正在阅读:

重磅!蔚来官宣!

扫一扫下载界面新闻APP

重磅!蔚来官宣!

南网储能科技与蔚来能源签署协议,双方将选择合适场所共同建设换电站,并将充换电站、储能站、可调负荷等聚合资源接入虚拟电厂平台,推动换电站作为分布式储能,在虚拟电厂项目上的应用。

近日,南网储能科技与蔚来能源签署协议,双方将选择合适场所共同建设换电站,并将充换电站、储能站、可调负荷等聚合资源接入虚拟电厂平台,推动换电站作为分布式储能,在虚拟电厂项目上的应用。

此次合作,蔚来不仅进一步扩大了新能源汽车换电“朋友圈”,其拥有的国内最大规模换电设施,也将通过“虚拟电厂”接入“车网互动”。

换电“朋友圈”持续扩容

此次与南网储能科技的合作,换电站相关业务是一个重要部分。

根据协议,双方将选择合适场所投资建设电动汽车换电站,在提升换电服务便利性的同时,推动换电站作为分布式储能的商业应用。

另外,双方还合作开展电池银行业务,推动电动汽车换电电池标准化,动力电池运营管理、电池运营数据共享及数据资产运营;开展动力电池梯次利用和动力电池回收利用研究。

作为中国充电桩、换电站布局的领跑者,蔚来正进一步提速换电站建设布局。

自去年11月以来,短短3个多月的时间,蔚来已陆续与多家行业龙头签约,换电“朋友圈”不断扩容,其中,既有央企、地方国资代表,也有民企巨头。

2023年11月22日,长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议,双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。

一周后,2023年11月29日,蔚来汽车与吉利控股集团在杭州签署换电战略合作协议,换电“朋友圈”再添新成员。

2024年1月11日,在安徽,蔚来再次迎来重磅合作。皖能集团、安徽省交控集团和蔚来在合肥签署《关于共同推进开放共享的储充换体系建设的战略合作协议》。活动现场,中安能源正式成立。皖能集团、安徽省交控集团和蔚来达成合作协议,支持中安能源有序推动1000座储充换一体式换电站建设,共同推进开放共享的新能源汽车储充换网络布局,进一步促进换电网络开放互通。

同一天,蔚来还与江淮汽车集团、奇瑞汽车达成换电战略合作协议。江淮汽车集团后续规划的新能源车型将与蔚来深度合作,推出“可充可换可升级”车型,全面提升用户充电体验。

据蔚来统计,截至目前,蔚来已在全国建设2375座换电站,公共充电桩21603根,为智能电动汽车用户提供了便捷的“续航”体验。

聚合资源接入虚拟电厂

虚拟电厂项目,是此次合作的另一个重要内容。

根据协议,双方将推动充换电站、储能站、可调负荷等聚合资源接入虚拟电厂平台,为电网提供调峰、调频、需求侧响应服务,提升资产运营效率和效益。

虚拟电厂,并非传统意义上的电厂,而是一种新型电力协调管理系统,可实现电力系统双向灵活调节。通过通信、物联网和软件算法等技术手段,虚拟电厂可将充换电设施、光伏、储能、微电网等不同空间的分布式资源进行聚合,参与电网运行,让资源利用最大化。

换言之,通过“虚拟电厂”,新能源汽车的电池,将不只是电网的能源“获取者”,还可作为一个个标准的储能单元,成为电网运行的一部分。用电低谷期,换电站可集中为电池充电。高峰期,电动车电池就相当于一个特大号“充电宝”,可为电网反向充电,并获取收益。

“蔚来的换电站具备的调峰调频能力,已在国内多个地区得到验证。”蔚来相关负责人介绍,通过“量子加密”、5G专用切片等技术,蔚来换电站具备秒级响应虚拟电厂调控指令的能力。截至2024年2月底,蔚来已组织换电站587座、超过2.7万根公共和家用充电桩参与全国14个省市的需求响应以及调峰辅助服务,总调峰容量约30万千瓦。

蔚来相关负责人还表示,未来,双方还将继续探索车网互动的标准,让更多的新能源汽车能够接入电网获取收益。

来源:合肥日报微信公众号

原标题:重磅!蔚来官宣!

