作为国内职业车坛的翘楚车队，李富玉李指导对智美恒翔车队可谓呕心沥血。目前作为休赛期，车队现状如何，之后的赛事计划和人员安排会是怎样？王美银加盟巴林-美利达有哪些故事？李指导对于国内自行车行业看法又是怎样？请看骑乐网对李富玉教练的独家采访。

车队篇：

Q：李教练您好，很高兴您接受我们的采访，现在是休赛期，车队之后的备战情况是怎样的？

L：车队的训练情况良好，明年车队总体上有一个或者两个老外会保持进入我们的车队，几名主力队员在今年的比赛结束后，状态从休赛期进入训练期虽然有些痛苦，可是大家都在慢慢的适应。

Q：明年国内外赛场的计划是怎样的？目标又是怎样？

L：明年国内和国外的比赛计划大概和今年差不多，明年多了亚锦赛，少了环兰卡威，因为是同期，我们收到邀请之后回复给组委会，如果没有主力队员就把机会让给其他车队。我们的国内的比赛目标是全运会和锦标赛，国际的主要是亚锦赛，也是会希望保持和今年的状态差不多就好。

Q：车队的装备是不是更换了？我们之前听说有可能换成了美利达。

L：车队的装备依然会是look提供的装备。

Q：明年车队的人事变动是怎么样的？有哪些车手加入，又有谁会离开？

L：明年我们的外援会有另一名荷兰籍车手加入我们，香港车手杨英瀚会离开，会有另一名外籍车队替代他。另外可能会有几名山地车手加入我们，全运会之后会随机谈。

Q：“美人”王美银去巴林-美利达可谓轰动了国内车坛，能不能说一下前因后果？

L：王美银加入巴林-美利达车队过程是一波三折，我们希望会有一名我们车队的车手加入顶级车队，以带动我们车队的可持续发展，无论是年轻的几位还是王美银，但王美银肯定是外国车队最想要的一位。再加上每个人对国外车队理解不同，所看到的点也不同，在选择的人选上有一些分歧，所以反反复复的谈的次数比较多，但最终王美银的运气还好，可以说是抓住了这次机会。

Q：那么现在车队队员里，您现在更看好谁？

L：车队未来的主将会赵京彪和马光通两个主将。

Q：您希望智美恒翔车队以后能达到什么样的高度和成就？

L：希望车队持续的做到中国最好的车队，中国的运动员在亚洲可以恢复到领先地位，在未来几年争取做到2级车队。

行业篇：

Q：国内的职业赛事最近几年方兴未艾，您如何看待现在的国内自行车赛事？比如万达主办的世巡赛级别的环广西和已经举办的比赛比如环岛赛、环湖赛、环青海湖赛等，在您看来都有什么样的优缺点？

L：国内的自行车赛事越来越多，虽然商业赛事以赚钱为主，但是比赛的质量层次不一，真正做品牌赛事的组委会太少，环海南和环中赛做的还是比较有自行车赛事的感觉。万达的进入更会刺激整个自行车行业的发展。在我看来，优点就是自行车市场变得越来越火，缺点是真正懂自行车的中国组织者太少，造成了行业的混乱，就是业余的人在做职业的事，一些人更是浑水摸鱼，乘机赚钱或者做其他的，引领自行车走向偏离的轨道。

Q：那么整体低迷的自行车行业，是否影响了国内职业车坛的发展。

L：世界经济的整体低迷，肯定会有影响，但对于发展中的自行车影响不大，中国未来的几年职业赛事或者职业车队会有洗牌的可能。

Q：您对未来中国职业自行车前景有什么样的评价和预测？

L：中国的自行车未来肯定会好，但前提是真正懂自行车的人才能引领一条正路，乱七八糟的车队还会越来越多，然后会随着时间（不专业的车队）越来越少，（方向往）越来越精（专业）的模式走。

生活篇：

Q：聊一聊您自己吧，是否方便介绍一下您的家庭？

L：家庭目前是一个三人家庭，自己的家人及双方的家庭都是很支持我的自行车事业。

Q：除了训练以外平时的生活是怎样的？

L：目前我的生活就是自行车，除了自行车就是窝在家里陪家人，要么就陪着家人去旅游。

Q：平时有什么样的兴趣爱好呢。

L：听音乐、打打游戏、看看书。

Q：还有哪些人生理想？

L：希望中国人在自行车领域不要被别人看不起，得到一定的尊重和话语权。做中国的环法车队，如果我做不到，希望我的学生可以做到。

Q：感谢您接受骑乐网的采访，祝您和智美恒翔车队未来能一帆风顺。

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