界面新闻记者 | 牛其昌

针对“龙飞凤舞”个股的炒作还在持续，“麒麟”将成为新一轮炒作的神兽？

11月22日晚间，三连板金麒麟（603586.SH）再发股票交易风险提示性公告，称公司股票存在市场情绪过热的情形，但公司基本面未发生重大变化，也不存在应披露而未披露的重大信息，提醒投资者注意投资风险。

界面新闻注意到，截至11月22日收盘，金麒麟已连续三个交易日涨停，报21.38元/股，自10月30日以来，股价累计涨幅达58.02%。而同期申万汽车零部件指数累计涨幅为8.31%，同期上证指数累计涨幅0.73%，短期内涨幅远远高于同期行业涨幅及上证指数。

为此，金麒麟连续在11月21日和11月22日连发股票交易异常波动及风险提示公告，强调“存在市场情绪过热的情形”，“公司产品主要应用于传统燃油车辆，新能源汽车业务占比极小，公司的收入结构在短期内不会发生较大变化，公司产品非芯片类热点概念汽车零部件”。

对此，界面新闻致电金麒麟董秘办公室，对方回应称公司业务未发生重大变化，至于是否与华为、小米等新能源汽车品牌合作，“如果我们有消息，如果我们与他们达成合作，而且达到披露标准的话，肯定会提前告知投资者，目前还未接到消息”。

公开资料显示，金麒麟总部位于山东德州，主要从事摩擦材料及制动产品的研发、生产和销售，主要产品为汽车刹车片、汽车刹车盘、轨道交通制动片及工业制动产品，主要面向售后市场和主机厂。

2017年4月，金麒麟登陆上交所上市，发行价格21.37元，过去六年多来股价长期处于破发状态。截至今年三季度末，金麒麟控股股东山东金麒麟投资管理有限公司持股比例为46.25%。

在今年9月金麒麟召开的业绩说明会上，有投资者曾向公司管理层发问，“公司股价长期低于发行价有什么具体措施提振股价，恢复投资者信心”？

对此，金麒麟表示，除现金分红外，前期已经使用自有资金2.33亿元回购公司股份1466.22万股。公司将继续做好经营管理工作，夯实主营业务，提升经营业绩，推动公司稳定健康发展，维持健康稳定的现金分红政策，努力实现公司价值与股东价值的最大化。

从消息面上来看，有投资者近日将金麒麟生产的制动产品与塞力斯（601127.SH）及华为、小米汽车等联系在一起。

对此，金麒麟在上证E互动平台上的“模糊”回应耐人寻味。金麒麟表示，“公司若与赛力斯或华为达成合作且达到披露要求，我们会及时披露。公司产品主要应用于燃油车，新能源汽车业务占比较小”。

谈及新能源领域的布局，金麒麟在2022年年报中提到，“在新能源领域，公司响应国家新能源汽车大力发展政策，加大适用新能源汽车产品研发投入并积极推进新能源汽车产品的配套业务，在多款国产电动车车型上成功原装配套，标志着公司向新能源汽车产品开发及配套新征程的成功迈进”。

不过，从金麒麟的定期报告中可以看到，公司主营业务收入80%以上靠出口取得，产品主要销往欧洲、北美、中东和东南亚等海外市场，国内市场份额占比较小。

从业绩来看，金麒麟今年以来的表现显然也支撑不起这一波“三连板”行情。

今年以来，金麒麟业绩承压，营收、净利处于“双降”状态。截至三季度末，金麒麟实现营收12.43亿元，比去年同期下降11.74%；实现归属上市公司股东净利润1.00亿元，比去年同期下降20.34%。

不仅如此，从单季度来看，前三季度净利润呈递减趋势，其中第三季度单季仅实现净利1406万元。

对此，上述金麒麟董秘办相关负责人回应称，三季度业绩下滑主要是由于订单量减少，导致营收下降，目前四季度的业绩情况还不好说。

从外部流通盘来看，截至目前，金麒麟总股本为1.96亿股，实际控制人孙忠义及其一致行动人合计持有1.17亿股，占公司总股本的59.67%，其余为外部流通股。金麒麟表示，“公司总股本较小，外部流通盘较小，可能存在非理性炒作风险”。

界面新闻还注意到，今年7月15日，金麒麟曾发布股东集中竞价减持计划，公司第三大股东乐陵金凤投资管理有限公司计划自公告发布之日起15个交易日后的6个月内，通过集中竞价减持IPO前取得的股份，合计减持不超350.63万股，占公司总股本的1.7884%。

然而，随着证监会8月27日发布《进一步规范股份减持行为》的相关要求，上述金麒麟第三大股东不得不提前终止此次减持计划。

除了金麒麟外，国内A股上市公司还有森麒麟（002984.SZ）、麒麟信安（688152.SH）两支“麒麟股”。其中，截至11月22日收盘，麒麟信安自10月31日以来股价累计涨幅达22.31%，而相比之下，森麒麟股价则表现平平。

11月23日早盘，金麒麟股价大幅下挫，盘中一度跌停。