记者｜赵阳戈

“2023年度公司围绕年度经营计划及目标，有序开展各项工作，各项业务稳步推进，但经营业绩总体未及预期”，面对2023年成绩单，成飞集成（002190.SZ）如斯评价。

根据成飞集成的2023年年报，公司实现营业收入20.81亿元，同比增长36.49%；实现归属于母公司股东的净利润1352.83万元，同比下降76.84%；实现扣非后归母净利润-50.76万元，同比盈转亏%。

成飞集成称，营业收入的增长主要因汽车零部件客户订单需求增加，对应销售量同比增长，带动公司营业收入增长。而净利润的下滑，主要原因：(1)航空零部件业务毛利贡献同比大幅减少。(2)子公司集成吉文模具订单减少，产能不饱和，导致分摊固定成本增高，利润同比大幅下滑。(3)因应收账款规模增长及部分模具项目出现客户信用风险而单项计提减值，使得减值损失同比增加1843万元。

此外，界面新闻还注意到，成飞集成2023年的经营活动产生的现金流量净额为3167.96万元，同比下滑了63.96%。对此，成飞集成给出的解释是：(1)本期新开发汽车零部件项目垫资工装和试制、量产投入增多；(2)航空收入大幅下降导致现金回流减少。

公司2023年的毛利率11.01%，也较上年同期下降了2.42个百分点。成飞集成表示，一方面航空零部件业务毛利率17.81%，同比下降7.04个百分点，主要系重要客户在本报告期内释放需求减少，竞争加剧，导致订单较预期大幅延后、下滑，且订单价格有所下降。同时，公司新都航空产线建设于当期全部建成转固，使得固定成本增高。航空零部件业务整体毛利贡献同比减少2753万，其中由于销售收入减少导致毛利贡献减少2067万，由于毛利率下降导致毛利贡献减少686万；以上原因导致当期航空零部件业务毛利贡献同比大幅减少。

另一方面，工装模具及汽车零部件毛利率10.20%，同比下降1.16个百分点，主要系受汽车模具行业竞争加剧，为满足客户需求，原材料和交付成本都有增高；同时，子公司集成吉文模具订单不足导致分摊的固定成本增高，其工装模具毛利率大幅下滑，以上因素导致公司工装及汽车零部件毛利率同比下降。

另外，成飞集成也披露了2024年度财务预算方案。公司称，根据对2024年整体经济环境、国家产业政策、市场预测等各方面信息的综合分析判断，并坚持以市场研判为依据，以自身资源为基础的原则，公司编制了2024年度全面预算，并预测财务指标：2024年实现营业收入较上年增长0~20%；2024年实现利润总额较上年增长90%~110%。当然成飞集成也表示此仅为2024年度经营计划的管理控制指标，能否实现受新业务拓展进度、运营质量以及宏观经济环境与市场需求变化等重大不确定性影响，不代表公司2024年度盈利预测，存在一定的不确定性。

至于利润分配方案，成飞集成表示2023年将以3.49亿股为基数，向全体股东按每10股派发现金红利0.12元(含税)，共派发现金股利430.4752万元；送红股0股(含税)，不以公积金转增股本。