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玻璃心干不了旅游领队:陪了无数游客过年,自己永远在路上

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玻璃心干不了旅游领队:陪了无数游客过年,自己永远在路上

在陆志东16年的从业经历中,2010年的春节让他印象最深刻,那是一次澳洲的8天跟团游。

大年初四,早上7点,天气灰蒙蒙的,某OTA领队沈洁刚从巴厘岛带团回国。回家后的第一件事,沈洁就是去菜场买菜,因为第二天她要招待家里的所有亲戚——这是新年后她和亲人的第一次团聚。这个行程是1月25日(腊月28日)出发的,意味着整个过年期间,沈洁都在巴厘岛度过。

除夕那天,沈洁所在的旅游团游览了蓝梦岛、金巴兰沙滩,虽然已经习惯了一个人在异国他乡的新年,但是看着美丽的风景、身边都是情侣或家庭结伴出行的游客,一丝落寞感还是涌上心头:要是此刻家人也在身边该多好。

晚上,从当地旅游局的招待晚宴回来已经是10点多了,沈洁本想和家人视频通话,但是由于信号不好,还是放弃了。给家里人发完祝福信息,沈洁早早的睡了。

沈洁已经记不清,有多少个春节自己没有在家度过了,2004年从某高校的旅游管理专业毕业后,她在旅游业一呆就是13年。“13年里几乎没有在家过过年,最多就是初一、初二在家,初三又要走了那种。”沈洁说。

对于沈洁来说,做出境领队最直接的感受就是,永远都在路上。她平均一个月要带3个团,每个团基本行程是6-7天,一个月只有10天左右时间在国内。“最累的时候,今天刚回来,第二天又要出发了,即使是半夜的航班,也要很早赶到机场。”沈洁告诉TBO。

有相同感受的,还有无锡某旅行社的出境领队陆志东。自2009年开始带境外团的7年时间里,陆志东一直满世界跑,走遍了近30个国家。她的妻子告诉TBO,陆志东去年也就12月在家的时间稍微长一点,“最忙的时候,可能今天刚从国外带团回来,明天又立马走了。除了南美洲和南极洲,其他大陆他都已经踏足了。”

陆志东自己也统计过,2014年的365天时间里,自己有215天在带团;其中105天在台湾,整个三月份只有2天在家。妻子和家人的支持是陆志东拼命工作的动力,唯一犯愁的是,家里足足一房间的书没时间看。

忙,基本是出境领队的常态,对于他们而言,最怕的或许还是行程中发生突发状况。出境领队相当于游客与当地旅行社之间沟通的桥梁,当游客与地接发生矛盾或者是团队遇到突发状况时,领队一旦没有处理好,结果将不堪设想。

在陆志东16年的从业经历中,2010年的春节让他印象最深刻,那是一次澳洲的8天跟团游。“前面4天,整个团队过得简直是天堂的日子,非常舒服。但是后面4天就像是到了地狱,非常糟心。”陆志东回忆起当时的心情。

那天正好是小年夜的晚上,游览完黄金海岸后,当地导游和司机把陆志东一行人送到布里斯班机场之后就走了,他们的下一站是凯恩斯。可是当他们进入侯机大厅之后,却发现不对劲了,大厅的电视机里播报说,10小时之后,160年一遇的飓风将在10小时之后登陆凯恩斯。

“电视机里一会儿是凯恩斯市市长讲话,一会儿是澳洲警察总监讲话,一会儿又是澳洲总理出来讲话,然后凯恩斯那边正在用军用飞机把老弱病残往外疏散。”陆志东描述了当时的场景,“当时整个候机大厅有400多名中国客人,顿时乱成一片。”

“飞还是不飞?”陆志东当时面临两个艰难的抉择。他清楚地记得当时是晚上9点多,飞机是10点多起飞。如果此刻飞的话,虽然飞行是安全的,但到达凯恩斯之后,将面临什么谁都不知道;不飞,后面所有行程将打乱,旅行社将损失惨重。

当时陆志东的团队也出现了两种声音,一种坚决不飞,一种执意要飞。“我们团队里面有4名客人,他们说不怕,一定要飞,一个是一家三口,还有另外一位是坚决要去凯恩斯和德国老公碰面的杭州女士。

“说实话,当时自己也有一点紧张,但不久我便镇静下来了,因为我想,我是领队,如果我自己都手足无措的话,我的客人将会更加害怕,后果或许会更加严重。”

陆志东平复心情之后,第一时间打电话给组团社经理。组团社经理意见是要带团队飞过去,如果客人不飞,让客人签离团确认书。由于澳洲是ADS签证,必须整团进出,不得离团。而客人拒绝签字、拒绝登机,陆志东又不能丢下客人独自飞过去。

