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济南地铁4号线泉城公园至千佛山站区间双线贯通

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济南地铁4号线泉城公园至千佛山站区间双线贯通

4月27日,在济南风景名胜千佛山脚下,随着“泉兴二号”盾构机刀盘破土而出,标志着由中铁十四局承建的济南地铁4号线泉城公园站至千佛山站区间双线贯通。

据济南报业全媒体,4月27日,在济南风景名胜千佛山脚下,随着“泉兴二号”盾构机刀盘破土而出,标志着由中铁十四局承建的济南地铁4号线泉城公园站至千佛山站区间双线贯通。据了解,该区间是国内首个穿越泉域岩溶区的地铁区间。

济南地铁4号线一期工程沿济南东西向交通大动脉经十路敷设,西起小高庄站,东至彭家庄站,全长约40.2千米。其中,泉城公园站~千佛山站区间长度约1040米,穿越泉水补给区域,是济南地铁4号线穿越溶洞最多的区间。

作为山东省重点建设项目,4号线建成后将有力缓解济南东西向交通拥堵压力,对促进城市东西部地区经济协调发展具有重要促进作用。

来源:济南报业全媒体

原标题:济南地铁4号线泉城公园至千佛山站区间双线贯通,属国内首次穿越泉域岩溶区

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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济南地铁4号线泉城公园至千佛山站区间双线贯通

4月27日,在济南风景名胜千佛山脚下,随着“泉兴二号”盾构机刀盘破土而出,标志着由中铁十四局承建的济南地铁4号线泉城公园站至千佛山站区间双线贯通。

据济南报业全媒体,4月27日,在济南风景名胜千佛山脚下,随着“泉兴二号”盾构机刀盘破土而出,标志着由中铁十四局承建的济南地铁4号线泉城公园站至千佛山站区间双线贯通。据了解,该区间是国内首个穿越泉域岩溶区的地铁区间。

济南地铁4号线一期工程沿济南东西向交通大动脉经十路敷设,西起小高庄站,东至彭家庄站,全长约40.2千米。其中,泉城公园站~千佛山站区间长度约1040米,穿越泉水补给区域,是济南地铁4号线穿越溶洞最多的区间。

作为山东省重点建设项目,4号线建成后将有力缓解济南东西向交通拥堵压力,对促进城市东西部地区经济协调发展具有重要促进作用。

来源:济南报业全媒体

原标题:济南地铁4号线泉城公园至千佛山站区间双线贯通,属国内首次穿越泉域岩溶区

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