向内加速转型升级布局产业集群，向外抢抓汽车出口发展机遇，重庆加快建设世界级智能网联新能源汽车产业集群野心勃勃。日前，重庆市人民政府办公厅印发《重庆市“渝车出海”行动计划》（下称“行动计划”），推动“渝车”未来走向海外市场。

《行动计划》指出，重庆市将着力加快建设全国领先的智能网联新能源汽车出口基地，实现由产品出口向品牌及技术输出等价值链高端环节跃升。到2027年实现三大目标，全市整车年出口量占全国整车年出口量的比重达10%；打造1—2家国内领先的智能网联新能源汽车出口企业和品牌，企业海外工厂布局不断完善；智能网联新能源汽车产业形成较强的国际辐射能力，年出口金额超过1200亿元。

为实现该目标，《行动计划》提出将重点着力于持续提升企业出口能力，完善出口通道、提升海外市场政策法规应对能力、大力提升品牌影响力、不断强化金融支持、持续推进人才供给等六大方向。

围绕持续提升企业出口能力，支持整车企业全面深化海外战略，持续提升企业自主创新能力。面向亚洲、非洲、拉美等发展中地区，重点出口传统燃油乘用车、载货车及专用车产品；面向欧美和大洋洲等发达地区，重点出口高端智能网联新能源乘用车产品以及新能源商用车产品。积极布局运营团队，建立重庆智能网联新能源汽车出口联盟，完善销售链。推动汽车出口从单一的整车出口贸易模式向“整车+散件组装+本地化运营”等多种模式转变，推动产业链上下游实现全面出口。

围绕完善出口通道，积极协调央企、沿海港口企业，帮助整车企业争取海运滚装船舱位；协调国铁集团增加重庆至俄罗斯、中亚地区的中欧班列计划，保障整车出口需求；依托长江黄金水道、中欧班列、西部陆海新通道等通道出口汽车；持续培育汽车物流龙头企业，加快引导汽车运输采取公转铁、公转水等多式联运模式。

《行动计划》还提出，将为企业在应对海外市场政策法规方面提供支持，为汽车企业实现快速高质量出海提供政策指引；推动渝企对标国内外知名企业，加强与专业服务机构合作，不断提升品牌影响力；此外，将为“渝车”在金融和保障人才供给方面，强化政策支持。