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新规最高罚3万,快递“价格战”之下送货上门现实吗?

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新规最高罚3万,快递“价格战”之下送货上门现实吗?

“现在几毛钱的派费,全部送货上门不可能做得到”。

文|快递观察家

3月1日起施行的《快递市场管理办法》规定:未经用户同意快递企业擅自投柜投站,情节严重的,将处1万元以上3万元以下的罚款。

这一新规引发快递行业担忧,媒体普遍解读,3月份以后快递行业要变天了。而事实上,相关的表述早在多部规章中提过,作为日均4亿件的民生行业,快递从业者无需过度焦虑。

“不打电话,快递员就直接把快递放到驿站”、“现在几毛钱的派费,全部送货上门不可能做得到”、“新规如果全面实施,小哥流失就更严重了”……先让我们听一下来自快递企业、小哥、用户各方的声音。

快递企业:全面普及不现实

新规的实施,初衷是推动行业服务质量的提升。而对于不少快递企业来说,全面推行电联与送货上门,显然并不现实。

对于顺丰、京东物流等直营制企业来说,之前一直要求快递员在派送之前联系客户,此番受影响不大。为了提高小哥上门的积极性,有的企业出台相关举措,通过降低投柜投站的派费来激励小哥上门。

一家加盟制企业高管对亿豹网表示,目前从通达系情况来看,仅要求高端产品派送前必须电联,对于普通电商快件则无强制要求,只是从签收时效方面考核。如果大规模推广全部电联,按照现有的条件不太容易。

也有一些电商从业者担忧,在快递量居高不下的情况下,发货费用能保持相对稳定,快递企业默默扛下了所有。一旦上门量剧增,快递企业需要增加人手,保证快递员收入,快递价格可能面临上涨压力。

快递网点:小哥流失将加剧

一位通达系快递网点负责人表示,有些家庭白天家里都没人,快递送到家都没人签收,又不敢放在家门口,全部上门并不现实。如果全部要求电联后上门,小哥流失率将进一步加大。

亿豹网发现,2023年7月,安徽省邮政管理局发布的一则调查数据显示,全省88.84%的用户日常主要从快递自提点、自提柜、物业代收点、门卫室等收取快递。在各大快递发力送货上门的背景下,自取快递的比例仍然占据九成,真正上门配送的情况仅占一成多点。

另一名北京的加盟商表示,自己网点辖区均为二环内老旧小区,大部分没有电梯,辖区内也没有驿站,快递柜因为隐私号也不能全部投进去,这么多年一直坚持送货上门,好在有总部的派费补贴,才坚持到现在。

他担忧的是,如果全部推广送货上门,那么他网点的补贴会不会被取消掉。

另一位加盟商表示,在现实生活中,肯定有不少送货上门的需求存在,比如说行动不便的老人、孕妇等人群,我们都会让小哥上门,多数人也能理解到小哥的辛苦,并不是每一个用户都会不顾实际地强行要求送货上门。

快递小哥:为何每次都我们买单

很多小哥在亿豹网短视频平台表示对于新规的担忧,现在几毛钱的派费,仍在不断下滑,小哥已经很不容易,为什么这个行业总是让小哥来买单。

针对送货上门话题,有媒体曾发起话题讨论:快递送货上门是不是法定义务?随后瞬间登上热搜榜。网友也分为两大阵营,有的坚决要求送货上门,有的表示支持放到代收点。

在各大短视频平台上,粉丝也分为明显的两派,有粉丝明确表示拒绝电联骚扰与送货上门,甚至把小哥的电话拉入黑名单。

另一位小哥表示,9块9网购的商品,放在驿站大家都方便,如果要上门,可以每件增加1-2块钱,相信大部分用户也能接受。

从发生争议的大多数案例来看,不少收件人并不要求送货上门,而是派前电联环节的缺失。用户不能接受的是,不打电话不打招呼直接入站入柜,导致很多人没收到短信,也有的被判别为垃圾短信直接拦截,从而引发投诉与争论。

也有小哥吐槽说,实际上不少投诉的发生,是因为隐私号大量存在,导致电话沟通不顺畅造成的。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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新规最高罚3万,快递“价格战”之下送货上门现实吗?

