在梁建章宣布退居二线后，业内对携程下一步如何发展颇为关注。收购唐人接，让携程对目的地资源的掌控更深一步，此举是否意味着海外用车市场将步入肃清时代？而早早进入该市场的友商又如何看待这突如其来的变化？针对以上问题，本期《TBO话题墙》采访了相关业内人士以及其他海外用车品牌方，希望能够全面展示业内对这场收购的评价。

@慢游啊CEO 郑起军：

携程收购唐人接，我认为主要还是看中唐人接的SaaS系统。因为目前海外用车市场还处于比较混乱的阶段，无论是对于车辆的管理还是服务的把控上，都存在很大的痛点。而唐人接做了其他海外用车品牌没有做的事情，它实际上是建立了一套车辆管理体系，能够实时监测到车辆的信息，包括定位、状态（载客或者空驶），从而实现车辆的调度。这样的话，能够提高运营效率、降低成本，也相当于承担了一个统筹当地车行的角色。虽然携程对外表示不会给唐人接特殊待遇，但目前一切都还在试水阶段，如果“携程＋唐人接”的模式能够走通的话，自营也只是时间的问题了。

@阳光车导副总 田鹏飞：

在我看来，收购唐人接更重要的原因是找一家运营体系完善的平台，免去前期的投入和专业团队的组建，再者，唐人接的性价比可能会更有优势。

从收购唐人接可以看出，携程还是抱着自营的态度来做用车板块的，这对其他海外用车品牌的影响比较大。因为目前其他品牌大部分的流量还是来自于携程、阿里、去哪儿等大型OTA，而其中流量最大的来源还是携程。但是巨头的入场，另一方面也能够说明这个市场足够大，可以有助于整个市场的培育。另外，收购唐人接之后，用车也可以成为携程商旅的另一个增值配套服务。而机票用户转化成接送机用户、酒店用户转化成包车一日游用户的概率非常大。

但即使携程以自营的方式来做，要真正起量还是比较困难的。因为出境游的用车需求还是有限的，而且复购率太低，第一次使用之后，再次使用可能就是一两年之后。如果大规模补贴烧市场，消耗会非常大，而且市场预期可能会和想象的相差比较大。另外，大家的重点还是集中在东南亚地区，而这些地区本身的资源就非常便宜，利润率不高，但欧美市场的渗透率还非常低。

@租租车联合创始人 李斌：

当下，如何开拓市场、树立行业标杆、制定系统性的运营标准，才是我们应该关注的。我们也十分期待携程在收购唐人接之后，能够在整合资源运营的基础上，为行业带来正向的影响。

旅游行业是一个十分注重用户体验的行业，携程在后台技术、渠道流量等方面都具有优势。不过在用户服务方面，还是存在一定短板。收购唐人接，除了对其技术系统的认可，应该还考虑到唐人接业务变现的重心是在线下服务，对于从线上到线下的引流，以及提升用户服务体验，是十分有必要的。

但是唐人接主要是提供专车接机服务，用户体验很大程度取决于接机人的专业素质，接机人部分为兼职，不确定因素比较大，制定专业化的服务标准将是携程必须迈出的第一步。另外，像唐人接这样的服务型公司，核心技术和用户需求是市场切入点，但是根据租租车在境外租车行业深耕了5年的经验，我们发现是否能对用户实现有价值的创新、企业自身的运营能力、与同业异业的求同合作等等，都在影响企业的战略发展。所以携程布局海外，还需拥有对供应链的改造能力。

@途牛旅游用车BU开放平台负责人  鲍唯一：

从战略打法上来看，这符合携程的一贯思路，自己再组建团队去做的话要花费太多的时间和精力，收购是最好的方式。另外，去哪儿成立了专车事业部，专注于国内的旅游用车领域，而携程收购唐人接刚好可以补齐境外用车这条业务线。

@皇包车市场总监 Kitty：

我们一直和携程是合作关系，海外用车市场潜力巨大，但并不成熟，需要共同发展、共同培育。

从市场需求上讲，消费者对境外包车游的认知还处在初级阶段，普及程度远不及海外自驾。无论是皇包车还是唐人接，都处在培育市场的过程中。让更多的出境游用户体验到境外包车游的便利和自由，接受并体验这种出境游方式，是任重而道远的目标。从服务的本质上讲，供应链体系的搭建是从零到一的过程，但是供应链体系的管理与服务品控的完善，必然是一个持续优化的过程，这个过程没有参照、不可复制，只能一步步来。

@易途8市场总监 翁魏蜀：

携程收购唐人接对易途8并不会有太大的影响，一方面易途8已经努力做好司导的规范体系，在服务质量上能够给予境外用车用户足够的保障；同时易途8除了依靠OTA平台获客外，在天猫店铺、自有平台的量也很大；而且我们的国内用车还有当地玩乐业务，这些都开始走上正轨，以后会成为易途8的主要获客渠道之一。携程收购唐人接势必会给海外用车格局造成一定影响，但境外游的痛点我们也一直着力去解决，相信海外用车市场一定会出现几足鼎立的现象。

TBO点评

近年来，随着出境自由行的兴起，海外用车市场的玩家越来越多，在今年下半年几大品牌也纷纷获得了资本的青睐。这是一个刚需市场，但不可否认，市场仍未形成。携程以收购唐人接的方式入局，是会一起把蛋糕做大，还是会对其他玩家造成挤压乃至清场？这是一个耐人寻味的问题。但无论如何，对于其他品牌而言，尽快找出差异化发展之路，建立自己的竞争壁垒才是关键。