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北京大兴机场可以免费打无人驾驶出租车了,小马智行、百度“萝卜快跑”首批获准

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北京大兴机场可以免费打无人驾驶出租车了,小马智行、百度“萝卜快跑”首批获准

未来北京将启动高级别自动驾驶示范区建设4.0阶段任务,推动机场、火车站、城市道路清扫等重点应用场景有序开放。

图片来源:小马智行

界面新闻记者 | 丁晶晶

北京亦庄往返大兴机场可以免费打到自动驾驶车辆了。

2月23日,自动驾驶公司小马智行、百度“萝卜快跑”宣布首批获准北京大兴机场高速、以及大兴机场部分区域的自动驾驶车辆载人示范应用,这意味着北京市成为全球首个开启城区至机场自动驾驶载人示范应用的首都城市。

北京自动驾驶“机场线”设置了北京亦庄核心区内600多个站点至大兴机场上下车点,乘客可在手机App上搜索附近的点位。大兴机场的自动驾驶接机上车点为航站楼地面1层快速接机通道17A处,送机下车点为航站楼4层5号出发门处中缘道。运营路线覆盖城市道路和高速道路场景,包括京台高速公路、大兴机场北线高速公路、大兴机场高速公路在内的约40公里高速路。

小马智行介绍,目前已同步在打车应用“PonyPilot+”App上线接送机功能,乘客可以提前一天在手机App上的“预约用车”界面,预约大兴机场的接送机服务。乘客预约成功后可在约定时间和地点等候乘坐自动驾驶车辆。目前小马智行的机场接驳时段为10点至17点。

小马智行告诉界面新闻,由于还处在示范应用阶段,乘客目前可以免费享受亦庄往返大兴机场的自动驾驶出行服务。安全方面,按照目前政策要求,“机场线”载客示范应用目前还处在“主驾有安全员”的阶段,汽车自动驾驶运行过程中遇到紧急突发情况,安全员可接管车辆。

今年1月北京市政府发布的工作报告提及,截至目前,已经与通州、顺义两区合作,正在由示范区3.0阶段440平方公里扩区建设600平方公里车路云一体化功能覆盖。

未来北京将启动高级别自动驾驶示范区建设4.0阶段任务,推动机场、火车站、城市道路清扫等重点应用场景有序开放。北京经开区管委会主任孔磊此前在接受《新京报》记者专访时表示,高级别自动驾驶示范区建设4.0阶段将向北京市更大区域拓展,计划覆盖通州、顺义、大兴,以及昌平、朝阳、海淀、石景山、门头沟、丰台等部分区域。

小马智行和百度萝卜快跑为自动驾驶头部企业,当前均推出了自动驾驶出行服务Robotaxi

小马智行2023年9月率先开展大兴机场往返北京亦庄的自动驾驶道路测试,并计划依照先行区规定,按阶段逐步打通载客示范应用、商业化试点。

百度旗下自动驾驶公司萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙、阳泉等城市全面开放,面向公众常态化试运营。截至2023年9月30日,百度萝卜快跑订单总量已超过410万单。

在自动驾驶商业化落地过程中,此次示范应用的“机场线”是城市出行场景中的重要一环,呈现出单程通行里程长、客单价高、场景跨域度大、机场等待时间受限等特点。因此,自动驾驶机场接驳测试开通不仅为自动驾驶技术的研发迭代丰富场景,还将为自动驾驶出行产业探索可持续的营收模式提供助力。

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北京大兴机场可以免费打无人驾驶出租车了,小马智行、百度“萝卜快跑”首批获准

未来北京将启动高级别自动驾驶示范区建设4.0阶段任务,推动机场、火车站、城市道路清扫等重点应用场景有序开放。

图片来源:小马智行

界面新闻记者 | 丁晶晶

北京亦庄往返大兴机场可以免费打到自动驾驶车辆了。

2月23日,自动驾驶公司小马智行、百度“萝卜快跑”宣布首批获准北京大兴机场高速、以及大兴机场部分区域的自动驾驶车辆载人示范应用,这意味着北京市成为全球首个开启城区至机场自动驾驶载人示范应用的首都城市。

北京自动驾驶“机场线”设置了北京亦庄核心区内600多个站点至大兴机场上下车点,乘客可在手机App上搜索附近的点位。大兴机场的自动驾驶接机上车点为航站楼地面1层快速接机通道17A处,送机下车点为航站楼4层5号出发门处中缘道。运营路线覆盖城市道路和高速道路场景,包括京台高速公路、大兴机场北线高速公路、大兴机场高速公路在内的约40公里高速路。

小马智行介绍,目前已同步在打车应用“PonyPilot+”App上线接送机功能,乘客可以提前一天在手机App上的“预约用车”界面,预约大兴机场的接送机服务。乘客预约成功后可在约定时间和地点等候乘坐自动驾驶车辆。目前小马智行的机场接驳时段为10点至17点。

小马智行告诉界面新闻,由于还处在示范应用阶段,乘客目前可以免费享受亦庄往返大兴机场的自动驾驶出行服务。安全方面,按照目前政策要求,“机场线”载客示范应用目前还处在“主驾有安全员”的阶段,汽车自动驾驶运行过程中遇到紧急突发情况,安全员可接管车辆。

今年1月北京市政府发布的工作报告提及,截至目前,已经与通州、顺义两区合作,正在由示范区3.0阶段440平方公里扩区建设600平方公里车路云一体化功能覆盖。

未来北京将启动高级别自动驾驶示范区建设4.0阶段任务,推动机场、火车站、城市道路清扫等重点应用场景有序开放。北京经开区管委会主任孔磊此前在接受《新京报》记者专访时表示,高级别自动驾驶示范区建设4.0阶段将向北京市更大区域拓展,计划覆盖通州、顺义、大兴,以及昌平、朝阳、海淀、石景山、门头沟、丰台等部分区域。

小马智行和百度萝卜快跑为自动驾驶头部企业,当前均推出了自动驾驶出行服务Robotaxi

小马智行2023年9月率先开展大兴机场往返北京亦庄的自动驾驶道路测试,并计划依照先行区规定,按阶段逐步打通载客示范应用、商业化试点。

百度旗下自动驾驶公司萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙、阳泉等城市全面开放,面向公众常态化试运营。截至2023年9月30日,百度萝卜快跑订单总量已超过410万单。

在自动驾驶商业化落地过程中,此次示范应用的“机场线”是城市出行场景中的重要一环,呈现出单程通行里程长、客单价高、场景跨域度大、机场等待时间受限等特点。因此,自动驾驶机场接驳测试开通不仅为自动驾驶技术的研发迭代丰富场景,还将为自动驾驶出行产业探索可持续的营收模式提供助力。

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