界面新闻记者｜张乔遇

自去年8月证监会表态阶段性收紧IPO节奏之后，上交所、深交所新受理IPO公司数量下滑明显，去年9月28日之后，沪深两市长达近2个多月时间均无新申报IPO公司。

不过，就在元旦前后，上交所、深交所再次迎来一波小规模IPO受理高峰。2023年12月26日至2024年1月1日期间，上交所、深交所共新受理20家IPO公司，其中上交所新受理13家公司，7家闯关主板，其余均冲刺科创板；深交所新受理7家公司，其中4家闯关主板，其余公司的申报板块均为创业板。

新受理的20家公司中，拟募资规模最大的系申报上交所主板的南航物流（全称：南方航空物流股份有限公司），融资金额达到60.80亿元。

招股书显示，南航物流的主营业务包括航空速运、地面综合服务和供应链综合解决方案在内的航空物流服务。2020年至2023年上半年，南航物流的营业收入分别为153.25亿元、196.88亿元、215.38亿元和77.88亿元；净利润分别为40.30亿元、56.58亿元和46.82亿元、12.56亿元。

除此之外，瀚天天成（全称：瀚天天成电子科技（厦门）股份有限公司）的融资金额也达到35.03亿元。招股书显示，瀚天天成是一家宽带半导体（第三代半导体）外延晶片提供商，主要从事碳化硅外延晶片的研发、生产及销售，产品用于制备碳化硅功率器件，被广泛用于新能源汽车、光伏发电、轨道交通、智能电网及航空航天等领域。

2020年至2023年上半年，瀚天天成的营业收入翻倍增长，分别为6312.17万元、1.75亿元、4.41亿元和5.86亿元；对应的扣非后归母净利润分别为-1803.21万元、455.97万元、1.19亿元和2.03亿元。值得注意的是，截至2023年6月30日，瀚天天成存在累计未弥补亏损1818.49万元。

此外，还有不少新受理公司的融资规模也超过了20亿元。如：

铝合金汽车零部件制造商友升股份（全称：上海友升铝业股份有限公司）的拟募资额达24.71亿元；

城建设计（全称：北京城建设计发展集团股份有限公司），主营业务系为城市轨道交通、综合交通枢纽、地下空间开发、工业与民用建筑、市政、桥梁和道路工程建设等项目提供多样化服务的综合性勘察设计咨询单位，城建设计本次IPO拟募集资金22.67亿元；

一道新能（全称：一道新能源科技股份有限公司），主营业务为高效太阳能电池片、组件的研发、生产和销售，并逐步拓展到下游光伏电站领域，本次IPO预计融资金额为25亿元。

需要指出的是，一道新能2020年至2023年上半年的营业收入分别为7.36亿元、18.94亿元和86.06亿元、94.54亿元，2020年至2022年度复合增长率高达242.05%。

与收入的飞速曾上相比，一道新能的归母净利润则有所波动。2020年至2023年上半年分别为2180.55万元、-1.47亿元、2.03亿元和5.81亿元。