机场，世界上客流量最大的地方。来往行人在这里汇聚，又在这里分离。很多人对一个城市的第一印象，往往就是从机场开始的。通过机场，就可以解读出部分属于那个地方特有的经济、文化、历史、传统与风情。机场所展现出的一切，环境、舒适度、购物空间、工作人员等等，足以让世人了解它所在国家和地方的发展程度与国民素质。

小睿有过一次惨痛的经历，在香港机场名品店买包的时候被小偷顺走一个单反，所以对香港机场乃至香港都充满了怨念。但是前几日再次落地香港等行李的时候，却被一个很小细节打动：机场的工作人员在行李出来的时候，将行李箱按照旅客最方便拿的角度在传送带上摆好，每一个行李箱就像被捏好的寿司整整齐齐地被传送到旅客面前。就是这么一个小细节，突然让我改变了对香港机场的印象。

还有哪些机场的细节让人眼前一亮呢，下面将按照设计、商业和服务三个角度，给大家分享小睿眼中不一样的机场。

设计

东京成田国际机场

小睿见识过很多酷炫的机场，但是印象最深刻的是成田机场的跑道设计。

2015年4月成田机场为了廉价航空专设了第三航站楼。大楼以低成本及简约为设计概念，一台一椅一沙发等都是来自 MUJI 的，简洁的设计让人在等候上机前能得到最完全的放松。除此以外，这座新大楼的另一大看点是铺设了一条总长1650米的跑道，没有多余的指示牌，旅客可依从「跑步径」出入境、取行李、到餐厅等等。蓝色是给要离境（Departure）的旅客，而红色的就是给入境的（Arrival），令人不禁赞叹设计师的创意和心思！在这条田径跑道上，有旅客为了赶飞机或搭乘电车而奔跑，画面颇有意思。

从T3到T2航站楼没有接驳车，旅客要徒步走到T2航站楼。当时小睿心里也是一万个抗拒的，但是当看到跑道的一瞬间，心里嘀咕着是不是好久没有跑步了，在跑道上走一走还能顺便锻炼身体，走一段路也无妨。于是顺着跑道上清晰简洁路标的指引，完成了托行李箱的负重竞走。能让旅客打心眼儿里不抗拒走远路这件事，成田机场T3航站楼的设计师可能还真懂点儿心理学。

商业

仁川国际机场

国际机场除了有接收输送旅客的主要用途外，还有一个很重要的商业用途就是：买买买！在机场买到的大部分货品名品都可以是免税的价格，所以机场免税店的质量也是衡量一个机场价值的重要依据。

不可否认，香港赤腊角国际机场和迪拜国际机场的免税店是大家公认的品牌齐全、面积大、价格优势明显的商业代表。但是，仁川国际机场连续11年蝉联“全球最佳机场”，同时还在韩国所有机场中连续3年被评为“中国人最多选择”的机场。仁川国际机场不仅拥有众多国际一线名品店，更是将韩国自主品牌放到了更重要的位置。机场内汇集了乐天、新罗、DFK三大免税店。在这里购买的韩国品牌产品要比任何一个地方都要划算。

在首尔仁川机场中转候机厅内，还看到几处挂有“KOREA TRADITIONAL CULTURAL EXPERIENCE CENTER”（韩国传统文化体验中心）招牌的场所，展示着不同的传统文化内容，游客可免费参与，如拓本制作、传统韩国工艺品制作、韩国传统服饰试穿照像、韩国传统的投壶游戏、古琴弹奏等，而且有工作人员现场指导。文化是一个国家的软实力，在小睿看来更是国家自有品牌的背书。对自己的文化自豪，对自己的品牌自信，才会让顾客产生信赖感。

服务

新加坡樟宜国际机场

新加坡樟宜国际机场位于新加坡樟宜，占地13平方公里，距离市区17.2公里。新加坡樟宜国际机场连续多年被评为全球最佳机场，它就像是新加坡这个国家一样，精致、高效且功能强大。机场挂满了原生植物，到处郁郁葱葱，让旅客在自然环境中感到舒适和放松，尽显热带国家风情。

