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红红火火,新能源车概念股拉升,智能电动车ETF(516380)盘中涨超2%

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红红火火,新能源车概念股拉升,智能电动车ETF(516380)盘中涨超2%

今日(2024年2月21日)三大指数低开高走,截至发文,三大指数均涨逾1%。北向资金净买入超80亿元。新能源车概念股拉升,中通客车、亚星客车涨停,东风汽车涨超8%。

图片来源: 图虫创意

今日(2024年2月21日)三大指数低开高走,截至发文,三大指数均涨逾1%。北向资金净买入超80亿元。新能源车概念股拉升,中通客车、亚星客车涨停,东风汽车涨超8%。数据显示,2月5日至2月20日,中证智能电车指数累涨8.58%。智能电动车ETF(516380)也跟随指数获得上涨行情,今日智能电动车ETF(516380)一路震荡拉升,场内价格现涨2.27%。

图片来源:雪球

消息面上,根据中汽协数据,2024年1月国内新能源汽车产销分别完成78.7万辆和72.9万辆,同比分别增长85.3%和78.8%,环比分别下降32.9%和38.8%。受春节月份和季节性因素的影响,1月新能源汽车销量同比高增,环比回落,符合市场预期。

东莞证券表示,由于春节假期影响,预计2月车市销量将显平淡。春节假期后,车企陆续开启降价促销,有望带动新能源汽车市场逐步回暖。随着电池成本下降,供给持续丰富,以及快充、智能驾驶等新技术加快应用,全年新能源汽车销量有望维持较快增长。

市场分析人士表示,“碳中和”已成全球共识,智能电动车产业处于高速增长阶段。根据《2030年前碳达峰行动方案》,中国2030年新能源汽车渗透率要达40%,相较于2022年25.6%的渗透率,仍有较大空间。此外,在智能化技术研发浪潮下,“技术研发供给驱动+用户体验需求拉动”同频共振,市场空间广阔。

值得注意的是,截至2月19日,中证智能电动汽车指数市盈率为17.50倍,位于近5年14.12%分位点,智能电动车板块估值处于相对低位,配置性价比较高。

图片来源:Wind

看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者,相关产品智能电动车ETF(516380)。公开资料显示,智能电动车ETF(516380)跟踪的中证智能电动汽车指数成份股覆盖锂电池、整车、汽车零部件、汽车芯片等智能电车产业链核心环节,重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产,为投资者提供了一键布局汽车“电动化+智能化”时代机遇的高效投资工具。

相比当前市场上主要的新能源车指数(如新能源车指数),智能电动车ETF(516380)跟踪的中证智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上,还覆盖了较多汽车智能化龙头标的,包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在当前新能源汽车需求高速增长,新能源汽车规模整体大幅扩张的阶段,可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。

数据,图表来源:Wind、沪深交易所、华宝基金等

风险提示:智能电动车ETF(516380)被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31,发布于2021.6.4。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险,适合适当性评级C3以上投资者。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。


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红红火火,新能源车概念股拉升,智能电动车ETF(516380)盘中涨超2%

今日(2024年2月21日)三大指数低开高走,截至发文,三大指数均涨逾1%。北向资金净买入超80亿元。新能源车概念股拉升,中通客车、亚星客车涨停,东风汽车涨超8%。

图片来源: 图虫创意

今日(2024年2月21日)三大指数低开高走,截至发文,三大指数均涨逾1%。北向资金净买入超80亿元。新能源车概念股拉升,中通客车、亚星客车涨停,东风汽车涨超8%。数据显示,2月5日至2月20日,中证智能电车指数累涨8.58%。智能电动车ETF(516380)也跟随指数获得上涨行情,今日智能电动车ETF(516380)一路震荡拉升,场内价格现涨2.27%。

图片来源:雪球

消息面上,根据中汽协数据,2024年1月国内新能源汽车产销分别完成78.7万辆和72.9万辆,同比分别增长85.3%和78.8%,环比分别下降32.9%和38.8%。受春节月份和季节性因素的影响,1月新能源汽车销量同比高增,环比回落,符合市场预期。

东莞证券表示,由于春节假期影响,预计2月车市销量将显平淡。春节假期后,车企陆续开启降价促销,有望带动新能源汽车市场逐步回暖。随着电池成本下降,供给持续丰富,以及快充、智能驾驶等新技术加快应用,全年新能源汽车销量有望维持较快增长。

市场分析人士表示,“碳中和”已成全球共识,智能电动车产业处于高速增长阶段。根据《2030年前碳达峰行动方案》,中国2030年新能源汽车渗透率要达40%,相较于2022年25.6%的渗透率,仍有较大空间。此外,在智能化技术研发浪潮下,“技术研发供给驱动+用户体验需求拉动”同频共振,市场空间广阔。

值得注意的是,截至2月19日,中证智能电动汽车指数市盈率为17.50倍,位于近5年14.12%分位点,智能电动车板块估值处于相对低位,配置性价比较高。

图片来源:Wind

看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者,相关产品智能电动车ETF(516380)。公开资料显示,智能电动车ETF(516380)跟踪的中证智能电动汽车指数成份股覆盖锂电池、整车、汽车零部件、汽车芯片等智能电车产业链核心环节,重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产,为投资者提供了一键布局汽车“电动化+智能化”时代机遇的高效投资工具。

相比当前市场上主要的新能源车指数(如新能源车指数),智能电动车ETF(516380)跟踪的中证智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上,还覆盖了较多汽车智能化龙头标的,包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在当前新能源汽车需求高速增长,新能源汽车规模整体大幅扩张的阶段,可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。

数据,图表来源:Wind、沪深交易所、华宝基金等

风险提示:智能电动车ETF(516380)被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31,发布于2021.6.4。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险,适合适当性评级C3以上投资者。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。

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