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

蔚来汽车

5.6k
  • 上汽通用奥特能加入蔚来补能合作网络
  • 热门中概股涨跌不一,小鹏汽车涨超3%

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

重磅!蔚来官宣!

南网储能科技与蔚来能源签署协议,双方将选择合适场所共同建设换电站,并将充换电站、储能站、可调负荷等聚合资源接入虚拟电厂平台,推动换电站作为分布式储能,在虚拟电厂项目上的应用。

近日,南网储能科技与蔚来能源签署协议,双方将选择合适场所共同建设换电站,并将充换电站、储能站、可调负荷等聚合资源接入虚拟电厂平台,推动换电站作为分布式储能,在虚拟电厂项目上的应用。

此次合作,蔚来不仅进一步扩大了新能源汽车换电“朋友圈”,其拥有的国内最大规模换电设施,也将通过“虚拟电厂”接入“车网互动”。

换电“朋友圈”持续扩容

此次与南网储能科技的合作,换电站相关业务是一个重要部分。

根据协议,双方将选择合适场所投资建设电动汽车换电站,在提升换电服务便利性的同时,推动换电站作为分布式储能的商业应用。

另外,双方还合作开展电池银行业务,推动电动汽车换电电池标准化,动力电池运营管理、电池运营数据共享及数据资产运营;开展动力电池梯次利用和动力电池回收利用研究。

作为中国充电桩、换电站布局的领跑者,蔚来正进一步提速换电站建设布局。

自去年11月以来,短短3个多月的时间,蔚来已陆续与多家行业龙头签约,换电“朋友圈”不断扩容,其中,既有央企、地方国资代表,也有民企巨头。

2023年11月22日,长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议,双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。

一周后,2023年11月29日,蔚来汽车与吉利控股集团在杭州签署换电战略合作协议,换电“朋友圈”再添新成员。

2024年1月11日,在安徽,蔚来再次迎来重磅合作。皖能集团、安徽省交控集团和蔚来在合肥签署《关于共同推进开放共享的储充换体系建设的战略合作协议》。活动现场,中安能源正式成立。皖能集团、安徽省交控集团和蔚来达成合作协议,支持中安能源有序推动1000座储充换一体式换电站建设,共同推进开放共享的新能源汽车储充换网络布局,进一步促进换电网络开放互通。

同一天,蔚来还与江淮汽车集团、奇瑞汽车达成换电战略合作协议。江淮汽车集团后续规划的新能源车型将与蔚来深度合作,推出“可充可换可升级”车型,全面提升用户充电体验。

据蔚来统计,截至目前,蔚来已在全国建设2375座换电站,公共充电桩21603根,为智能电动汽车用户提供了便捷的“续航”体验。

聚合资源接入虚拟电厂

虚拟电厂项目,是此次合作的另一个重要内容。

根据协议,双方将推动充换电站、储能站、可调负荷等聚合资源接入虚拟电厂平台,为电网提供调峰、调频、需求侧响应服务,提升资产运营效率和效益。

虚拟电厂,并非传统意义上的电厂,而是一种新型电力协调管理系统,可实现电力系统双向灵活调节。通过通信、物联网和软件算法等技术手段,虚拟电厂可将充换电设施、光伏、储能、微电网等不同空间的分布式资源进行聚合,参与电网运行,让资源利用最大化。

换言之,通过“虚拟电厂”,新能源汽车的电池,将不只是电网的能源“获取者”,还可作为一个个标准的储能单元,成为电网运行的一部分。用电低谷期,换电站可集中为电池充电。高峰期,电动车电池就相当于一个特大号“充电宝”,可为电网反向充电,并获取收益。

“蔚来的换电站具备的调峰调频能力,已在国内多个地区得到验证。”蔚来相关负责人介绍,通过“量子加密”、5G专用切片等技术,蔚来换电站具备秒级响应虚拟电厂调控指令的能力。截至2024年2月底,蔚来已组织换电站587座、超过2.7万根公共和家用充电桩参与全国14个省市的需求响应以及调峰辅助服务,总调峰容量约30万千瓦。

蔚来相关负责人还表示,未来,双方还将继续探索车网互动的标准,让更多的新能源汽车能够接入电网获取收益。

来源:合肥日报微信公众号

原标题:重磅!蔚来官宣!

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。