这时,陆志东只能打电话给中国驻布里斯班总领馆、中国驻澳洲大使馆,还有国家旅游局春节假日办寻求帮助。可是一圈下来,并没有任何结果。之后,陆志东又找到从凯恩斯飞过来的空乘了解第一手情况。

正当陆志东正在极力想办法解决问题时,这架航班的机长却怒了,他命令卸下所有中国游客的行李,凡是中国游客不让上飞机。因为这架飞机还有凯恩斯当地的居民,他们一定要飞回去,那边还有家人。

这时,所有人都不知所措。作为领队,陆志东第一时间向组团社汇报了最新情况。滞留在布里斯班机场同一组团社4个旅游团近一百名游客如何安置,一切只能等待旅行社的指令。陆志东只能在现场做好安抚和联络工作。

最后国内组团社联系安排了大巴车,订好了黄金海岸附近的酒店。陆志东一行人花了近两小时车程从布里斯班机场过去,陆志东记得到达酒店已经是凌晨三四点,安排好入住已经是拂晓了。

后面几天,陆志东一直和国内组团社保持联系,等待回国航班。而据陆志东后来得知,当时调车还有临时酒店安排都是国内组团社汇款到澳洲后才得以解决。

陆志东是在大年初三的下午6点多抵达上海浦东机场的,“当时坐了一辆绿皮火车回无锡,火车上拥挤无比,我站在过道中,还时不时有卖零食的小推车过来,在车上感觉简直要窒息。”陆志东对TBO说,语气充满心酸。

回到无锡的家中已是凌晨2点多,踏进家门的那一刻,陆志东对自己说,“我总算回来了。”

奋斗在一线的领队,或许并没有外界想象得那么风光。除了过年过节游客出游的时候,他们得放弃与家人团聚的机会,当遇到突发状况时,他们所承受的责任和压力也难以想象。

1月26日,陆志东结束了为期8天的台湾环岛行程,安抵南京禄口机场。然后坐上恰巧只有一个乘客的机场大巴返回无锡。他说,“陪了无数人过年,就是没有陪家人好好过个年,今年愿望总算实现了。”

而此时,5000公里以外的沈洁已经抵达巴厘岛,开始了她春节期间的带团工作。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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玻璃心干不了旅游领队:陪了无数游客过年,自己永远在路上

在陆志东16年的从业经历中,2010年的春节让他印象最深刻,那是一次澳洲的8天跟团游。

大年初四,早上7点,天气灰蒙蒙的,某OTA领队沈洁刚从巴厘岛带团回国。回家后的第一件事,沈洁就是去菜场买菜,因为第二天她要招待家里的所有亲戚——这是新年后她和亲人的第一次团聚。这个行程是1月25日(腊月28日)出发的,意味着整个过年期间,沈洁都在巴厘岛度过。

除夕那天,沈洁所在的旅游团游览了蓝梦岛、金巴兰沙滩,虽然已经习惯了一个人在异国他乡的新年,但是看着美丽的风景、身边都是情侣或家庭结伴出行的游客,一丝落寞感还是涌上心头:要是此刻家人也在身边该多好。

晚上,从当地旅游局的招待晚宴回来已经是10点多了,沈洁本想和家人视频通话,但是由于信号不好,还是放弃了。给家里人发完祝福信息,沈洁早早的睡了。

沈洁已经记不清,有多少个春节自己没有在家度过了,2004年从某高校的旅游管理专业毕业后,她在旅游业一呆就是13年。“13年里几乎没有在家过过年,最多就是初一、初二在家,初三又要走了那种。”沈洁说。

对于沈洁来说,做出境领队最直接的感受就是,永远都在路上。她平均一个月要带3个团,每个团基本行程是6-7天,一个月只有10天左右时间在国内。“最累的时候,今天刚回来,第二天又要出发了,即使是半夜的航班,也要很早赶到机场。”沈洁告诉TBO。

有相同感受的,还有无锡某旅行社的出境领队陆志东。自2009年开始带境外团的7年时间里,陆志东一直满世界跑,走遍了近30个国家。她的妻子告诉TBO,陆志东去年也就12月在家的时间稍微长一点,“最忙的时候,可能今天刚从国外带团回来,明天又立马走了。除了南美洲和南极洲,其他大陆他都已经踏足了。”

陆志东自己也统计过,2014年的365天时间里,自己有215天在带团;其中105天在台湾,整个三月份只有2天在家。妻子和家人的支持是陆志东拼命工作的动力,唯一犯愁的是,家里足足一房间的书没时间看。

