界面新闻记者 | 胡振明

3月18日，飞行汽车概念股再度大涨。截至收盘，万丰奥威（002085.SZ）6天录得4个涨停板，纵横股份（688070.SH）20CM涨停，金盾股份（300411.SZ）大涨16.94%，广联航空（300900.SZ）涨超14%，上工申贝（600843.SH）、卧龙电驱（600580.SH）等多只股票涨停。

飞行汽车概念和低空经济概念有较高重合度。3月18日，低空经济概念股也出现强劲拉升。收盘时，莱斯信息（688631.SH）20CM涨停，也出现了岭南控股（000524.SZ）、声迅股份（003004.SZ）、星网宇达（002829.SZ）等多只涨停股。其中，永悦科技（603879.SH）5连板。

低空空域通常是指距离正下方地平面的垂直距离在1000米以内的空域。低空空域的应用场景包括通航制造、物流、旅游、农业等多个行业领域。飞行汽车从字面上就能理解其主要含义，是飞行器与汽车的结合，当前受关注的主要是电动垂直起降航空器（eVTOL，全称为Electric Vertical Takeoff and Landing）。

根据IDEA发布的《低空经济发展白皮书（2.0）》，低空经济有望打造包括低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务的万亿级全新产业链。IDEA预计，到“十四五”末，“低空经济”对我国国民经济的综合贡献值将达3至5万亿元。

国金证券研报认为，低空经济是一个万亿级的市场，其基础设施和飞行器制造将核心受益。其中，基础设施建设先行，空管系统核心环节空间超400亿；eVTOL是低空经济重要载体，新型飞行器场景快速拓展空间广阔。

招商证券研报认为，低空经济浪潮将至，eVTOL作为新一代航空革命性飞行器，是新概念、新能源、新材料、新技术的集合体，是未来城市空中交通市场的主流方案，已在全世界范围内引起了研发的热潮，成为国际航空科技创新竞争的新赛道。

“当前低空经济相关产业处于发展早期，建议优先关注率先启动、确定性较高的基础设施建设以及产业趋势确定、长期空间较大的飞行器制造环节。”国金证券研报表示。

据悉，eVTOL在安全性、智能性、经济性和环保性方面相较于传统飞行器具有比较明显的优势，预计低空经济未来3年至10年会有快速发展，有望带动数万亿级别的市场规模。

开源证券研报认为，eVTOL的商业模式有望逐步明晰，持续看好低空经济板块，受益标的包括eVTOL主机厂和eVTOL核心零部件配套企业。

公开信息显示，万丰奥威、莱斯信息等多家涉及低空经济概念和飞行汽车概念的上市公司接待了数十家甚至上百家机构的调研。

其中，万丰奥威近期多次发布《投资者关系活动记录表》，接待了上百家机构的调研。万丰奥威表示，其布局eVTOL领域多年，积累了丰富的技术经验，在航空动力学、复合材料应用等方面具备领先的技术优势。

在适航认定层面，万丰钻石拥有18款机型的全部产权，包含纯电动、混合动力固定翼飞机，在EASA（欧洲航空安全局）、CAAC（中国民航局）、FAA（美国联邦航空管理局）具备丰富的取证经验。在安全性方面，万丰钻石飞机在通航领域拥有业内领先的安全飞行记录。

近日，纵横股份披露《投资者关系活动记录表》表示，其目前针对低空数字经济相关业务已有较为完善的产品和技术储备，在eVTOL领域已形成多类别飞行器系统、飞控与导航系统、航电、材料、结构、动力等相关技术积累，具备开展相关产品研发的人员团队与技术基础；当前正积极开展低空数字经济相关业务布局规划，将在时机成熟时与合作伙伴共同开展相关业务布局。

永悦科技连续5天涨停。不过，永悦科技近日披露《永悦科技股份有限公司股票交易风险提示公告》表示，其主营业务为以不饱和聚酯树脂为主的合成树脂的研发、生产和销售以及无人机业务两大板块业务；截至2023年第三季度，其无人机业务营业收入约为280万元，尚未给其营业收入带来重大影响，其主要的收入来源于不饱和聚酯树脂为主的主业，请广大投资者注意概念炒作风险。

根据各券商研报，目前飞行汽车虽然展现出了巨大的发展潜力，不过，现在仍处于“从0到1”的起步阶段，正面临或在将来可能面临很多的问题，距离商业化运营还有比较远的路要走。

国金证券研报认为，虽然低空经济将是一个万亿市场，但目前可能遇到的风险在于：低空经济相关政策落地进度及力度不及预期、eVTOL研发及取证进度不及预期、基础设施建设配套进度不及预期。

市场比较关注的问题包括电池技术、续航等能源效率问题，监管框架、空中交通管理系统等管理问题，飞行控制系统等技术问题，以及起降基础设施的建设与维护问题等等。

开源证券研报认为，eVTOL对智能控制、高能量密度电池、轻量化电机提出了更高要求；目前电池的能量密度仍是制约eVTOL航程的重要因素，锂电池的能量密度需要进一步提升，氢燃料电池能量密度要高于锂电池，但是其功率密度较低，瞬间放电能力较差；在电机方面，由于eVTOL电机要求高功率密度、安全冗余设计，对磁性能、结构创新设计提出了更高要求。