车点菜,并在餐车就坐食用。

而到了高铁时代,由于列车设计的变化,餐饮的制作方式也在发生变化。动车组列车虽然也有餐车,但是车上已经没有厨房,大部分动车也没有专供餐饮的桌椅。动车组餐车只配备了冷藏箱和微波炉,由高铁中央厨房制作好盒饭,通过冷链配送上车。

所谓高铁中央厨房,就是各个铁路局下属的餐饮公司。界面新闻记者曾参观过成都印象川之味餐饮有限公司,该公司是中国铁路成都局集团的全资孙公司,负责成都局管内的高铁餐食供应。

记者了解到,列车长会根据当日车次的乘客量及过往经验,提前向川之味这样的餐食工厂报送盒饭需求量。这些盒饭生产完成后快速冷却,会通过冷链运输到管内的大型车站,车站再分配给途经的各个车次。售卖之前,乘务员通过微波炉加热,最终到达乘客手中。

厨师正在炒制高铁盒饭菜品  拍摄:界面新闻 唐俊
封装好的高铁盒饭传送到速冷车间  拍摄:界面新闻 唐俊

界面新闻记者注意到,近期一趟重庆至成都高铁的餐车价格表显示,经济套餐盒饭售价15元、旅行套餐售价35-39元、商务套餐45-49元、行政套餐55-68元。酒水饮品方面,一瓶500ml的百事可乐售价7元,570ml百岁山矿泉水售价10元,500ml农夫茶π售价10元。饼干、零食等食物,售价基本在15至25元。

不过,高铁上没有售卖方便面。铁路部门此前曾表示,不建议在高铁上食用方便面等气味较大的食物,但也并未明文禁止。

高铁餐车价目表 拍摄:界面新闻 唐俊

一名西南地区的高铁乘务员对界面新闻表示,她所执乘的列车每趟只会配备几份15元的盒饭,一般也不会主动推销,但也不会刻意藏起来,乘客有需要就会售卖,卖完即止。

该乘务员认为,随着物价以及运输成本的上涨,15元的盒饭基本没有什么利润。“现在点一个外卖,也是十几、二十元,所以我们每趟车不会配太多15元的盒饭,配备较多的是三四十元价位的盒饭。”

另外,记者近期在乘坐普速列车时注意到,普速列车上的盒饭价位没有太多选择,一般售价25元,乘务员会在饭点前进行统计并预付餐费,以便准备适量的盒饭。

最近几年,高铁餐饮也在不断变化。2021年底,奶茶和咖啡纷纷登上高铁,一度成为网上热门话题。当时,中国铁路昆明局和星巴克合作,在火车上开售鲜煮咖啡;铁路广州局也推出高铁奶茶,包括珍珠奶茶、红豆奶茶等品类。

一些铁路局推出地方特色餐食。如中国铁路成都局将回锅肉套餐当作经典系列售卖;中老铁路上有竹筒饭、菠萝饭、老挝风味菜、木瓜鸡、傣味小排等品类;广州铁路管内列车提供荆楚双糕、西芹虾仁、广式盐焗鸡、台湾卤肉饭等餐食。

另外,乘客在高铁上也可以通过12306点外卖,售卖的店铺都是沿线车站内的餐饮店,餐食经由铁路工作人员配送上车。以郑州东站为例,站内一共有17家店铺提供高铁外卖,既有30元左右的米饭套餐,也有十几元的肉夹馍和凉皮。

不过在12306点外卖,一般需在列车到达该站前1小时下单,每单需8元的配送费。

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15元的高铁盒饭为什么越来越少?

“15元盒饭不断供”早已取消,高铁餐饮正在发生变化。

图片来源:视觉中国

界面新闻记者 | 唐俊

9月15日,有乘客在社交媒体发文称,在高铁上花35元买了一份盒饭,但是却发现价格标签下还有一个价格,标价仅为15元。

对此,广西铁路文旅集团回应表示,当日,列车餐服员高某某擅自将15元盒饭贴上35元价签,并通过个人二维码收款售卖,牟取个人利益。经研究决定,对高某某作出停职并接受调查处理,公司向当事旅客做出深刻道歉、退还差价。

此次事件反映出铁路在列车餐饮环节的管理问题,但同时,在该消息下方也有不少人讨论高铁的餐饮价格问题。乘客普遍反映,现在火车上15元的盒饭越来越少,通常只能买到四五十元的套餐。

