近日，随着一片长26米、重达75吨的预制小箱梁稳稳落于桥墩上，合肥“大外环”北环线滁合周高速合肥段涉铁工程顺利完成了首片预制箱梁架设任务，标志着该工程已正式进入桥梁上部结构施工阶段，合肥“大外环”离“闭环”又近一步。

该项目作为滁合周高速关键控制性节点工程，自东向西依次上跨合蚌客运专线、淮南线、京港高速铁路，线路全长共计1315米，均为桥梁工程。

滁州至合肥至周口高速公路合肥段是《国家公路网规划（2022-2035年）》中G9912合肥都市圈环线的北环线，全长约86公里，起于肥东县古城镇，止于长丰县吴山镇，设计速度120公里/小时，建设工期36个月。

目前，合肥“大外环”高速北环线整个项目路基土石方工程累计完成63%，桥梁桩基施工累计完成90%，桥梁下部结构累计完成55%，箱梁架设累计完成20%。项目建成后，可有效提升合肥市综合交通枢纽辐射能力，对促进合肥都市圈与长三角其他地区互联互通具有重要意义。

G9912合肥都市圈环线一直备受市民关注，这是2022年《国家公路网计划》增加的12条都市圈环线之一，线路全长282公里，建成后将实现1小时到达庐江、桐城、六安、舒城、淮南等地市。

目前，除了建设正酣的北环线，长约50公里的东环线（明巢高速）已于去年12月通车；西环线（淮桐高速）即将开建；南环线（和襄高速）路基路面已完成招标。合肥“大外环”力争早日“闭环”。