忙,基本是出境领队的常态,对于他们而言,最怕的或许还是行程中发生突发状况。出境领队相当于游客与当地旅行社之间沟通的桥梁,当游客与地接发生矛盾或者是团队遇到突发状况时,领队一旦没有处理好,结果将不堪设想。

在陆志东16年的从业经历中,2010年的春节让他印象最深刻,那是一次澳洲的8天跟团游。“前面4天,整个团队过得简直是天堂的日子,非常舒服。但是后面4天就像是到了地狱,非常糟心。”陆志东回忆起当时的心情。

那天正好是小年夜的晚上,游览完黄金海岸后,当地导游和司机把陆志东一行人送到布里斯班机场之后就走了,他们的下一站是凯恩斯。可是当他们进入侯机大厅之后,却发现不对劲了,大厅的电视机里播报说,10小时之后,160年一遇的飓风将在10小时之后登陆凯恩斯。

“电视机里一会儿是凯恩斯市市长讲话,一会儿是澳洲警察总监讲话,一会儿又是澳洲总理出来讲话,然后凯恩斯那边正在用军用飞机把老弱病残往外疏散。”陆志东描述了当时的场景,“当时整个候机大厅有400多名中国客人,顿时乱成一片。”

“飞还是不飞?”陆志东当时面临两个艰难的抉择。他清楚地记得当时是晚上9点多,飞机是10点多起飞。如果此刻飞的话,虽然飞行是安全的,但到达凯恩斯之后,将面临什么谁都不知道;不飞,后面所有行程将打乱,旅行社将损失惨重。

当时陆志东的团队也出现了两种声音,一种坚决不飞,一种执意要飞。“我们团队里面有4名客人,他们说不怕,一定要飞,一个是一家三口,还有另外一位是坚决要去凯恩斯和德国老公碰面的杭州女士。

“说实话,当时自己也有一点紧张,但不久我便镇静下来了,因为我想,我是领队,如果我自己都手足无措的话,我的客人将会更加害怕,后果或许会更加严重。”

陆志东平复心情之后,第一时间打电话给组团社经理。组团社经理意见是要带团队飞过去,如果客人不飞,让客人签离团确认书。由于澳洲是ADS签证,必须整团进出,不得离团。而客人拒绝签字、拒绝登机,陆志东又不能丢下客人独自飞过去。

这时,陆志东只能打电话给中国驻布里斯班总领馆、中国驻澳洲大使馆,还有国家旅游局春节假日办寻求帮助。可是一圈下来,并没有任何结果。之后,陆志东又找到从凯恩斯飞过来的空乘了解第一手情况。

正当陆志东正在极力想办法解决问题时,这架航班的机长却怒了,他命令卸下所有中国游客的行李,凡是中国游客不让上飞机。因为这架飞机还有凯恩斯当地的居民,他们一定要飞回去,那边还有家人。

这时,所有人都不知所措。作为领队,陆志东第一时间向组团社汇报了最新情况。滞留在布里斯班机场同一组团社4个旅游团近一百名游客如何安置,一切只能等待旅行社的指令。陆志东只能在现场做好安抚和联络工作。

最后国内组团社联系安排了大巴车,订好了黄金海岸附近的酒店。陆志东一行人花了近两小时车程从布里斯班机场过去,陆志东记得到达酒店已经是凌晨三四点,安排好入住已经是拂晓了。

后面几天,陆志东一直和国内组团社保持联系,等待回国航班。而据陆志东后来得知,当时调车还有临时酒店安排都是国内组团社汇款到澳洲后才得以解决。

陆志东是在大年初三的下午6点多抵达上海浦东机场的,“当时坐了一辆绿皮火车回无锡,火车上拥挤无比,我站在过道中,还时不时有卖零食的小推车过来,在车上感觉简直要窒息。”陆志东对TBO说,语气充满心酸。

回到无锡的家中已是凌晨2点多,踏进家门的那一刻,陆志东对自己说,“我总算回来了。”

奋斗在一线的领队,或许并没有外界想象得那么风光。除了过年过节游客出游的时候,他们得放弃与家人团聚的机会,当遇到突发状况时,他们所承受的责任和压力也难以想象。

1月26日,陆志东结束了为期8天的台湾环岛行程,安抵南京禄口机场。然后坐上恰巧只有一个乘客的机场大巴返回无锡。他说,“陪了无数人过年,就是没有陪家人好好过个年,今年愿望总算实现了。”

而此时,5000公里以外的沈洁已经抵达巴厘岛,开始了她春节期间的带团工作。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。