界面新闻记者 方卓然

界面新闻编辑 彭朋

新年伊始，新船装新车。

1月17日，在上海海关所属上海外高桥港区海关（以下简称“外港海关”）的监管下，“上汽安吉申诚”号滚装轮，装载着651辆国产汽车及机械设备，首航发往德国、比利时等欧洲国家。

这艘200米长、38米宽、13层楼高的远洋巨轮，拥有7600车位、排水量超过4万吨，采用LNG双燃料清洁动力，能够减少40%的二氧化碳排放。

作为第一艘由中国船东投资建设、全球现役装载量最大的清洁能源汽车滚装船，被定名为“上汽安吉申诚号”，首批搭载上汽、东风和宇通的自主品牌新车。

据了解，这艘船在上海港装船后，还将抵达国内各港口，总共搭载近5000辆中国自主品牌新车驶向欧洲，其中约有一半是新能源汽车。

目前我国国产汽车出口火热。界面新闻从上海海关获悉，仅2024年前半个月，外港海关已经监管出口国产汽车超5万辆，为国产汽车出口抢下新年开门红。

而在刚刚过去的2023年，作为我国最大的汽车滚装出口码头，上海外高桥港区海通国际汽车码头全年出口汽车约102.5万辆，出口数量在2022年出口首破百万辆的基础上再创历史新高。

“2023年，上海外港海通码头汽车出口持续保持火热势头，共计停靠830艘次外贸滚装轮，平均每天离港2-3艘滚装轮船，每天近3000辆汽车从这里出海，运往全球100多个国家和地区。”上海外高桥港区海通国际汽车码头运营部执行总监黄日波对界面新闻表示。

对于2024年的新能源车市，从企业到行业协会都有乐观的预测。中国汽车工业协会发布预测显示，2024年中国汽车出口总量或将达到550万辆。与此同时，中国新能源汽车在我国和全球市场的地位将进一步提升，中国将继续成为全球新能源汽车产业的“风向标”。

如今，大型船已成为汽车运输船新订单的主流。据央视新闻报道，今后三年内，7600、7800、9000车级共14艘远洋运输船将陆续加入上汽安吉物流远洋船队，支持中国自主品牌加速跨海出洋。

为助力国产汽车不断拓展国际市场，上海海关还开辟了出口汽车的“绿色通道”。

“我们正在推进‘提前申报’、‘抵港直装’、‘运抵验放’等通关便利化措施落地见效。”上海外高桥港区海关查验九科副科长姜义忠表示，目前，外港海关利用前端联网、后台监控等手段实时监控码头作业情况，打造全方位信息监控平台，对出口汽车“进、出、转、存”实施全程无干扰监管，畅通出口车辆“最后一公里”，提升通关效能和服务水平，确保国产汽车出口零延时验放通关。

姜义忠透露，未来，外港海关还将通过江海通达的区位优势，以调查研究、实践创新、综合施策等多样措施支持国产汽车顺利出海，不断开拓国际新兴市场，促进汽车出口高质量发展。