盒饭刚刚出现在高铁和动车上时,价格就有15元、30元、45元价位。在大约十年以前,不少乘客认为这样的价格偏贵,并且15元的盒饭可能还买不到。

后来铁路对列车餐饮价格做出规定。2015年1月1日开始实行的《铁路旅客运输服务质量规范》提到,列车上“供应品种多样,有高、中、低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品,2元预包装饮用水和15元盒饭不断供。”

但是15元盒饭不断供的规定并未持续太长时间。到2017年时,就有媒体报道,“15元盒饭不断供”已取消,售完即止。

9月16日,界面新闻记者以乘客身份致电12306,客服人员表示,现在列车上有售卖15元的盒饭,但是并不保证每趟列车都有,也不是不断供,具体情况需询问列车上的乘务员。

在高铁动车普及之前,普速绿皮车上的盒饭售价一般为5元、10元。绿皮火车有一节车厢专门用作餐车,餐食基本都是厨师现场炒制,再由乘务员推着小推车在车厢内走动售卖,过了饭点后甚至还会降价销售。乘客也可前往餐车点菜,并在餐车就坐食用。

而到了高铁时代,由于列车设计的变化,餐饮的制作方式也在发生变化。动车组列车虽然也有餐车,但是车上已经没有厨房,大部分动车也没有专供餐饮的桌椅。动车组餐车只配备了冷藏箱和微波炉,由高铁中央厨房制作好盒饭,通过冷链配送上车。

所谓高铁中央厨房,就是各个铁路局下属的餐饮公司。界面新闻记者曾参观过成都印象川之味餐饮有限公司,该公司是中国铁路成都局集团的全资孙公司,负责成都局管内的高铁餐食供应。

记者了解到,列车长会根据当日车次的乘客量及过往经验,提前向川之味这样的餐食工厂报送盒饭需求量。这些盒饭生产完成后快速冷却,会通过冷链运输到管内的大型车站,车站再分配给途经的各个车次。售卖之前,乘务员通过微波炉加热,最终到达乘客手中。

厨师正在炒制高铁盒饭菜品  拍摄:界面新闻 唐俊
封装好的高铁盒饭传送到速冷车间  拍摄:界面新闻 唐俊

界面新闻记者注意到,近期一趟重庆至成都高铁的餐车价格表显示,经济套餐盒饭售价15元、旅行套餐售价35-39元、商务套餐45-49元、行政套餐55-68元。酒水饮品方面,一瓶500ml的百事可乐售价7元,570ml百岁山矿泉水售价10元,500ml农夫茶π售价10元。饼干、零食等食物,售价基本在15至25元。

不过,高铁上没有售卖方便面。铁路部门此前曾表示,不建议在高铁上食用方便面等气味较大的食物,但也并未明文禁止。

高铁餐车价目表 拍摄:界面新闻 唐俊

一名西南地区的高铁乘务员对界面新闻表示,她所执乘的列车每趟只会配备几份15元的盒饭,一般也不会主动推销,但也不会刻意藏起来,乘客有需要就会售卖,卖完即止。

该乘务员认为,随着物价以及运输成本的上涨,15元的盒饭基本没有什么利润。“现在点一个外卖,也是十几、二十元,所以我们每趟车不会配太多15元的盒饭,配备较多的是三四十元价位的盒饭。”

另外,记者近期在乘坐普速列车时注意到,普速列车上的盒饭价位没有太多选择,一般售价25元,乘务员会在饭点前进行统计并预付餐费,以便准备适量的盒饭。

最近几年,高铁餐饮也在不断变化。2021年底,奶茶和咖啡纷纷登上高铁,一度成为网上热门话题。当时,中国铁路昆明局和星巴克合作,在火车上开售鲜煮咖啡;铁路广州局也推出高铁奶茶,包括珍珠奶茶、红豆奶茶等品类。

一些铁路局推出地方特色餐食。如中国铁路成都局将回锅肉套餐当作经典系列售卖;中老铁路上有竹筒饭、菠萝饭、老挝风味菜、木瓜鸡、傣味小排等品类;广州铁路管内列车提供荆楚双糕、西芹虾仁、广式盐焗鸡、台湾卤肉饭等餐食。

另外,乘客在高铁上也可以通过12306点外卖,售卖的店铺都是沿线车站内的餐饮店,餐食经由铁路工作人员配送上车。以郑州东站为例,站内一共有17家店铺提供高铁外卖,既有30元左右的米饭套餐,也有十几元的肉夹馍和凉皮。

不过在12306点外卖,一般需在列车到达该站前1小时下单,每单需8元的配送费。

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