候机真的是一件很浪费青春的事情，尤其是当你带着熊孩子出门的时候。大人们可以去逛逛免税店，可是熊孩子却对买买买不感兴趣。樟宜机场的设施却可以让所有年龄层的旅客都投入其中。

超级大滑梯 这里有全球机场中最高的滑道滑行体验，足足有12米高（相当于4层楼高），成年人也非常喜欢，足以见得有多么刺激。只要在机场内消费满10元新币，凭小票就可以体验滑道滑行。

 

 

主题花园 拥有200多个品种的植物、超过20万棵花草树木，樟宜机场是全球首个、也是拥有最多主题花园的机场。现有5个花园分别是1号航站楼的“仙人掌花园”，2号航站楼的“胡姬花园”、“向日葵园”、“梦幻花园”，还有3号航站楼的“蝴蝶园”。花园24小时免费向游客开放。蝴蝶园养殖了近百种蝴蝶，并收藏1000多只蝴蝶标本，走进花园仿若走进蝴蝶的世界一般，园中设有多处教育屋和独立展示屋，让家长可以带领宝贝，一同见证虫蛹诞生为华丽蝴蝶的过程。能够亲眼看到破茧成蝶的经历想必比看图画书来的更珍贵吧！

电影院 樟宜机场在T3与T2都建有电影院，旅客在候机时候可以观看自己喜欢的电影。为防止发生旅客误机的现象，樟宜机场费劲脑汁。为避免打扰到旅客观看电影的兴致，机场管理者并没有选择在影院内设置闹钟，而是在放映屏幕旁安装了一块巨大的数字表，旅客在看电影时能轻易看到时间。

为什么强调樟宜机场的服务而不是设计呢？小睿以为，设计突出的是个性，而服务更强调以人为本。樟宜机场的角度是站在如何让旅客更加舒适、一扫旅途劳顿为本，以服务的理念去设计去做商业，才能叠加出全球评价最高机场的效果。

通过高效创新的流程设计，满足旅客便捷舒适的超值享受。高效速度成为樟宜机场服务的基本竞争力，樟宜机场将量化服务目标作为服务规范进行具体规定。办理登记手续时，每个旅客等待时间不超过10分钟；边检时每个旅客等候时间不超过8分钟；飞机到达后，最后一件行李应在29分钟内送到行李输送带；入境旅客从下飞机到乘坐上出租车，时间不能超过35分钟，而国际标准是45分钟。

通过多样化多层次服务产品提供旅客超乎预期的机场体验。樟宜机场内有350家商铺及超过120家餐饮店，总商业面积超过7万平方米，零售业务发挥整体性、战略性的作用。持续增加的商业收入使樟宜机场集团能够继续为机场建设和服务投入更多支持，从而加强樟宜成为国际航空枢纽的吸引力。

樟宜机场的航空收费标准处于全球较低水平，大约只有东京羽田机场的四分之一，香港机场的二分之一左右，同时对于新进入航空公司还有减免、折扣、促销基金方面的支持。同时，优异零售选项也有助于增强机场的体验价值。樟宜机场零售收入排在全球机场第四位。

英国著名作家阿兰·德波顿曾写过一本《机场里的小旅行》，讲述了2009年夏天，他在英国希斯罗国际机场担任首位驻站作家的一周光景里，在机场里看到的一个个故事。机场原本只是旅行中的过渡性空间，发生的不过是“出发”与“抵达”，但是在作家的笔下，机场却变成了一个综合各种文化面貌的博物馆。

也许我们遇不到阿兰·德波顿的那些奇遇，但是在以上这些机场来场旅行绝对能够做得到。把漫长的转机时间，变成一次次充满乐趣的小旅行，就是别误了飞机哟！