文丨你好天府 木子

氢能，氢和氧进行化学反应释放出的化学能，是一种二次清洁能源，被誉为“21世纪终极能源”。随着新一轮工业革命的深入推进，氢能日益受到全球关注。

在碳达峰、碳中和的大背景下，氢能成为了我国重点发展的未来战略产业。今年两会期间，加快氢能产业发展首次被写入政府工作报告，名列2024年重点工作之一。

丰富的“水风光”资源可用于就地发电制备绿氢，四川发展氢能产业禀赋突出，同时也正把资源优势转化为产业发展优势。截至目前，四川氢能制备规模居全国第四。而这也给全省的发展主干担当——成都，打造中国“绿氢之都”提供了十足的底气。

政策“氢”风频吹，四川积极布局氢能产业

与其它新能源相比，氢能源储量大、污染小、效率高。氢能源单位质量所蕴含的能量约是石油的3倍、煤炭的4.5倍，燃烧后只生成水，能真正实现二氧化碳零排放，被视为最理想的新能源。

凭借多重优势，氢能有望在全球能源转型中扮演重要角色。据国际氢能委员会预计，到2050年，氢能将承担全球近20%的能源终端需求，创造超2.5万亿美元的市场价值。

近年来，国内支持氢能产业发展的政策不断出台。今年的政府工作报告首次将“氢能”列为加快发展的产业。另外，在2024年初的地方两会上，31个省级行政区中有22个将氢能写入各地政府工作报告，提及氢能发展的省份数量保持逐年增加的趋势。

作为我国发展的战略腹地，四川发展氢能潜力巨大，现已形成覆盖“制—储—运—加—用”的全产业链布局。

据悉，制氢方面，四川工业副产氢年产规模超18万吨。同时，四川有丰富的“水风光”资源，可再生能源制氢(即绿氢)潜力较大。

装备方面，四川在制储运加环节均具有较好技术装备基础，“四川造”加氢成套设备市场占有率超过20%。

为推进氢能应用，四川牵头打造了“成渝氢走廊”，并先后建成西部首条公交示范线、首座加氢站等。此外，“四川造”氢能源车还接连在北京冬奥会、成都大运会等大型体育赛事上进行了亮相。

近期，四川连续召开多个支持氢能发展的高规格会议，透露出一个信号——四川将参照人工智能1号创新工程，对氢能产业采取超常规最大力度精准支持。其中一项重要举措是：“探索氢能源汽车通行高速公路费用全免。”

若该项政策落地，四川也将成为山东省之后的第二个氢能源汽车可免费通行高速的省份。

相关负责人表示，四川加快氢能高质量发展到了厚积薄发的关键阶段，理应也能够走在前列，为国家能源安全大局贡献更多力量。

作为四川首位城市和发展主干，在“氢”舞飞扬的新能源大潮中，成都理应发挥“主角”作用。

修炼“氢”功逐潮头，成都加速打造“绿氢之都”

3月21日，我国首列氢能源市域列车在中车长客股份公司试验线上，进行了时速160公里满载运行试验，实现全系统、全场景、多层级性能验证，标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。

值得一提的是，这辆氢能源市域列车生产下线于成都新津天府智能制造产业园的成都中车长客生产基地，而作为该列车核心部件的氢燃料电池动力系统，由位于成都新都高新技术产业园的四川荣创新能动力系统有限公司提供。

“成都制造”氢能产品名扬市场，也是成都近年加快推动全产业链发展，积极抢占氢能新赛道的一个缩影。

据了解，成都围绕氢能高端装备研发制造和氢能供应两大主线，针对燃料电池基础材料及关键零部件、电解水制氢装备、氢能储运装备、氢能终端应用、氢能装备检测认证等产业链关键环节，目前已经聚集了东方氢能、亿华通动力、新研氢能源科技、中国重汽成都商用车等国内外知名骨干企业，覆盖了制氢、储运、加注、燃料电池、整车整机、检测等产业链各个环节，是四川最大氢源制备基地。

产业空间方面，成都目前已形成了以郫都区、彭州市、龙泉驿区（成都经开区）为主要承载地的氢能产业布局，后续将在新津区、新都区、高新区（西区）等九个区域规划打造氢能产业功能区（包含五个专业制造产业园、一个氢能产业新城、一个绿色氢都），形成“五园一城一都”的氢能全产业链空间布局新格局。

在氢能应用上，成都推出了系我国西部地区第一条、全国第二条商业化运行的氢燃料电池公交线。目前氢能源车辆应用场景上覆盖客车、物流车、环卫车、重型货车等。此外，成都投运了西部首座固定式油氢综合能源站。

2023年，成都氢能产值达到130亿元，累计推广500台“成都造”燃料电池汽车，建成加氢站5座……

产业的快速发展，离不开政策的精准助力。成都已出台产业支持政策20余项，形成了以产业规划为引领、安全保障和财政支持为支撑的氢能产业政策体系。

今年3月出台的《成都市碳达峰实施方案》提出，成都要大力推动氢能“制储输用”全产业链发展，加快构建半小时加氢网络，并延伸发展氢能应用示范和氢能检验认证、咨询服务等，打造“绿氢之都”。

于成都而言，积极发展氢能产业还有一个重要意义，它是成都探索“双碳”发展路径、打造公园城市的必要途径。

如何推动成都氢能产业发展再上新台阶？

业内人士建议，成都应进一步加大燃料电池汽车支持力度，持续支持申报国家燃料电池汽车示范城市群。同时，聚焦氢能产业链关键领域和缺失环节，加强制、储、运、加、用各环节龙头企业及特色企业招引培育，补链强链健全产业生态。

积极响应贯彻国家“双碳”战略，预计到2025年，成都包括氢能产业在内的绿色低碳优势产业规模达到3000亿元以上。剑指“绿氢之都”目标，成都建设践行新发展理念的公园城市示范区的目标也将逐步接近。