“现在几毛钱的派费,全部送货上门不可能做得到”。

文|快递观察家

3月1日起施行的《快递市场管理办法》规定:未经用户同意快递企业擅自投柜投站,情节严重的,将处1万元以上3万元以下的罚款。

这一新规引发快递行业担忧,媒体普遍解读,3月份以后快递行业要变天了。而事实上,相关的表述早在多部规章中提过,作为日均4亿件的民生行业,快递从业者无需过度焦虑。

“不打电话,快递员就直接把快递放到驿站”、“现在几毛钱的派费,全部送货上门不可能做得到”、“新规如果全面实施,小哥流失就更严重了”……先让我们听一下来自快递企业、小哥、用户各方的声音。

快递企业:全面普及不现实

新规的实施,初衷是推动行业服务质量的提升。而对于不少快递企业来说,全面推行电联与送货上门,显然并不现实。

对于顺丰、京东物流等直营制企业来说,之前一直要求快递员在派送之前联系客户,此番受影响不大。为了提高小哥上门的积极性,有的企业出台相关举措,通过降低投柜投站的派费来激励小哥上门。

一家加盟制企业高管对亿豹网表示,目前从通达系情况来看,仅要求高端产品派送前必须电联,对于普通电商快件则无强制要求,只是从签收时效方面考核。如果大规模推广全部电联,按照现有的条件不太容易。

也有一些电商从业者担忧,在快递量居高不下的情况下,发货费用能保持相对稳定,快递企业默默扛下了所有。一旦上门量剧增,快递企业需要增加人手,保证快递员收入,快递价格可能面临上涨压力。

快递网点:小哥流失将加剧

一位通达系快递网点负责人表示,有些家庭白天家里都没人,快递送到家都没人签收,又不敢放在家门口,全部上门并不现实。如果全部要求电联后上门,小哥流失率将进一步加大。

亿豹网发现,2023年7月,安徽省邮政管理局发布的一则调查数据显示,全省88.84%的用户日常主要从快递自提点、自提柜、物业代收点、门卫室等收取快递。在各大快递发力送货上门的背景下,自取快递的比例仍然占据九成,真正上门配送的情况仅占一成多点。

另一名北京的加盟商表示,自己网点辖区均为二环内老旧小区,大部分没有电梯,辖区内也没有驿站,快递柜因为隐私号也不能全部投进去,这么多年一直坚持送货上门,好在有总部的派费补贴,才坚持到现在。

他担忧的是,如果全部推广送货上门,那么他网点的补贴会不会被取消掉。

另一位加盟商表示,在现实生活中,肯定有不少送货上门的需求存在,比如说行动不便的老人、孕妇等人群,我们都会让小哥上门,多数人也能理解到小哥的辛苦,并不是每一个用户都会不顾实际地强行要求送货上门。

快递小哥:为何每次都我们买单

很多小哥在亿豹网短视频平台表示对于新规的担忧,现在几毛钱的派费,仍在不断下滑,小哥已经很不容易,为什么这个行业总是让小哥来买单。

针对送货上门话题,有媒体曾发起话题讨论:快递送货上门是不是法定义务?随后瞬间登上热搜榜。网友也分为两大阵营,有的坚决要求送货上门,有的表示支持放到代收点。

在各大短视频平台上,粉丝也分为明显的两派,有粉丝明确表示拒绝电联骚扰与送货上门,甚至把小哥的电话拉入黑名单。

另一位小哥表示,9块9网购的商品,放在驿站大家都方便,如果要上门,可以每件增加1-2块钱,相信大部分用户也能接受。

从发生争议的大多数案例来看,不少收件人并不要求送货上门,而是派前电联环节的缺失。用户不能接受的是,不打电话不打招呼直接入站入柜,导致很多人没收到短信,也有的被判别为垃圾短信直接拦截,从而引发投诉与争论。

也有小哥吐槽说,实际上不少投诉的发生,是因为隐私号大量存在,导致电话沟通不顺畅造成的。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。