智能硬件小站 文 | 宫永咲

众所周知，我国的无人机行业近年来也称得上是蓬勃发展，不仅给民间贡献了一批创意领先、性能优良的产品，还催生了一众兴趣盎然的玩家群体，同时因为高性价比，国产无人机还大量出口国外，其中某些机器甚至还卷入了热点地区的军事冲突中。

比如早在2013年11月，叙利亚叛乱武装突然宣称，他们击落了一架由政府军操控的、旨在侦查战情的无人机，并在互联网上公布了该机的照片。

紧接着就有人认出，这架无人机是由总部设在深圳的一家中国公司生产的，并在淘宝上有售，价格为4999元。另据爆料，美国还以此事为借口刁难中国，指责中国违反武器禁运规定，威胁世界和平。

（被叙利亚人击落的国产无人机）

当然，这件事也过去几年了，事件本身也不复杂，因为明眼人一看就知道这只不过是一架内置摄像机的遥控飞机于特殊时间出现在特殊地点的闹剧，而美国的发难也不过是其指手画脚坏习惯的又一次发作而已。

那么，随着时过境迁，如今的国产无人机是否还保有着这份“殊荣”，又是否已经另写传奇了呢？

凑巧的是，最近网上有传闻美国迫于我国无人机出口的压力，正在酝酿新的国际武器交易规则，以限制中国向海外市场销售无人机，而一段被公之于众的国产“翼龙”军民两用无人机的作战视频，则更让这个传闻愈趋真实。

从视频中可以看出，“翼龙”既能进行航拍侦查，也可发射武器精确打击目标，完全展示出与普通无人机风格迥异的功能，也使大众进一步认识到无人机在军事领域的价值。

事实上，无人机作为飞行器而言，其基本功能同有人驾驶飞机是有诸多重合的。以此为基础，在对机器性能进行升级后，无人机当然可以像军用飞机那样执行多种军事任务。

以“翼龙”为例，在武器发射方面，除了能挂载轻型导弹外，还可空投炸弹；在侦查方面，除了配有前视红外传感器，还安装了合成孔径雷达。

尤其值得称道的是，“翼龙”未来有望配备自动空中加油技术，即主动配合无人加油机的加油程序，从而实现长时续航。

此外，单纯从尺寸和重量看，“翼龙”也有着轻巧的结构，比如它的机身高度和宽度都只有1米出头，翼展虽然有14米，但最大起飞重量却只有1.2吨，这些都保证了其5300米的飞行高度极限和4000公里的最大航程等标准的实现。

如果说“翼龙”如此出色的性能是我国科技和军事力量的福音，那么它被作为商品出口后受到的欢迎和好评，就是世界对于“中国制造”的认可和追捧。

据报道，“翼龙”不到100万美元的售价只有同性能级别的美国无人机的三分之一，所以它自然成为全世界客户的首选。

还有消息称，中国已具备对外输出无人机生产线的能力，这也意味着“中国技术”有机会成为世界标配，逐步实现从产品输出向技术输出的转变。

面对此种情形，美国当然不愿原本属于自己的军用无人机市场份额被一步步蚕食，更重要的是，为了维护自己的全球霸权战略，遏制我国影响力的扩散，其必会动用各种手段对我国无人机的出口横加阻挠。

与此同时，国产无人机的短板也需要正视和弥补，比如发动机自主水平低，短期内缺乏与无人机用途匹配的合适产品；由于无人机的控制严重依赖信号传输，所以信息安全问题也要持续重视和改进；如何大力发展人工智能技术并应用在无人机上，等。

总之，无论在民用还是军用领域，国产无人机凭借物美价廉的优势走上国际舞台已是大势使然，也期待未来有更多的高科技国货加入到这一趋势中。

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