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吉隆坡国际机场是亚太区连通性最强的机场

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吉隆坡国际机场是亚太区连通性最强的机场

亚太区共有七个机场进入全球大型枢纽机场20强。

文|Interfax

全球旅游行业领先数据平台OAG今天发布了《2023年大型枢纽机场》报告,这份市场权威排名列出了全球最具国际连通性的前50大机场。

亚太区共有七个机场进入全球大型枢纽机场20强。其中连通性最强的是吉隆坡国际机场(KUL),从2019年的前10名以外上升至第四位,其次是东京羽田机场(HND),排名第五。

亚太区排名前十的大型枢纽机场中,五个位于东南亚,包括排名第三的仁川国际机场(ICN)、排名第四的曼谷国际机场(BKK)和排名第五的新加坡樟宜机场(SIN)。亚洲航空在该地区最大的枢纽机场——吉隆坡国际机场(KUL)运营着34%的航班。

在排名前25位的低成本大型枢纽机场中,亚太区凭借13个机场位居主导地位。在所有地区中,南亚由低成本航空公司运营的运力比例最高,达到63%,其次是东南亚,为53%。吉隆坡国际机场(KUL)排名第一,有11,188个可能的低成本航班,连接全球100多个目的地。

OAG亚太区负责人Mayur Patel表示:“亚太区机场排名回升,反映出这些全球最繁忙航空枢纽的重要地位,比如福冈和东京羽田之间的空中走廊已成为世界上第三繁忙的航线。这些机场排名的大幅上升彰显出亚太区的战略意义。”

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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亚太区共有七个机场进入全球大型枢纽机场20强。

文|Interfax

全球旅游行业领先数据平台OAG今天发布了《2023年大型枢纽机场》报告,这份市场权威排名列出了全球最具国际连通性的前50大机场。

亚太区共有七个机场进入全球大型枢纽机场20强。其中连通性最强的是吉隆坡国际机场(KUL),从2019年的前10名以外上升至第四位,其次是东京羽田机场(HND),排名第五。

亚太区排名前十的大型枢纽机场中,五个位于东南亚,包括排名第三的仁川国际机场(ICN)、排名第四的曼谷国际机场(BKK)和排名第五的新加坡樟宜机场(SIN)。亚洲航空在该地区最大的枢纽机场——吉隆坡国际机场(KUL)运营着34%的航班。

在排名前25位的低成本大型枢纽机场中,亚太区凭借13个机场位居主导地位。在所有地区中,南亚由低成本航空公司运营的运力比例最高,达到63%,其次是东南亚,为53%。吉隆坡国际机场(KUL)排名第一,有11,188个可能的低成本航班,连接全球100多个目的地。

OAG亚太区负责人Mayur Patel表示:“亚太区机场排名回升,反映出这些全球最繁忙航空枢纽的重要地位,比如福冈和东京羽田之间的空中走廊已成为世界上第三繁忙的航线。这些机场排名的大幅上升彰显出亚太区的战略意义。”

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。