快递行业内卷的大背景下，圆通速递在去年依旧能取得快递业务的净利润增长与公司的成本把控密不可分。圆通速递一手紧抓干线运输效率，一手推广中心精益生产，从2018年至今，随着圆通持续推动全面数字化转型，目前的结果可以表明公司在这方面已取得成功。2023年圆通单票快递产品成本为2.18元，较上年同期下降5.99%。其中，单票运输成本0.46元，较上年同期下降0.05元，降幅9.67%；单票中心操作成本0.29元，较上年同期下降0.02元，降幅5.37%；核心成本合计0.75元，较上年同期下降0.07元。即使期间有油价大幅提升、人工成本增加等因素影响，单票核心成本已从2018的1.24元降到现在的0.75元，降幅为0.49元，降幅近40%。

另外，在新“国九条”发布后，投资者也相较以往更关注企业的分红情况，而圆通在这方面也较为重视股东的回报情况。圆通公布2023年度利润分配预案，计划向全体股东按每10股派发现金红利3.5元（含税），拟派发现金红利11.95亿元。数据显示，近三年来圆通分红金额持续提升，2021年至2023年，圆通每股分红金额分别为0.15元、0.25元、0.35元，2022年度较2021年度增长67%，本年度再度提升40%。同时，圆通亦积极进行股份回购，根据WIND显示，2023年度圆通累计回购股份数量为2,652.73万股，累计回购总金额为3.79亿元。

WIND显示，在最近的180日内共有12家机构对于圆通股价进行预测，并给予其一致目标价为19.64元/股，目前公司股价距离该目标价仍有接近20%的空间。