在电动化发展如火如荼的当下，汽车厂商唯有紧跟时代步伐，深挖市场需求，从根本上解决用户痛点，才能在愈发内卷的车市中立于不败之地。就拿十万级纯电市场来说，如今以别克微蓝6为代表的合资纯电车型正在加速崛起，从产品硬实力层面基本能够和同级别的自主品牌纯电车型一较高下，甚至在品质感和价值感方面还要更胜一筹，所以受到消费者追捧也就在情理之中了。从近期销量表现来看，别克微蓝6无疑是纯电市场中最大的“黑马”，最新一周（3.18-3.24）终端销量达到了1529辆，连续四周位列合资纯电销量榜第一名。

自上市至今，别克微蓝6累计销量超过11万辆，在合资纯电中处于领先水平，与此同时，其越级产品实力和优异品质也得到了广大车主的信赖和认可。

以越级产品实力和高价值体验，直击市场痛点

今年以来，不少主流厂商陆续开启价格战，希望在市场上大展拳脚，而十万级家轿市场正是各方争夺的重点细分市场。

笔者认为，随着“电比油低”理念逐步深化，消费者在主观上会对纯电动车产生新的认知，进而影响购车选择。而十万级纯电家轿市场因为入门门槛相对不高，所以受到了不少消费者的青睐，未来一段时间该细分市场的潜力还会进一步释放出来。

从别克品牌进击纯电市场的情况来看，其早前已通过“油电同价”策略撬开了市场，为所有合资品牌打了个样，而如今更是借助别克微蓝6成功破局十万级纯电市场，趟出了一条合资品牌电动化的康庄大道。

更关键的是，得益于在体系力、体量规模、用户基础、售后服务等方面的诸多优势，别克微蓝6坐实了同级“品价王”的身份，真正为消费者带来了实惠。

目前购买别克微蓝6可享“2万元提车、日供55元”的金融政策，以及三电终身质保、官方赠送车险等福利，甚至首付1.5万元就能落地，超低的购车门槛，在市场上真的不多见。

合资大厂出品，必属精品

在用户至上的年代，一款纯电家轿必须要具备绝对能打的实力，才能够吸引消费者的关注。而别克微蓝6基于通用汽车新能源车型平台正向开发，搭载行业领先的智能三电科技，并且其扎实续航表现、高安全性、可靠稳定性有口皆碑，更有20万级的配置和品质，可以说同级“品价王”的标签体现得淋漓尽致。

别克微蓝6采用长轴距配合掀背设计，在造型方面更贴合时下流行趋势，同时打造出了同级领先的车内驾乘空间和后备箱装载空间，满足日常上下班通勤及中长途自驾出行等场景绰绰有余。

核心三电方面，别克微蓝6采用高效电池系统，CLTC工况续航里程为430公里，CLTC百公里电耗仅为12.7kW·h。实现这种高效能源利用率，源自于其强大的智能温度管理系统——动力电池的电芯之间采用水循环系统实现精准温度管理，有效保证电芯运行一致性，优化充放电效率，从而实现了更远的续航里程。在用户关注的补能效率方面，别克微蓝6搭载的高效电池系统能以更好的热管理能力，支持最快30分钟（30%-80%）的快充。

安全方面，别克微蓝6采用BFI一体化车身，专门针对碰撞安全打造了独立的高强度双框架保护结构，并在车身上增加了多条贯穿式防撞横梁的设计。电池包经过了穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放及短路等七重13类极限安全检测，并额外增加跌落和横向柱碰实验，同时BMS和行车关键子系统按ASIL-D最高功能安全等级开发。加之别克微蓝6在上市5年累积11万车主口碑的前提下，从未听说过电池有安全隐患，百年大厂品质也足以让人放心。

写在最后

在电动化浪潮下，消费者所经历的不仅仅是汽车驱动形式的改变，还有用户体验、生活方式、场景用车等一系列变化。对于十万级纯电车型选择，笔者个人观点是买“大厂出品”更靠谱更放心。像别克微蓝6就有大厂品质保障，并且三电技术领先，续航扎实，空间灵活还宽敞、配置够用，可以说各方面都达到了20万级的品质，是当前购买纯电家轿的不二之选。